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我最近也在考慮入手幾何A，我朋友是車主，據我瞭解真實表現應該挺不錯的，最近也有不少測評機構測試了幾何A的續航，推薦你可以看一下EV-TEST的測評，幾何A是2019年這個評測機構測評所有車型裡，唯一一款得到五星評價的車型，續航和電耗部分幾何A的得分是97.5，同批測試的蔚來ES8只有73.4分，Aion S得分84.1，小鵬G3是80.5分。你可以感受一下差距，續航應該不用的擔心。
飛花車市
上個月幾何汽車舉辦了一個三亞的續航挑戰賽，幾何A 500公里續航那款車型在試駕路線總共跑了494公里，相當於跑了它NEDC續航的98.8%，這還不是最強的，跑完測試路線後，幾何A的表顯續航還剩下182公里，相加可以大概推算出幾何A最終可以跑676公里，希望這個答案能讓你滿意！
審視汽車
續航不用擔心，幾何A用的是寧德時代三元鋰電池，電池能量密度182.44wh/kg，而且自己有獨立的ITCS3.0熱管理系統，能自動智能在極寒下預熱電池、高溫下及時進行冷卻，動態控制水泵及運轉，這一整套電池控制系統就已經能說明問題了，幾何A能在各種環境下保持很好的性能，據我所致，20萬價位內，應該沒有一款車型能在真實續航表現方面能和幾何A媲美，可以放心購買。
車市迷途
沒問題的，我自己就開的幾何A，410公里標準續航版，現在冬天，也能保證一個星期充一次電，實際的續航和表顯的基本一致，上週電動邦主辦的2019年新能源車年度盛典你可以看一下，幾何A被評為2019年最真實續航車型，EV-TEST的測試結果也說明問題，幾何A是2019年唯一一款五星評價車型，最近看我的銷售發的朋友圈，最近幾何A年度促銷力度挺大的，抓緊時間吧。
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