兩種動力、7款車型、9.88萬元起售價，東風悅達起亞K3不僅用車型大矩陣搶佔國內緊湊級合資轎車市場，更用年輕的設計侵略消費者的目光，但在"辣麼多"車型中我卻推薦智享互聯版，想知道為什麼？一起去看看吧！
作為曾經韓系進攻國內緊湊級轎車市場的經典車型之一，東風悅達起亞K3用顏值與性價比贏得眾多消費者的喜愛。如今，隨著國內車市整體的下滑和豐田雷凌、大眾朗逸等同級別車型的相繼換代，以及自主品牌的崛起，全新起亞K3終於用新顏值與新價格再次"殺回"市場。
從價格上看，全新起亞K3推出搭載兩種動力在的7款車型，售價區間為9.88—12.88萬元。相比上一代9.68—15.08萬元的售價，該車的頂配車型在售價上便宜了2.5萬元，不過12.88萬元的全新起亞K3是此次換代唯一一款搭載1.4T動力總成車型，從近三個月的銷量上看依舊以1.5L自吸版本為主銷車型。
既然是換代車型，起亞K3經過全新的設計，整體造型變得更加年輕、運動，符合韓系車應有的氣質。虎嘯前臉作為起亞的全新家族式設計在新車上應用，給人一種極具攻擊性的既視感。
相對於兇悍的前臉，車身側面線條較為簡潔，而上揚的側腰線為該車帶來俯衝的車身姿態。對比新/老款車身尺寸，全新起亞K3的長/寬/高分別為：4660mm/1780mm/1450mm，軸距為2700mm。除長度和寬度分別增加60mm和5mm，其餘與老款車一致。
經過全新設計的內飾同樣也是此次亮點所在，韓系簡約、時尚的內飾風格，搭配銀色與黑色鋼琴烤漆的裝飾，為該車增添不少精緻感。而7英寸儀表盤加10.25英寸的大尺寸懸浮式中控屏不僅讓內飾極具現代風格，同時也將科技感進一步提升。
在動力方面，全新起亞K3將提供1.5L和1.4T兩款不同的動力總成，其中1.5L自然吸氣發動機最大功率85千瓦（115馬力），峰值扭矩143.9牛米，與之匹配的是CVT無級變速器。而1.4T渦輪增壓發動機其最大功率96千瓦（130馬力），峰值扭矩211牛米，與之匹配的是7擋雙離合變速器。雖然1.5L車型在賬面數據上不及1.4T，但作為家庭出行用車，這樣的表現已然夠用，再加上CVT無級變速器先天的線性輸出優勢，讓該車能夠做到"老（男）少（女）通吃"。
劃重點！作為韓系品牌的經典車型，起亞K3在配置上向來從不含糊，全系標配了車身穩定控制、胎壓顯示、發動機啟停、自動駐車以及上坡輔助等豐富功能配置，並且標配的車窗防夾手配置能避免"好奇寶寶"所帶來的行車隱患。另外，此次我之所以推薦智享互聯版，首先11.58萬元的價格，較為親民；其次雖然與低配車型的9.88萬元相差1.7萬元，但擁有消費者喜愛的電動天窗、感應尾箱、中控大屏、自動空調，以及車載互聯等升級配置，檔次提升不止一星半點。
通過下面對比圖表，我們不難發現，售價12.28萬元的智享智駕版與推薦車型相差7000元。而這7000元的差價主要將安全配置進行一定升級，其中包括併線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提示、自適應遠近光等配置。個人認為，如果你是新車或者經常長途遠行，智享智駕版值得考慮，但如果您相信自己駕駛技術且僅僅用於日常家庭出行，那麼省下的7000元可以為後期保養所用。
當然，對於"完美"的追求者，那麼在價格上就要追加1.3萬元，而這只是增加方向盤加熱、前排座椅加熱/通風、前/後排頭部氣囊、無線充電、主駕座椅電動調節、前排車內帶燈光的化妝鏡等以駕駛舒適性為主的功能配置，雖然實用但論性價比，我認為不及推薦車型。
總結：
作為東風悅達起亞在今年進攻國內緊湊級轎車市場的車型之一，全新起亞K3無論是外觀顏值，還是內飾配置都有著不小的產品革新，雖然1.4T車型能夠滿足年輕追求動力的訴求，但畢竟該車面對的還是家庭消費者，而在1.5L自吸的6款車型中，我認為智享互聯版車型無疑是贏在了性價比上。當然，在不久前東風悅達起亞獲得2019中國汽車行業用戶滿意度（CACSI）測評合資品牌第二名的成績，也恰恰說明起亞能夠用綜合實力去征服消費者。
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