街角賣回憶77127847
世界上很多國家都有一定的海岸線，而海軍則是維護自家海洋權益的一支不可或缺的作戰力量，很多國家的海軍軍艦大都塗成淺灰色或者淺藍色等冷色調。但有一個海軍大國偏偏另闢新徑，大多數軍艦甲板上方塗上了紅色，這就是俄羅斯。當然為何俄羅斯要將軍艦的甲板塗成紅色呢。
這種傳統來自蘇聯時期，蘇聯解體之後，俄羅斯沿襲了蘇聯的這種方式，至今很多軍艦的甲板表面依舊是紅色。
俄羅斯將軍艦甲板塗成紅色這種暖色調和俄羅斯所處的地理環境有很大的關係，俄羅斯靠近北極，一年四季天氣寒冷，冬季更是白雪皚皚，紅色的表層讓軍艦在該環境之下更容易被發現，這樣也有利於艦載直升機降落。當然不禁有人問塗成這種如此顯眼的顏色，不是更容易被敵方發現嗎？其實現代時代不同了，海戰並不是以前的目及之處，而是依靠雷達搜索到敵方軍艦位置，然後在數十甚至上百公里之外進行打擊，這時軍艦的顏色也就無關緊要了。
其實俄羅斯軍艦甲板表面是一種防鏽漆塗層，蘇聯時期就在防鏽漆裡面摻入一些顆粒物質塗裝在甲板表面，可以承擔較高的重量負載，畢竟軍艦甲板是極為忙碌的，很多導彈、炮彈、軍艦人員以及設備都要經過於此，而這種廉價又耐用的防鏽漆被蘇聯大量使用。
當然這種紅色防鏽漆並不是只有甲板上採用，很多國家的船隻的船底吃水線部位大都塗有這種防鏽漆，畢竟這對防止船體被海水腐蝕以及防止海生生物附著在船體表面有很大的關係。例如我國的遼寧艦以及055驅逐艦均採用了船底塗防鏽漆的方法。
Global防尉
我是薩沙，我來回答。
主要是時代不同了。
在二戰期間，雷達技術落後，無論是軍艦還是戰機多靠肉眼發現敵人。
尤其是偵察機和向敵艦發動攻擊的轟炸機、魚雷機，都需要靠雙眼發現敵人目標。
這種情況下，軍艦塗裝就很重要。無論是軍艦外部塗裝和甲板塗裝，基本都是接近於海水的深灰色或者銀灰色。
二戰期間，蘇聯海軍實力弱小，都是一些小型軍艦在近海防禦，所以什麼塗裝其實不太要緊。
到了戰後，隨著雷達技術的發展，甲板塗什麼顏色已經沒有意義了。
即便是軍艦探測其他軍艦，探測距離也可以達到40公里。至於預警機更是可以達到數百公里。
換句話說，不存在依靠肉眼識別軍艦攻擊一說。
至於衛星偵查技術，美軍曾經專門用高清晰衛星照片拍到的車轍來分析，剛剛是什麼車輛通過。對於軍艦這麼大的目標，甲板無論什麼顏色也是躲避不了衛星偵察。
所以，就算把甲板七成五顏六色，像個七巧板也是沒關係的。
那麼，俄羅斯海軍為什麼甲板是紅色？
主要兩個原因：
第一，簡單粗暴。
俄國人奉行簡單實用原則，不喜歡花裡胡哨，華而不實。
當時俄羅斯常用的甲板防鏽漆就是紅色，這是一個傳統。
最初為了考慮隱蔽，也曾在紅漆上在塗上其他顏色。
然而，由於海上風吹浪打，油漆很容易腐蝕，漏出下面一層的紅色，更容易暴露目標。
所以，還必須不斷的補色。
最終，俄羅斯人乾脆就油漆成紅色，這樣連補色都不用了。
大家如果仔細觀察，就會發現很多俄羅斯軍艦外部水線附近也是紅色，都是一個道理。
第二，便於直升機的降落。
蘇聯、俄羅斯大型軍艦基本都配備直升機。
而這些直升機並不是都有雷達系統。
俄羅斯活動的大洋很多都是常年冰封，或者有浮冰，而不是單純海水的顏色。
這種情況下，直升機想要識別軍艦其實有一定的難度。
然而，只要甲板油漆成紅色，當然就利於直升機識別了。
薩沙
這個問題討論很久了，在各大網站軍事論壇上就有討論，其他的國家的軍艦都是採用低辨識度的淺灰、深灰、淺藍、銀白等顏色進行塗裝，唯獨蘇聯紅海軍和俄羅斯海軍採用非常顯然的橘紅色，獨豎一幟！至於原因大家都不知道，但討論後又幾種說法比較靠譜：
