汽車因為車輪的轉動才能夠在道路上行駛，當汽車要停下來時，怎麼辦呢？駕駛者不可能像動畫片中一樣的把腳伸到地面去阻止汽車前進，這時候就得依靠車上的剎車裝置，來使汽車的速度降低以及停止了。
1、下坡路段剎車
長下坡路段行駛同時使用發動機制動長時間使用剎車的話，剎車系統會因為發熱而影響剎車性能。
所以，可以根據路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋或3擋、2擋、1擋，不踩油門踏板利用發動機制動控制車速。
2、長距離剎車
在路況比較好的情況下，比如前方路口有紅綠燈，最理想的制動狀態是對乘車人員沒有衝擊感。要做到這樣，首先要根據前方道路交通狀況作出判斷。
如果距離足夠，不必先踩剎車，讓車輛慣性維持低速滑行，以節約燃油經濟性；如果不太夠，在收油後開始輕踩剎車，平滑減速。
3、緊急剎車
如果車輛沒有ABS裝置，不建議一次全力踩剎車，而是分開2次踩剎車，防止車輪抱死後發生甩尾及方向鎖死。
但是現在ABS系統已經是車輛的標準配置，因此如果遇到緊急情況時，一定要全力踩下剎車踏板。
4、防點頭剎車
很多新手掌握不好剎車時機和剎車力，往往剎車會比較生硬。
在剎車距離足夠的前提下，請緩慢持續踩下剎車踏板，均勻減速，當車身趨於停下的時候，要緩慢抬升剎車踏板，直到停穩時完全鬆開。
請牢記兩點：一是克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理；二是要控制好右腳的力度。
5、雨天剎車
天氣變化莫測，雨天開車是每個司機必上的一堂課。
雨天對車主車技是一個不小的考驗，首先雨天行駛時不僅影響正常視線，而且雨天開車很容易使制動系統進水，形成剎車減弱或失靈。
因此當車輛在潮溼的路面行駛時，不要急踩制動踏板或猛轉方向盤。
在出了涉水區以後，最好能緩踩兩腳剎車，利用慣性和剎車的摩擦，把剎車盤裡面的水甩乾淨，防止急剎車的時候出現失靈。
6、跟車時剎車
在跟車時要注意剎車主要是為了與前車保持安全的距離，避免追尾的發生，所以跟車時要緩踩剎車踏板。
除了要觀察前車的剎車外，還要注意前車車輛動態，如果發現前車有剎車行為，要提前把腳放到剎車踏板上，以防前車急剎車。
7、轉彎剎車
打著方向踩剎車時，車輛容易失去重心，因此在進入彎道前應該通過剎車充分地減低車速。
但如果來不及減速的話，可根據情況短暫使用剎車。溼滑彎道路面緊急剎車的話容易發生甩尾，可以通過降低擋位，利用發動機制動進行減速。
8、停車不要一直踩剎車
車輛完全停止前松一次剎車。
如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話，一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的衝擊，其技巧是在車輛完全停止前鬆開一次剎車，然後再輕點剎車直至車輛停止行駛。
9、紅燈剎車
其實，這個和一般情況差不多，遠遠的看見前方路口出現紅綠燈信號即將由綠轉紅時，不要立即重踩剎車，應該先鬆油門，利用車子的慣性滑行至路口處（或前車保持一定距離），當速度降下來後再製動剎車。
不光如此，比如在高速路口進入收費站，或者即將到達目的地時，都很受用
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