按照交通運輸部統一安排部署
自2019年12月16日起
河北省高速公路入口
貨車稱重設施將全部啟動運行
全面禁止違法超限超載運輸車輛駛入高速公路
當前，河北省已經全面完成1352套ETC門架系統建設和3697條ETC車道改造工程，入口稱重檢測工程建設和聯調聯試工作也已全面完成。屆時，全省高速公路入口將使用具備信息自動採集、自動警示超限等功能的動態稱重檢測設備，並與高速公路入口收費系統聯動，攔截超限運輸貨車進入高速公路，實現“貨車必檢、超限禁入”。
為什麼要實行入口稱重檢測？
2020年1月1日起，高速公路客車、貨車均實行ETC電子不停車收費，封閉式高速公路收費站入口統一按車（軸）型收費，取消現有的計重收費，計重收費作為超限運輸治理的經濟手段將不復存在。
實施高速公路入口不停車稱重檢測，可以從源頭上控制貨車超載現象，是避免違法超限超載運輸行為的有效手段，有效的保護人民群眾生命財產安全，保障高速公路安全暢通。
高速站口如何識別貨車超載超限呢？
入口治超啟動後，將實現貨車稱重數據與高速公路收費髮卡系統互聯互通，貨車經檢測確認為合法車輛將自動抬杆放行，對違法超限超載車輛，收費系統將禁止髮卡和抬杆，且人為無法強制抬杆，拒絕駛入高速公路。
貨車進入高速公路需注意什麼？
首先要看標誌牌，入口稱重分兩種形式，一種稱臺設置在收費站入口車道上，一種設置在收費站廣場上或進入高速公路匝道處。
（1）稱臺設置在收費站入口車道上時，在進入收費廣場時有車道指示標誌和貨車廣場前標誌。如下：
看見此標誌時貨車需靠右行駛，進入稱重車道，接受不停車檢測，不超重繼續前行，如果超重必須返回，嚴禁進入高速公路，司機朋友需按照治超管理人員指引和安排的路線返回。
（2）稱臺設置在收費站廣場上或進入高速公路匝道處時，在進入稱重車道前有車道指示標誌。如下：
看見此標誌時貨車需主動進入稱重臺，接受不停車檢測，不超重繼續前行。如超重必須返回，嚴禁進入高速。司機朋友需按照治超管理人員指引和安排的路線返回。
已安裝ETC的貨車需要進入稱重臺檢測嗎？
需要，交辦公路〔2019〕29號《交通運輸部辦公廳關於進—步規範高速公路人口治超工作的通知》要求“貨車必檢、超限禁入”。
超載一點都不行嗎？超多少要進行處罰？
各收費站對經檢測超載1噸以內的貨運車輛，發放高速治超宣傳材料後直接實施勸返；經檢測超載在1噸以上的貨運車輛，被定義為違法超限超載運輸車輛，會由執法人員及時引導至聯合治超站依法依規實施卸載、處罰和記分。
違法超限超載運輸車輛具體如何處理？
經稱重檢測確認為違法超限超載運輸車輛的，高速公路經營管理單位將禁止其駛入高速公路，由公安交警、公路路政部門對不聽勸阻、惡意堵塞、強行衝卡等擾亂檢測通行秩序及違法超限超載運輸行為，依法實施處理，並按照規定，列入失信當事人名單，實施多部門聯合懲戒。
列入失信名單有什麼影響？
貨運車輛1年內違法超限運輸超過3次的，將被列入“失信聯合懲戒對象名單”。被列入“黑名單”可不是小事，其影響包括方方面面：
1、限制進入道路運輸市場，取消相關經營資質。
2、會成為重點監管對象，各運輸通道，橋樑，以及高速入口都會嚴加監測。
3、監管貨源單位，限制生產，影響貨源。
4、影響駕駛證審驗和換髮。
5、提高保險費率，買保險費用增加。
6、限制銀行和其他金融機構貸款。
7、限制高消費，限制坐飛機、列車軟臥和G字開頭的動車。
8、不能享受綠通優惠。
9、限制獲取政府補貼性資金和社會保障資金的支持。
貨車司機朋友們都清楚了嗎？
別讓“禍”從貨起
給生命多一份平安
請大家切記勿超限超載
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