岳陽市交警支隊指揮調度中心。
紅網時刻岳陽12月18日訊（記者 劉紅豔）改革強警，科技興警。12月17日，岳陽智能交通349組電子警察正式上崗，其中嶽陽主城區的285組電子警察通過交通信號燈管控等手段，將極大地改善城區交通高峰期擁堵狀況，督促駕駛人遵守交通法規，提升岳陽市民出行幸福感，實現整體推動公安道路交通管理從傳統“人海戰術”粗狂型管理向集約型高效性精準型轉型升級。
岳陽市交警支隊指揮調度中心指揮調度區。
走進岳陽市交警支隊指揮調度中心，超高清的監控大屏映入眼簾，指揮調度管理大隊副大隊長向陽時刻關注著大屏上的車流狀況及各類數據，及時指揮調度，“比如說政府路口，剛剛我們看到政府路口東西向流量比較大，我們就會適當增加東西向的綠燈時間，這樣的話可以緩解擁堵，傳統的交通疏導方式是通過人工指揮進行調控，但只能解決單個路口的擁堵問題，對上下游的車流量情況無法掌控，智能交通啟動以後，避免了指揮棒過多導致部分路段堵部分路段不堵，最後形成全面擁堵的惡性循環。”
大屏上時刻顯示車輛違法告警。
電子警察抓拍到車主駕駛過程中使用手機。
349組電子警察上崗首日，截至14點30分，共抓拍到各類違法行為935起。抓拍到的違法行為以不按規定車道行駛，重點路段違停兩項較多，不按規定車道行駛是影響車流車速的痼疾之一，加之重點路段路邊停車，極易導致高峰期擁堵。此外，車主們需注意的是，馬路邊沿上黃色標線為禁停標誌，停在黃色標線內屬於違法停車，將面臨處罰。
岳陽智能交通系統通過對交通信號燈管控疏導擁堵路段。
據悉，岳陽智能交通系統包括1箇中心（交警支隊指揮中心）、3個平臺（交通信息數據平臺、交通指揮管控平臺、交通信息服務平臺）、12個子系統（公安交通集成指揮平臺系統、交通信息採集系統、道路交通信號控制系統、道路交通視頻監控系統、電子警察及非現場執法系統、室外誘導大屏系統、指揮中心基礎環境建設系統、數據中心繫統、網絡會商系統、綜合運維管理系統、市政工程與通信系統、道安雲及路面分控中心繫統）。以情報數據研判為基礎、指揮調度為導向、勤務佈防為主體、監督考核為標杆、宣傳服務為補充，通過升級情報採集分析系統、健全指揮調度體系、優化勤務模式、完善考核督導機制、深化宣傳服務理念，形成“情、指、勤、餐、宣”五位一體高效勤務模式。
岳陽智能交通系統將構建岳陽市道路交通安全立體防控的交通信息檢測體系和實戰指揮中心，將實現整體推動公安道路交通管理從傳統“人海戰術”粗狂型管理向集約型高效性精準型轉型升級；由被動型警務向源頭型治理和數據分析型警務實戰轉換；由單一警務部門單打獨鬥向各警種橫向集成，縱向貫通，形成城市“智能交通”，公安部門“大交通”，市民參與治理的“城市交通”格局。
附：設備功能（抓拍如下道路交通安全違法行為並依法處罰）：
1.機動車違反禁止標線指示的；2.遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的；3.機動車違反禁令標誌指示的;4.機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的;5.機動車逆向行駛的;6.駕駛人未按規定使用安全帶的;7.駕駛時撥打接聽手持電話的;8.駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的;9.不按規定會車的;10.不按規定倒車的;11.不避讓執行任務的特種車輛的;12.貨運機動車駕駛室載人超過核定人數的;13.機動車在發生故障或事故後，不按規定使用燈光的;14.轉彎的機動車未讓直行的車輛、行人先行的;15.不按規定使用燈光的;16.機動車不在機動車道內行駛的;17.機動車違反規定使用專用車道的;18.路口遇有交通阻塞時未依次等候的;19.通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的;20.超速行駛的;21.號牌不清晰、不完整的;22.故意遮擋機動車號牌的;23.故意汙損機動車號牌的;24.不按規定安裝機動車號牌的;25.變更車道時影響正常行駛的機動車的。
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