①市場萎縮：美國最大卡車引擎製造公司康明斯被迫裁員兩千人
據媒體報道，近日，美國最大卡車引擎製造公司康明斯表示正在經歷業務低迷期，宣佈裁員2000人。
據俄羅斯衛星通訊社近日報道，康明斯公司的代表喬恩⋅米爾斯在電子郵件中證實這一決定，到2020年第一季度，該公司將在全球62610名員工中裁員2000人。
評：新一輪的車市低迷，不僅傷害到了乘用車製造廠商，商用車製造廠商同樣過得不幸福。隨著全球商用車市場的飽和，類似康明斯這樣的商用車供應商將會更加難過。
②問題重重：因安全故障被剝奪倫敦運營牌照 Uber宣佈將上訴
據外媒報道，近日，網約車公司Uber被吊銷倫敦運營牌照，這是兩年多來的第二次。此前該市監管機構表示，安全和安保方面的“失敗模式”意味著這款出租車應用程序不合適繼續運營。
倫敦交通局表示，Uber系統的一項改變允許未經授權的司機將自己的照片上傳到其他司機賬戶，這意味著他們可以像網約車司機那樣搭載乘客，這種情況至少發生在1.4萬次行程中。
這家總部位於硅谷的公司面臨著來自多個國家監管機構和現有運營商的抵制，Uber有21天的上訴時間，並可以在此過程中繼續接送乘客。Uber在法院訴訟期間甚至依然可以照常運營，此案有可能會拖上幾個月。
與此同時，Uber宣佈將對上述決定提出上訴，稱其已採取措施改變商業模式，並設定了安全標準。
評：網約車的安全性一直是難以管控的未知因素，不管是滴滴還是Uber，在這方面都束手無策，不過相比國內的寬容，倫敦人民顯然不能接受Uber出現安全事故。
③邁向未來：奧迪將裁員十分之一 向電動汽車轉型
據外媒報道，大眾旗下高端汽車品牌奧迪11月26日宣佈，該公司將裁員十分之一，從而釋放數十億歐元，用於轉向電動汽車的生產。
奧迪表示，該公司將在2025年前削減9500個工作崗位，約佔其員工總數的10.6%，從而節省60億歐元（約66.1億美元）。與此同時，該公司在電動出行和數字化領域還將會創造最多2000個工作崗位。該集團表示，本次裁員將會包含一些管理崗位，裁員將與員工流動和提前退休計劃等同時進行，從而幫助該公司實現9%-11%的利潤率。
評：繼寶馬和奔馳之後，奧迪也加入了電動化的大軍，而全球低迷的汽車市場則不斷考驗著奧迪的應變能力，在這樣的背景下，奧迪不得不選擇裁員，以保證自身的良好發展。
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