[腕錶之家 鐘錶文化] 製表和探索有著悠久的歷史。無論陸地、天空還是海洋，在踏上冒險之旅時，人們往往選擇搭載卓越機芯的腕錶作伴。製表歷史上，總有一些機芯與工具表相伴而生，因非凡特性得到廣泛應用，並憑藉高質、穩健和收藏價值備受喜愛。
通過馬克十一的表背，可以欣賞Caliber 89機芯
IWC萬國表Caliber 89機芯
想要打造實用工具腕錶，就必須開發適用機芯。這種機芯應該具備三種特質，即簡單、穩健和可靠。1946年至1979年間出產的IWC萬國表Caliber 89機芯完美符合這些設定，堪稱絕佳典範。
搭載Caliber 89機芯的馬克十一腕錶
IWC萬國表Caliber 89機芯：簡史
1944年，IWC萬國表推出第一款供應英國軍方的W.W.W腕錶。“W.W.W”是“Watch，Wrist，Waterproof”的首字母縮寫，也是這些腕錶的軍用名稱。
隨著時間的推移，這些腕錶以“馬克十”之名而被收藏家們熟知。馬克十腕錶採用小三針設計（小秒盤設於6點鐘位置），12點鐘位置下方飾有寬箭頭標誌，表明這是屬於英國政府的財產。
恰好是在1944年，阿爾伯特·比勒頓（Albert Pellaton）開始出任IWC萬國表技術總監。這名字聽起來可能很熟悉，因為他是IWC萬國表比勒頓上弦系統的發明者，該系統一直沿用至今。
1946年，第一款由阿爾伯特·比勒頓開發的機芯問世，它就是Caliber 89。1948年，Caliber 89機芯正式投入生產，並隨馬克十一腕錶推出，這是一款由英國國防部訂購的傳奇飛行員腕錶。
Caliber 89機芯的早期零件列表
IWC萬國表Caliber 89機芯：規格
Caliber 89機芯直徑27.1毫米，配備中央掣停秒針和上繞遊絲，含17顆寶石，振頻18,000次/小時（2.5赫茲）。
機芯本身較為簡約，但不失美感。發條盒置於相當標準的橋板下，中心和第三齒輪各得其位，第四和擒縱輪則隱藏在單獨的夾板下。
Caliber 89機芯採用高品質橋板和夾板，並裝飾間距寬闊的日內瓦條紋，其邊緣經過細緻的倒角處理。當然，令Caliber 89機芯脫穎而出的並非潤飾，而是構造。
橋板和夾板的設計兼具剛度和強度，展現了功能與形式的完美統一，輔以沉穩有力的銷釘，牢牢固定在基板上。橋板本身足夠厚重，從而有效地提高了穩健性。
除了最早的型號之外，Caliber 89機芯還配備因加百祿避震裝置，確保珍貴的擺輪樞軸完好無損。
IWC萬國表Caliber 89機芯
這款機芯的簡約美感，還體現在棘輪彈簧。直鋼彈簧擺杆與棘輪相互作用，確保圓滿完成任務。Caliber 89機芯的螺絲厚重，而且格外實用。螺絲頭部堅固，螺紋超長，確保最大程度的可靠性。
中央秒針再次證實了Caliber 89機芯的高質量構造。當時、甚至1970年代的許多機芯，都採用帶有延伸樞軸的小齒輪，來實現中央秒針機制，而小齒輪則由尖端拋光的扁平彈簧固定到位。
彈簧具有雙重用途：一是將小齒輪保持在適當位置，二是確保指針處於足夠張力下，避免其在錶盤側發生振顫。
Caliber 89機芯更進一步。一方面，改良彈簧的設計，使其作用於小齒輪側面而不是頂部，依然確保指針流暢運作；另一方面，頂端增設小橋板，將秒針小齒輪固定到位，提供更高級別的安全性，避免意外損壞。
這種設計還有助於長期維護。如果只靠彈簧將小齒輪固定到位，那麼將指針安裝到腕錶上時，彈簧更容易損壞。在頂端增設小橋板後，Caliber 89機芯就能確保不會發生意外情況。
通過馬克十一的表背，可以欣賞Caliber 89機芯
IWC萬國表Caliber 89機芯：結論
除了傳奇的飛行員腕錶之外，多年來Caliber 89機芯也被用於裝配各種不同型號，包括原始航海精英腕錶和諸多正裝腕錶。但請記住，Caliber 89歸根結底是一款以探索和冒險為目標開發的機芯。反之，Caliber 89機芯也始終陪伴那些依賴它、信任它的表主，併為他/她們的人生旅途保駕護航。
IWC萬國表Caliber 89機芯
生產年份：1946年至1979年
上弦：手動
振頻：2.5赫茲（18,000次/小時）
直徑：27.1毫米
厚度：4.25毫米
寶石：17顆
動力：36小時
功能：中央時分秒
閱讀更多 腕錶之家 的文章
