偉148331246
蘇北人民去蘇南再也不用坐火車繞大圈子玩了!另外開通了多條京滬大通道。如北京至青島至上海,北京至徐州至連雲港(鹽城)至上海,北京至商丘至鹽城(連雲港)至上海!再加上連鎮鐵路的建成,江蘇省欠了蘇北人民七十年的鐵路帳基本還清了!
蔣理667
帶動應該是很明顯的,
1、減輕擁堵,蘇通大橋這麼堵說明了一座橋對帶動蘇北的重要性。再來一座橋雖然個人認為建在蘇通大橋東面更合理,更能緩解擁堵。但是有比沒有強。
2、減少到上海時間,高鐵會讓很多人放棄開車轉乘火車,既環保,又減少了路上時間還避免堵在蘇通大橋。
3、經濟帶動,工廠在南通,市場在上海很多企業現在是這種模式,高鐵,大橋,減少了路上浪費的時間,提高了工作效率。
綠夏Luxia
對如東如皋海安沒什麼作用,最臭的算是個如皋北沿江從如皋過,而無站
用戶6657950346355
滬通鐵路如開通肯定是對蘇北的發展有深遠的意義,①拉近了蘇北與蘇南上海時空距離②帶動了蘇北全方位與蘇南消費旅遊互動③因為有了鐵路也降低了物流成本④減小了蘇通大橋,江陰大橋的過江通道的壓力。
大國掘起
對絕大部分人沒什麼作用,能有幾個人會經常乘座l高鐵,如果造貨運鐵路對江北經濟會有點作用。
利老巴214
肯定對南通蘇北帶來很難大好處,最重要的,煙臺,青島、天津、北京、杭州、溫州等全聯通了。肯定加快了人流,物流。促進經濟發展。
韻44186806
對客運有幫助,對貨運沒作用。方便了在蘇南上海工作的蘇北老鄉,讓蘇北人更願意去蘇南和上海工作。當然,蘇北如果肯出高薪,也能吸引到蘇南和上海的頂尖人才。
Fdwg
你覺得海門和啟東人去上海還方便?
用戶330124120669
滬通大橋通車後,必將給江北人民帶來更大的交通便利,所謂的南通進入上海半小時經濟圈成為現實。後面隨著南通新機場和北沿江高鐵落地,建成後南通及周邊城市將會發生質的飛躍,讓我們拭目以待!
愛華見聞
鳥用沒有,死衚衕,一天能有幾趟車。