俄罗斯YAK-130喷气式教练机是世界新一代教练机的代表，和意大利M346关系相当复杂，也和L15多少有点沾亲带故。总体来说，这型教练机的飞行性能较上一代教练机有了相当大的提高，能很好的模拟新一代战斗机的操作特性，同时保持教练机皮实耐用，运行成本低，安全可靠的特点。因此YAK-130除了俄军自用，也出口到一些国家，M346在西方市场也挺受欢迎
雅克公司自己的YAK-130，其鲜艳的涂装，时常成为全球各个航展的一道亮丽风景线
但教练机的用途比较较为单一，雅克公司看到韩国T-50改进成为A-50并取得一定市场份额的情况，也将YAK-130开发出对地攻击能力更强的改型，争取在市场分一杯羹。使用武装起来的教练机，是国际流行的对抗低烈度冲突的惯常做法。因此YAK-130出现这种改型毫不出奇，也可见俄罗斯防务单位对国际市场的敏锐嗅觉
YAK-130对地攻击改型最大的变化就是机头与常规教练型不同，仿佛被斜砍一刀，出现目标搜索和指示窗口，供机内的红外、激光等传感器使用，而不比外挂占用宝贵的挂架。对地攻击改进型YAK-130首次在今年6月的俄罗斯“军队-2019”防务展上亮相并飞行表演
在8月底的莫斯科航展上，该改进型YAK-130和在“军队-2019”上一样没有参加静展，但都进行了飞行表演
YAK-130的飞行性能还是很不错的，起飞距离很短。大家注意，YAK-130的进气道遮盖板并没有放下，这种盖板是俄罗斯战机的一大特色
起飞后急剧向右转弯
YAK-130的主翼下共有密密麻麻8个挂架，机身未见有挂点
从这个角度看，机头观察窗要么什么都还没装，要么玻璃太黑无法观察。从这种情况看，这架YAK-130可能仅仅是架概念展示机，测试气动变化对飞行的影响，内部设备并未做相应升级或修改。等马扁到实际订单了再动也不迟
表演完毕，YAK-130降落。此时可见不光是背部减速板已经打开，进气道遮盖板也已放下。遮盖板的实际作用不好说，因为只有部分俄罗斯军机在使用，但明显其相当大的厚度及动作机构会带来非常大的死重
高大的垂尾上有伊尔库克的标志
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