汽車更換輪胎只換兩條前輪不會造成不穩定，但會有潛在安全風險。

汽車換輪胎只要保證同軸輪胎品牌型號相同則沒有問題，因為同品牌型號的輪胎能保證胎花、磨損程度以及重量相同。胎花相同能保證車輪與地面的摩擦力一致，磨損程度都是新輪胎也不會影響摩擦力，同理重量相同也不會造成影響，所以起步和剎車時不會造成跑偏；而換裝新輪胎總需要去做動平衡，行駛中動態平衡能保證車輪不會產生震動，那麼兩側車輪則能做到同步且穩定的運動狀態。

而汽車只要保證前輪或後輪的同軸輪胎一致性高，則車輛前後輪型號不一致並不會造成穩定性的影響，因為前驅車後輪是從動輪，被拉著跑後輪不會影響前輪；同理後驅車前輪是從動輪，被推著跑也沒有影響；只有四驅車前後輪同時輸出會要求高一些，至少要保證輪胎的尺寸相同才能穩定運行。問題描述只更換前輪說明是車輛應是前驅車，所以更換前輪仍能保證車輛行駛的穩定；不過如果是因輪胎磨損嚴重或老化嚴重更換輪胎，為節省成本只更換了前輪是錯誤的。

前後輪爆胎的安全影響

1：中低速駕駛前輪爆胎危險性高，因為限速較低的道路多為國道、省道、城市快速路、城市道路等，這些道路的特點機動車、非機動車、行人甚至畜力車的共享路權，道路也不是都有道路隔離帶。汽車車輪爆胎會導致輪轂瞬間碾壓輪胎以及車身偏向爆胎側，輪轂的碾壓以及重心的偏移會造成爆胎車輪的滾動阻力瞬間倍數級升高，阻力加大則會拉動方向盤往爆胎一側偏移，行駛中的車輛也會撞向這一側。那麼在各種車型與行人並用的道路上，瞬間的偏移很有可能造成連環碰撞，如果碰撞到大型車輛後果責任非常嚴重，碰撞到非機動車或行人後果也會非常嚴重（賠償）。所以前輪爆胎的風險主要指在複雜的道路中無法及時有效的應急處理，至於己方車輛的被動安全實際影響並不是特別大，尤其是在城市道路要好的多。

2：高速駕駛一定是後輪爆胎的危險性更高，比如在高速公路駕駛車輛前輪爆胎會有充足的時間和安全距離用以修正，建議150米左右的安全車距會早爆胎後為其他車輛留出充足的制動和規避時間，碰撞的概率小則爆胎車輛能通過方向盤修正前輪。但是後輪爆胎則無法修正，似乎還沒有能用方向盤控制後輪的乘用汽車；可後輪爆胎的滾阻也會瞬間增大，一旦滾阻產生橫向作用力大於同軸對側車輪的摩擦力則會造成車輛側滑或側翻，這一作用力大到ESP車身穩定控制系統也無法有效克服（中低速可以有效作用），類似於高速急轉方向的失控狀態。所以在高速公路駕駛後輪爆胎更加危險，數據顯示高速公路爆胎造成的事故70%由後輪爆胎導致。