遠赴美國兩年又三月，賈躍亭終於把FF91推到了量產的邊緣，為順利完成FF的股權融資以及推動FF91最終量產，賈躍亭選擇了“體面”下野，並決定徹底解決債務問題。

債務或將填平

賈躍亭原本只是一個會計，靠著煤炭生意挖到了人生的第一桶金，憑藉過人的智慧以及眼光創辦了樂視視頻網站，成功躋身互聯網行業，在盜版橫行的那些年，賈躍亭以極低的價格收購了大量的影視版權，樂視也是當時首家提出注重版權、為版權付費的視頻網站，得益於賈躍亭的眼光，樂視視頻網站排名快速靠前，吸納了大批粉絲，率先實現了盈利，並且一鼓作氣登上了創業板！

樂視網上市後不久，賈躍亭就不再甘心蝸居於一個小小的視頻網站，於是開始涉足其它領域，向四周擴展，很快樂視超級電視機、樂視手機、樂視汽車、樂視金融、樂視體育、樂視影業、樂視雲等等項目孕育而生，圍繞著樂視網形成了一個七大生態，在樂視鼎盛時期，賈躍亭還一舉收購了易到、酷派，入股了TCL，將樂視分部開到了印度、美國。

樂視網的市值也一度飆升到近1700億，然而好景不長，由於賈躍亭採取生態補跌硬件，虧本營銷的策略，導致樂視系真正盈利的項目少之又少，而瘋狂的擴張，直接導致樂視資金一度緊張，加上原本就燒金厲害的手機業務、汽車業務、體育業務，樂視最終被賈躍亭的“瘋狂野心”拖垮！

樂視慘敗後，賈躍亭人設崩塌、揹負鉅債，在無力扭轉敗局的情況下，毅然選擇遠赴美國全力推進法拉第未來汽車項目（法拉第未來是賈躍亭在樂視鼎盛時期，個人出資在美創辦的一家電動汽車公司），妄圖在汽車業務上有所作為，東山再起！

遠赴美國兩年又三月，造車的同時，賈躍亭也沒有忘卻國內的債務，據藍衣蚊子獲悉，賈躍亭為了還債，通過以資抵債的方式，已經將易到、酷派、樂視商城等資產賣掉，所得資金抵消了部分債務，其次，賈躍亭還將樂視控股所持樂視影業、樂視致新股權賣掉，償還了部分債務。

今年8月29日，一向閉口不談賈躍亭國內債務問題的Faraday Future（以下簡稱FF或法拉第未來），在官方微博首次公開了賈躍亭的還債進展，據FF表示，賈躍亭先生在過去兩年來通過多種方式，已陸陸續續償還超過210億人民幣的國內債務，還債信託基金的設立就是為了儘快徹底解決債務問題。

今年10月14日，賈躍亭申請個人破產重組的消息得到證實，當天，賈躍亭債務處理小組確認了該消息，併發布了《有關賈躍亭先生個人破產重組及成立債權人信託的聲明》（以下簡稱聲明）中表示，賈躍亭已於美國當地時間10月13日根據美國相關法律主動申請個人破產重組，這將成為解決賈躍亭個人餘下債務並保障債權人利益的最佳方案。

據賈躍亭債務處理小組表示，賈躍亭先生90%以上的債務都是替公司擔保的債務，自從被某債權人超額凍結（遠遠大於欠債總額）所有賈躍亭和樂視的資產及銀行經營賬戶，直接導致公司無法正常運營，直至樂視崩塌以來，截至目前賈躍亭先生已替公司償還債務超30億美金，待償還債務總額約為36億美金，減去已凍結待處置國內資產以及可轉股的擔保債務，債務淨額約為20億美金。

賈躍亭債務處理小組在聲明中還表示，個人破產重組方案完成後，賈躍亭先生將把個人所持有的全部FF股權和相關收益權轉讓給債權人，個人擔保義務和債務得以解除，從而可以回國推動和落實FF中美雙主場戰略；言外之意就是，賈躍亭把所持FF的股權以及相關收益權丟出來，就可以填平剩餘的20億美元的債務，賈躍亭個人也將從債務中抽身出來！

