最近關於高鐵西城的乾貨不少，今天給大家總結一下高鐵西城開發時序，本文屬於個人整理，僅供參考。
定義：高鐵西城由重大基礎設施工程（高鐵站）+重大產業項目組成，採用分期開發模式。
▲高鐵西城概念圖
高鐵西站建設時序：
2022年底前建成高鐵西站戰場站房及鐵路紅線內市政公共配套。
2022年底前建成高鐵西站市政綜合配套工程，滿足鐵路開通、交通疏散要求。
▲高鐵站開發建設時序
高鐵西城片區開發時序：
2022年底前以主幹路網為先導，以產業規劃為導向，形成若干產業街區組團格局。
2023年底前以站前廣場、中央綠軸、黃金河兩岸作為片區環境打造重點，定格城市公共環境品質。
▲黃金河城市概念設計圖
2023-2030年以產業街區組團為招商引領，啟動相應街區組團開發，通過一二級聯動實現片區整體成熟。
▲高鐵西城片區開發建設時序
規劃面積：規劃總面積35平方公里，其中核心區12.52平方公里（含高鐵西站用地1.07平方公里），核心區的第一期（起步區）4.65平方公里。
▲高鐵西城整體範圍
軌道交通：高鐵西站將引入地鐵2 號線、10 號線、9 號線、長瀏快線等4 條城市軌道交通線路，超過長沙高鐵南站。
▲地鐵線路圖
一期開發範圍（起步區）：面積約4.65平方公里，下圖藍色線條範圍，採用多種投融資模式進行開發，包括但不限於PPP、土儲專項債等方式。
▲高鐵西城一期工程開發範圍
▲高鐵西城一期工程城市設計概念圖
▲高鐵西城核心區城市設計概念圖
第一期（起步區）即將啟動的工程：包含高鐵西站通車必要配套設施+高鐵西站周邊配套設施建設兩個部分，總投資約59.27億元。
高鐵西站通車必要配套設施：新建主幹路3條、次幹路2條、支路2條、高架匝道1條、東西落客平臺2條；高鐵市政配套停車場。
▲長沙西站概念圖
高鐵西站周邊配套設施：新建主幹路1條、次幹路3條、支路1條，新建景觀綠地；使用者付費項目包括新建高鐵站前中央綠軸點式配套建築、社區公園停車場、鄰里中心、田園休閒產業園配套建築、體育休閒產業園配套建築、配建部分人才公寓和科技產業園。
▲長沙西站周邊綜合配套工程
▲長沙西站臨時進站路網
▲長沙西站臨時站房
▲高鐵西城一期開發區實景
推文摘自“家在河西”感謝原作者
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