今天（12月16日）
徐宿淮鹽鐵路、連淮鐵路通車
蘇北5市一舉邁進高鐵時代
整體接入京滬高鐵，擁抱全國高鐵網
“江蘇高鐵俱樂部”的成員
從6個一舉擴大到10個設區市
全省實現"市市通動車"
這兩條鐵路通車後，從鹽城到徐州、北京最快分別只需1小時43分、5小時43分，從淮安到徐州、連雲港、鹽城分別只需63分鐘、50分鐘、32分鐘。
徐宿淮鹽鐵路的開通與咱們南通人密切相關。
去往北京
未來，南通向北經鹽通鐵路進入徐宿淮鹽鐵路，進而通過京滬線抵達北京。鹽通鐵路將與徐宿淮鹽鐵路及明年建成的滬通鐵路，形成京滬高鐵在江蘇境內的第二通道。
去往中西部
南通向北經鹽通鐵路進入徐宿淮鹽鐵路後轉入隴海線，抵達鄭州、西安、蘭州等中西部城市。
那麼，鹽通鐵路進展如何呢？
最新消息：
鹽通鐵路較原工期提前16個月
力爭明年12月開通運營！
今天，省鐵路辦副主任朱培德給出明確的時間表：明年，江蘇通高鐵的設區市再增加南通、揚州2市，“十四五”將實現全覆蓋。
南通“高鐵計劃”目前進展順利。其中，時速350公里/時的鹽通高鐵，總體進度已完成65%，線下工程完成約85%，力爭明年12月開通運營，比原計劃提前16個月。沿線的大豐、東臺、海安、如皋和南通屆時將同步拿到“高鐵俱樂部”的入場劵。
明年底通車後，從鹽城到南通運行時間僅需約 40 分鐘，到上海縮短到 1 小時左右。
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