賈躍亭“垂簾聽政”

今年9月3日，賈躍亭正式卸任FF全球CEO一職，該職務則由剛入職FF的原拜騰汽車董事長兼CEO畢福康博士接任。

而賈躍亭則退居二線，出任FF的新職務CPUO（首席產品和用戶官），賈躍亭將主要負責車聯網、生態、人工智能、用戶運營管理等方面。

對於卸任FF首席執行官一職，賈躍亭在個人微博中表示，他之所以放棄一切，只為把FF做成，儘快徹底償還餘下的擔保債務，實現變革汽車產業的夢想。

據瞭解，賈躍亭的這次放權也是為了讓FF正在進行的頂層治理構架變革一事進行得更加徹底，據FF表示，通過治理構架變革，FF將會迎來更多的優秀人才，這將大幅提升FF的整體組織的創新力和戰鬥力。

賈躍亭雖然放下了管理權，甚至已經申請個人破產，不再持有FF的任何股權，但他依然還是FF的創始人，同時賈躍亭對FF依然還有著很大的影響力，與其說賈躍亭是在放權，不如說這是賈躍亭採取的新措施“垂簾聽政”，前段時間，FF新任CEO畢福康在接受採訪時，這樣表示，老賈（賈躍亭）把FF完全交給我來管理，我才是FF的CEO，但我也會聆聽他的建議，尤其是在車聯網方面。

FF91亮相豪華車展，內飾驚豔

今年7-8月份，FF91參加了在南加州、洛杉磯兩地舉辦的“Car and Coffee豪車展”，據FF表示，FF91在眾多超跑的簇擁下，憑藉炫酷的外形、驚人的性能以及驚豔的顏值獲得觀眾連連點贊。

今年8月26日，據Faraday Future官方消息稱，FF91應邀參加了洛杉磯Peterson汽車博物館舉辦的八月巡展，FF91憑藉炫酷的外形以及驚豔的顏值再次成為全場的焦點，據悉，彼得森汽車博物館(Petersen Automotive Museum)位於美國加利福尼亞州洛杉磯市，始建於1994年，以展出歷史上的著名豪華汽車而出名，是一家非營利性的汽車博物館，FF91能夠收到邀請，足以證明現在的FF91已經不是一輛簡單的“PPT樣車”，它已經開始得到業內的認可。

前幾日，新任FF全球CEO畢福康博士接受了採訪，據畢福康表示，首款FF91車型定位為超高端豪華車，售價在20萬美元以上，初期都將使用純手工打造，對標車型為賓利Bentayga，由於定位於超高端市場，預計首批交付量大約在“幾百臺左右”。

FF91內飾對標賓利、勞斯萊斯，驚豔而且奢華，車內搭載了十塊大小各異的智能液晶屏，用戶在車內就能實現移動辦公、購物、遊戲、娛樂等功能，同時FF91還配備了全景天窗、在夜晚，用戶可以極致欣賞滿天星辰，加上FF91獨有的反重力座椅，用戶躺在上面就可以感受到媲美頭等艙的駕乘體驗，據悉該座椅擁有加熱除溼按摩等功能，

10月18日，據藍衣蚊子進一步瞭解，截止目前，法拉第未來旗下首款量產車FF91的預量產車已經下線至少五臺，工程樣車已有數十臺，當下多臺FF91預量產車正在進行雲連接、軟件應用以及其他驗證測試，距離真正的量產僅剩“一步之遙！”。

目前，Faraday Future在中美兩地已經提交申請專利接近2000件，獲中美頒授專利近400件；這些專利涵蓋三電系統、自動駕駛、車聯網、生產和製造領域，包括大負載電力輸出技術及T型逆變器獲得美國專利；Faraday Future自主研發的充電設備效率達200千瓦╱小時，達到全球最領先水平之一。

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