最近，北京遭遇大風持續降溫，夜間最低氣溫直逼零下10度。而驟然下降的氣溫勢必會給車輛帶來諸多影響，其中，全車油液對溫度的變化表現最為強烈。特別是玻璃水，夏季使用的玻璃水並不具備耐寒效果，氣溫一旦低於0度以下，就會出現結冰膨脹把水壺凍裂的情況。因此，進入冬季後，更換玻璃水刻不容緩，但就是這樣一次簡單的換水，牽扯出了一大串問題。
一、如何區別夏季和冬季玻璃水 更換前又需要作何準備？
首先，玻璃水會按照冰點分為夏季和冬季使用。其中，夏季用玻璃水去汙力更強一些，但外界溫度一旦低於零度以下，這款玻璃水就會出現結冰問題。而冬季玻璃水根據不同地區使用，會分為2-3檔溫度區間，一般，像華中、華東地區冬季可以使用-15度左右的玻璃水，而華北、西北、西南地區可以使用-25度的玻璃水，最冷的東北地區建議最好使用-42度的玻璃水。
另外，很多用戶購買冬季玻璃水後，會選擇直接將玻璃水加入水壺中，其實，這種混加的做法玻璃水是不能起到禦寒作用的，最好先將水壺中原有的玻璃水噴幹或是用完後，再添加冬季玻璃水。還有個別消費者會用水來充當玻璃水，雖然水也能去除一定汙漬，但水和玻璃水最大的區別在於水會導致一些部件生鏽，長時間使用會產生水垢，堵塞水管。所以，最好不要用水來充當玻璃水。
二、噴水嘴內不出水 哪些地方出了問題？
1.電機出現故障 失去動力
噴水馬達作為玻璃水驅動的動力來源，佔據了非常重要的地位。雖然噴水馬達被固定在水壺的外面，一般情況下不容易出現問題，倘若外殼發生破裂，就會影響內部電機的密封性，對其造成破壞，最終導致電機生鏽腐蝕，時間一長自然就會報廢。
但是好端端的馬達，密封性為什麼會出現問題呢？其實，我們日常用車的環境非常複雜，發動機艙內高溫帶來的熱脹冷縮是主要元兇，長時間在這種工況下工作，塑料製品會發脆出現斷裂，最終導致液體滲入其中。出現這種問題後，唯一的解決方法就是去4S店或是修理店更換噴水馬達總成了，價格一般也不會太貴。
2.玻璃水結冰
進入冬季後，玻璃水結冰是常態，如果按壓玻璃水噴水開關聽到“嗚...”的聲音，但沒有玻璃水噴出，那就很有可能是因為玻璃水凍住導致的原因。此時要立即停止摁壓玻璃水開關，否則電機空轉有可能會導致燒燬。此外，玻璃水結冰後會發生膨脹，可能會將水壺凍裂，要著重注意檢查。
如果水壺中的玻璃水沒有結冰，就可能是水管或是噴水嘴結冰導致的。遇到這類問題可以找一個曲別針在噴水嘴中捅幾下後，往往噴水嘴就疏通了。而對於水管結冰，可以適當澆一些熱水，加快水管內的玻璃水解凍融化。不過為了避免後期再凍上，建議儘快更換冬季專用的防凍型玻璃水。
三、如何更換玻璃水 要注意哪些細節？
更換玻璃水其實沒什麼難度，但有幾處細節需要格外注意。首先要將車內原有的夏季玻璃水全部放空，關於原因我們已經在文章開頭說的很明確了。
由於玻璃水水壺沒有專用的放水口，所以只能採用連續噴水或是將馬達拆下的方式進行。一般來說，連續噴水的方式更加簡單方便，唯一的缺點就是太慢。可能是因為這臺測試車中原本玻璃水液麵就比較高，小編前前後後不間斷的至少噴了二十多分鐘才將玻璃水放幹，放出來的玻璃水甚至都能洗個車了。
噴出來的玻璃水會順著前風擋下方的雨水收集器最終沿著管道流到車輛下方，所以看到底盤下有水滴落也不必驚慌，這些都屬於正常現象。
放水完成後，就可以添加冬季玻璃水了，但是發動機艙內這麼多容器，到底哪個才是玻璃水水壺呢？其實，辨別的方法非常簡單。當看到蓋子上面有一個噴水和玻璃的圖標，就說明它就是玻璃水水壺的添加口了，只需要將事先準備好的冬季玻璃水加入其中即可。當然，添加完成後，最後別忘了將蓋子蓋好。
如果錯將玻璃水加入其它容器中，就會造成玻璃水和其它液體發生化學反應，像圖片中這位車主不慎將玻璃水加入機油口中，最終導致機油和玻璃水發生乳化反應，這些粘稠的膠狀物不僅清理起來非常麻煩，而且還需要大拆發動機，維修費用可想而知了。因此，在添加玻璃水時一定要找準了再添加，切不可抱著試一試的心態去加註玻璃水。
總結：
更換玻璃水看似非常簡單，但其中大有學問。如何不慎將玻璃水加入其它壺口，就會對車輛造成非常大的危險，維修金額又將會是一筆不菲的開銷。另外，切記不要在熄火狀態下持續噴玻璃水，由於噴水機耗電量極高，連續使用雨刮器可能會導致電瓶電量耗光，無法正常啟動車輛。還有SUV車型和兩廂轎車後窗也有玻璃水噴射器，因為連接這條玻璃水噴射器的管路很長，在更換冬季玻璃水前，別忘了將水全部排空，否則也可能會出現結冰現象。
現在國內北方地區已經進入冬季，夜間氣溫大部分都已經超過0度以下，小編在此提醒以上這些地區的車主，進入冬季別忘了及時更換冬季玻璃水，根據各自地區的溫度區間，更換溫度相對應的冬季玻璃水，千萬別等水壺凍住了才想起來更換。
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