第一軍情
V-750是目前中國最大無人直升機，首次露面是在2012年的第9屆珠海航展上。該機是山東一家民營企業自主研發的“軍用”產品。V-750屬於一款中型的多用途無人直升機，既可民用也可以警用，甚至可以作為軍用的反坦克無人直升機。V-750無人機的型號名稱，是以它的起飛重量重量命名的。該機的最大起飛重量達到了750公斤，是目前我國起飛重量和任務載荷能力最大的無人直升機，該機的任務載重為100公斤，可以攜帶兩枚重量為50公斤的空地/反坦克導彈，最大航程為500公里，作戰半徑達到了150公里。
V-750無人直升機填補了我國沒有中型無人直升機的空白。相比較，美國也非常重視無人直升機的發展。早在上世紀末，美軍就開始發展垂直起降無人機VTUAV。2000年，以施韋策333超輕型三座直升機為基礎研製的RQ-8A贏得了競標，由諾斯羅普•格魯曼公司設計製造，動力為一臺羅-羅250-C200渦軸發動機，採用閃點更高的JP-5燃料以提高在船上使用的安全性。RQ-8A機鼻的旋轉艙內集成了光電和紅外攝像機和激光測距儀。2000年1月，RQ-8A開始了首次自主飛行，但美國海軍還是認為RQ-8A不能滿足其需求，削減了其發展經費。2003年，海軍接受了諾斯羅普•格魯曼公司的改進方案，授予了7架RQ-8B的建造合同。2006年，被重新命名為MQ-8B。
MQ-8B長7.30米，寬1.9米，高2.96米，起飛重量為1.4噸，飛行任務荷載320公斤。主旋翼由三葉增加到四葉，減低了噪音提高了升力。MQ-8B安裝了短翼，既可以增加穩定性也可以增加武器荷載。可以攜帶的武器包括“地獄火”反坦克導彈、激光制導滑翔彈藥和70毫米激光制導火箭彈等。
無人直升機在現代戰爭中擁有非常高的使用價值，起飛重量僅有幾百公斤卻可以掛2枚小導彈，單位起飛重量的載彈量要比有人駕駛的武裝直升機載彈量更大。而且具備全自動打擊能力，不受起降場地的限制，特別適合在複雜地形條件下作戰。不僅能夠承擔反坦克和城市作戰任務，還能夠執行更廣泛的任務，例如獵殺敵人的小型船舶。
科羅廖夫
V750無人機是我國山東民營企業自主研發的一款產品，雖然是民用版但是性能也不錯。該無人機起飛重量為757公斤，有效載荷可達80公斤左右，一小時可飛行160公里，最大航程可達500公里，續航時間大於4小時。該機採用人工遙控飛行，也可以按照編程自控飛行。
2011年5月初該機首飛成功，2012年開始批量生產，隨後在珠海航展上亮相，引起了很多人的注意，被西方一些軍事刊物刊登，認為至少需要兩年時間才能具備軍事用途。不過最近它又曝光出新的消息了。
一則視頻顯示，一架迷彩塗裝的V750無人直升機停在地面，機頭下部的光電轉塔和機身兩側的空地導彈尤其吸引眼球，流線型的機身給人以呆萌可愛的感覺。據悉，在設計之初V750就考慮了機場，野外場地，甲板起落等因素，所以民用版的可執行森林監察，地形勘察，海岸線搜救等任務，而軍用版充分利用了民用版的技術優勢，掛載了空地導彈，具備了打擊地面坦克方面的能力。從流傳的視頻來看，該機也具備了掛載激光炸彈的能力，考慮到V750的有效載荷，它可以跟彩虹3等察打一體機相媲美，甚至有超越的可能。雖然該機續航能力有點短，但在反恐防暴等快速反應的任務中，作戰半徑達到了150公里，能有效保證人員的安全，其小巧的尺寸也使用在鬧市區，實施精確火力打擊和偵察。（歡迎關注第一軍情，若有其他問題，請軍迷朋友們在評論區留言。）
