隨著國民經濟水平的不斷提高，生活中大家的消費項目都改變了許多。曾經的實體店現在生意冷淡，但是網購卻走上了人生巔峰，大家動動手想買的東西就有人送到門口。快遞行業也隨著電商的崛起而飛速發展，但是2019年快遞行業的“大整合”讓我們看到了很多行業規則，那些掉隊的民營快遞企業，終將不復存在。
2019年裡我國的中小快遞企業倒閉了無數家，不管是大家認識的還是不認識的，都倒在了2019年的歷史長河中，如今留下的快遞公司都是大家耳熟能詳的企業，而快遞行業也漸漸的形成了三足鼎立的局面。很多人說不是還有三通一達嗎?但是你知道阿里巴巴早就已經對三通一達下手了嗎?如今的快遞市場，京東、順豐和阿里共分天下。
阿里巴巴在做淘寶的時候就已經考慮過快遞規劃的問題，當初菜鳥聯盟出來的時候很多人不是很接受，但是最後阿里巴巴的一系列措施表明，阿里是真心拿下快遞市場的。2019年3月11日，申通快遞拋出了一則公告，公告內容讓不少股為之一震。控股股東德殷投資擬設立新公司，持有新公司29.90%的股份，而阿里巴巴將會獲得這家新公司49%的股權，這也相當於申通就是阿里巴巴持有的。在阿里巴巴的帶動下，申通快遞當天喜提兩個漲停板。
其實早在2018年的時候，阿里巴巴就已經開始佈局快遞行業了，在2018年5月的時候，阿里巴巴和中通快遞簽訂了戰略投資協議，阿里巴巴向中通快遞投資13.8億美元，同時持股10%，這也意味著阿里巴巴再次拿下快遞行業一員。戰略部署更進一步。
三通一達中，阿里巴巴已經拿下了三通，圓通早在2015年的時候就已經被阿里巴巴進行了投資，業內人士也表示，阿里巴巴這是要集齊快遞行業七龍珠的趨勢。伴隨著中小快遞的不斷倒閉，目前的快遞市場中也僅僅剩下幾大知名快遞公司，京東、順豐和阿里。其餘的三通一達幾乎都被阿里巴巴攬入旗下。
儘管阿里巴巴沒有正面宣佈自己進入了物流領域，但是顯而易見的是阿里在中國的快遞行業中是不可或缺的存在，根據最新的一組數據顯示，今年的三通一達在業務量以及收入上都已經超過了順豐，2019年的前三季度中，三通一達的快遞增速達到了42%，而順豐只有17%。儘管總體收入沒有順豐多，但是在平均增速上，三通一達超過了順豐。
伴隨著快遞行業的不斷整合，如今市場上快遞公司已經所剩無幾，那些規模較小的快遞公司都已經成為了“掉隊者”，註定瓜分不了快遞市場的紅利，隨著阿里巴巴的不斷佈局，如今的快遞市場很明顯的已經形成了三足鼎立的局面。對於這三家快遞企業，你更看好誰的發展?
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