中國的高鐵不僅質量優秀，而且造價也很合理實惠，因此有不少國家都希望在建設高鐵上能與中國合作。中國也不吝嗇能力和技術，拿下多個國家的高鐵建設訂單。泰國一直想要一條像中國一樣的高鐵，所以在2014年的時候，就和中方簽署了鐵路合作諒解備忘錄。根據內容，中企將參與投資並修建泰國第一條標準軌高速鐵路。
其實泰國當初在招標的時候，除了中國，日本也試圖參與泰國的泰國的鐵路建設。為了能夠競選上，日本還開出了一些優惠條件，比如說為泰國提供鉅額的低息貸款，而且還款期限還能往後延長十年。但是泰國經過慎重考慮後，最終還是選擇了中國。
畢竟日本的造價太過昂貴，每公里要價3億美元，比中國貴了3倍之多，況且中國的建設質量並不比日本差，所以對泰國來說，中國才是最佳選擇。事實也證明了泰國的選擇是對的，中國參與建設的泰國高鐵工程在今年破土，一期工程的詳細設計已經完成，將在今年全面啟動建造。
不用多久，泰國人就可以搭上他們自己的高鐵了。值得一提的是，越南在選擇日本來承建自己國內的高鐵，很早就簽訂了合作協議，但是如今整個高鐵建設工程卻陷入了停滯，遲遲沒動工。因此泰方也很慶幸當初沒有像越南一樣選擇日本作為承建方。
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