做股票穩賺不賠的秘訣是什麼？先前我以為做到四個字就可以了——低買高賣！可實踐證明，低買的後果往往不是高賣，而是在經過被長期摧殘、折磨、蹂躪之後還有新低...

我再也不信“低買高賣”，因為低買之後還有一個個新低等著你。還談何高賣？高賣就成了YY，成了雲煙。

那麼，做股票穩賺不賠的秘訣到底是什麼呢？也是四個字——“高買高賣”！高買高賣才稱之為高，才是股市生存的大概率法則。這很好理解，因為下跌的過程是一天天創新低的過程，搞不好會把你打低到十八層地獄。上漲的過程是一天一天創新高的過程，如果幸運的話，可以送你去九天攬月！

言歸正傳，談談交通強國。

《交通強國建設綱要》明確提出，到2035年基本建成交通強國，形成“三張交通網”“兩個交通圈”。

交通強國建設新設想

一、在交通基礎設施領域實現交通基礎設施建設的大型化、裝配化、智能化。

一方面智能製造、新材料等的廣泛應用將大大提高基礎設施建造水平，使得基礎設施大型化、裝配化日趨成熟；另一方面是新一代信息技術的廣泛應用使基礎設施的智能化水平不斷提高。同時，太陽能路面技術的突破和廣泛應用，會把基礎設施建設、清潔能源開發、載運工具電動化等有機融合，極大拓展基礎設施的功能和內涵。

二、在交通運輸裝備領域實現交通能源動力系統的電動化、高效化、清潔化，以及交通裝備設計製造的輕量化、數字化、模塊化。

首先，以太陽能、風能、生物能、核能等為代表的清潔能源技術規模化應用將提升交通運輸裝備的輕量化、高效化和清潔化水平；

其次，智能製造、人工智能、新材料等廣泛應用將大大提升交通運輸裝備的製造水平；

此外，無人船、超級高鐵、自動駕駛汽車等新技術的突破和廣泛應用，會給交通運輸帶來顛覆性改變。

三、在交通運輸服務領域實現交通系統的智能化、網聯化、協同化，滿足用戶消費的個性化、共享化、多元化。

一方面以物聯網、大數據、人工智能為代表的新一代信息技術將大大提高運輸組織的智能化、網聯化和系統化水平；

另一方面交通運輸服務將更加註重人本理念，用戶體驗將成為影響交通消費的重要因素，使人民群眾有獲得感。

交通強國的戰略背景下，哪個領域會出現真龍呢？鐵路？公路？新能源車？智能交通？

通過週五的表現可以發現端倪——

1、鐵路基建板塊87只個股漲停8只，且股價都比較低，容易出妖股。

漲停個股為：晉西車軸、世紀瑞爾、凱發電氣、尼康電機、神州高鐵、永貴電器、海達股份、新築股份

2、新能源車197只個股，5只漲停。

漲停個股為茂碩電源、銀寶山新、鵬翎股份、力帆股份

3、無人駕駛板塊63只個股，5只漲停。

多漲停個股為多倫股份、神州高鐵、威帝股份、力帆股份、數源科技

綜上，不難看出，關於交通強國概念裡，還是鐵路基建板塊比較強勢的。其中，神州高鐵、茂碩電源可操作性比較強，永貴電器預計買不到了。

最後補充一句：新疆出牛股，留意新疆那個...