今天與大家再分享一些F-35B隱形戰機的細節，F-35B是F-35閃電II戰機第2種改型，具備短距起飛和垂直降落的能力，主要裝備美國海軍陸戰隊，英國皇家空軍和英國皇家海軍，意大利海軍，日本航空自衛隊等，其中美國海軍陸戰隊，訂購了340架。這款戰機可以用在兩棲攻擊艦上，也可以作為輕型航空母艦的艦載機。其中F-35B也是F-35戰機中價格最昂貴的機型。
關於F-35B戰機的性能本文不作過多介紹，重點與大家分享一些原創的細節圖片。圖片為F-35B隱形戰機的雷達罩，裡面配裝的是美國最新的諾思羅普·格魯曼公司的AN/APG-81有源相控陣雷達。這款雷達可能是目前全球最先進的AESA。
F-35B雷達罩的後側是洛-馬公司的光電瞄準系統。EOTS則是一個高性能的、輕型多功能系統，包括一個第3代凝視型前視紅外系統，可以在防區外距離上，對目標進行精確探測和識別。 此外，EOTS還具有高分辨率成像、自動跟蹤、紅外搜索和跟蹤、激光指示、測距和激光點跟蹤功能。這套裝置外表看上去只有一個多邊體的窗口，其實內部體積很大。本文部分文字描述，參考了F-35戰機的資料書。
在美國空軍軍徽的前面有一個五邊型的窗口，是全新的光電分佈孔徑系統，這套系統一共有6套獨立的光電探測裝置，可實現360°的環視視場，圖像投射到頭盔顯示器上，使飛行員能通過自己的眼睛，“穿透”各種障礙看到廣域外景圖像。這一技術，目前我國的殲-20隱形戰機也有采用。
圖片可以看到F-35B戰機的前機身，在座艙後方的白色物體是戰機升力風扇的進氣口，在進氣口的後方是F-35B戰機的輔助進氣道。
從圖片中可以看到F-35B戰機沒有采用衍射平顯，飛行員在飛行時，關鍵的信息一般顯示在頭盔顯示器上，特別是與光電分佈孔徑系統連接時，具備較強的戰場感知能力。注意座艙前方右側的深色多邊體也是EODAS的一個窗口。
圖片為F-35B隱形戰機輔助進氣道側面的蒙皮特寫，可以看到蒙皮與蒙皮之前均使用的鋸齒狀的設計。這樣可以提高戰機的隱形能力。另外可以看到，戰機的蒙皮由於大量採用複合材料，所以很多位置看上去就是一個整體。從外表上看，幾乎看不到戰機表面的鉚釘。這也算是一大特色。
圖片為F-35B隱形戰機主起落架艙門的特寫，可以看到同樣採用了鋸齒狀的設計。評判一架戰機是否是隱形戰鬥機，鋸齒狀的蒙皮連接是一個關鍵特點。
圖片為F-35B戰機的前起落架，注意起落架艙門邊緣，同樣是採用鋸齒狀的設計。另外筆者仔細看了大圖，前起落架輪胎是米其林牌的。
筆者查看了大圖，F-35B隱形戰機的後起落架使用的輪胎是鄧祿普輪胎。米其林和鄧祿普都是著名的國際輪胎公司，F-35B一架戰機3個輪胎，採用兩家不同公司的產品，這個有點意思。
最後是美國海軍陸戰隊F-35B戰機的全景圖，通過本文的圖片，雖然不是太詳細，但是大家看了這些圖片後，應該對F-35B戰機的表面工藝有新的認識。這就是目前美國軍用航空工業的最高水平，同時也是國際戰機加工的最高水平。相信成飛的殲-20戰機在很多細節上，能與F-35B戰機抗衡。期待殲-20戰機以後類似的公開展示。
分享到:
