對於大部分軍迷而言，想要領略各種軍用飛機的風采，只能通過觀看飛行表演來實現，一般來說，各國空軍都會選擇一些時間對公眾進行開放，或者通過參加航展等方式，來組織飛行表演，讓公眾一飽眼福。
歷史上，有多次飛行表演都曾令整個世界為之震驚，1989年6月舉行的巴黎國際航展上，蘇聯派出蘇-27參戰，在著名試飛員威克多爾•普加喬夫的操縱下，蘇-27展現出絕佳的機動性能，一個眼鏡蛇機動讓全場歡呼聲 不斷。
所謂眼鏡蛇機動，就是整個飛機在飛行員的操縱下，呈現出機頭上揚至110-120度之間，機尾向前的平飛狀態，保持一段時間後，再恢復原先水平。蘇-27的眼鏡蛇機動，充分體現出其機動水平，同時期的西方先進戰機，在機動性這一領域只能甘拜下風。
這讓蘇聯航空科技在世界上獨領風騷，歐美等傳統航空強國，因為這次飛行表演黯然失色，蘇-27也因此名聲大噪，在國際上成為最著名的戰機。西方國家很不服氣，尤其是美國。
美國在二戰後，收羅幾乎全球航空專家，其航空技術突飛猛進，在戰機研發領域也始終穩穩壓制蘇聯，這次蘇-27佔盡風頭，美國最為憤懣，1994年，美國在費爾柴德空軍基地進行交流活動，在場也有一些俄羅斯飛行員，激起了美國空軍飛行員的好勝心。
美國飛行員駕駛B-52戰略轟炸機起飛，準備進行飛行表演，為了在俄羅斯飛行員面前炫技，在B-52飛到75米高度的時候，突然做出急傾斜轉彎的動作，這一動作看似簡單，但實際上只能在高空飛行時完成，為了炫技，這名飛行員在超低空這麼做，結果釀成大禍。
龐大的B-52轟炸機在幾秒內傾斜過多，瞬間失控，機頭向下直衝向地面，在場人員還沒反應過來，B-52就在一聲巨響中化作一團火球，一共4名機組成員無一生還，死在飛行員的好勝心之下。
作為全球唯一一款八發重型戰略轟炸機，B-52性能主要強在大載彈量和遠航程上，而不是機動性，就算是戰鬥機，在低空做這樣的動作都非常危險，更何況戰略轟炸機，由於飛行員的好勝心，釀成如此慘禍，實在令人唏噓。
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