1、象徵蘇聯紅海軍，用橘紅色塗裝是不是能夠更有代表意義一點
2、繼承自遠古沙俄時期的傳統。還在風帆戰艦時代，當時軍艦都不避免的要撞船登上去搏殺，為了讓海軍士兵習慣血的顏色，也有說為了搏殺後血跡容易清洗，最後沙俄海軍選擇了將甲板塗裝成橘紅色，而這個傳統一直延續到現在！
3、還有些軍迷認為，這種橘紅色其實就是防鏽漆底漆的顏色，比較廉價，這個個人認為不太可能，畢竟和整個軍艦比起來，甲板舾裝裝點成本其實太低了。而且在維護上也便宜很多，這種說法看看基洛夫甲板上同一角度的對比：
4.還有軍迷認為與俄羅斯冰天雪地有關，塗裝成橘紅色這種暖色，會給艦員們帶來視覺上的溫暖感覺，況且在以藍色為主色調的海洋環境中，偶爾看一下紅色應該可以起到緩解視覺疲勞的效果吧。
其實這種討論也從來沒有定論過，俄羅斯海軍自己也沒有說過，也許僅僅只是一種傳統而易，並沒有太多的含義！而且我們可以看到基本上只有那些繼承自蘇聯的大型軍艦採用這種橘紅色的塗裝，俄羅斯最新生產的現代化軍艦已經不再用這些橘紅色甲板了，而是和其他海軍一樣，採用了淺灰色！
狼煙火燎
這個問題其實在各大軍事論壇被討論過多次，大家公認比較認同的原因有這麼幾個:第一個是顯眼，對就是顯眼。因為蘇聯俄羅斯很多港口都處在寒帶，冰雪較多，如果全部用低對比度的塗裝，那麼不太容易辨認，如果是直升機要著艦的話靠眼睛很難找到；第二個是軍艦用的紅色漆一般都是含有三氧化二鐵的防鏽漆，這種漆比較廉價，既然便宜就往上招呼唄，都給軍艦刷含二氧化鈦的白漆，反而是費力不討好，又貴又不好辨認。
從上到下依次是基洛夫級巡洋艦，光榮級巡洋艦，莫斯科級直升機航母，可以看到都有大面積的紅色塗裝
像北極圈內的摩爾曼斯克港口，常年都是這種白雪皚皚的景象，軍艦不顯眼一點真不好找
那麼把自己的船做的顯眼，不怕敵人發現嗎？其實是不怕的。因為戰後海上的作戰模式，都是先用雷達進行搜索，用目視搜索艦隊那早就是二戰的老黃曆了。蘇聯裝備的基洛夫級，那雷達特徵不要太明顯，北約的預警機可能隔著幾百公里就已經發現了，還用等到視距內麼。所以塗裝顯眼一點，無所謂的。
像二戰攻擊機用目視來偵查敵方艦隊的作戰方式早就過時了，軍艦視覺上顯眼一點也就無所謂了
宣仔
看了幾個回答快哭了！
的確，紅色的甲板確實有利於目視識別；但是在雷達和各種電子探測裝置滿天飛的時代，目視識別還有什麼意義嗎？
蘇聯海軍艦艇把甲板塗成硃砂紅的原因有兩個：
第一、那就是防鏽漆本身的顏色！但是和華約對立的北約艦艇一般都會在艦艇甲板的防鏽漆上再塗一層防滑瀝青，所以我們看北約艦艇的甲板是偏黑色。而蘇聯人的艦艇設計和北約的專艦專職的設計思路不同，蘇聯人的設計思路是——全能艦艇，甭管啥玩意都往艦艇上搬，所以造成蘇聯艦艇的甲板負載過重，而且甲板的使用頻率很高，各種重型導彈、設備、機械都要從甲板上過，如果像北約艦艇那樣在防鏽漆上再塗瀝青防滑層的話，甲板塗層的使用壽命就很低，而且重量太大；所以蘇聯人就用了最簡單的方法來應對——直接在防鏽漆里加上防滑顆粒然後在甲板上噴塗2-3釐米的防鏽層！這樣油漆乾透之後就會形成一會整體，負重能力就會加強，也減輕了重量！即使是有部分破裂或掉漆，只需要再次噴塗就可以！非常簡單！而防鏽漆本身的顏色是硃砂紅，那麼蘇聯艦艇甲板的顏色就是硃砂紅！
第二，蘇聯艦艇的維護工作十分繁瑣，其中艦艇甲板的維護是其中一項重要的項目；主要的維護要求就是甲板必須平整而且無坑洞、無裂紋、無凸起。如果用深色油漆，甲板的坑洞、裂紋和凸起就有可能被忽略掉，而用較為鮮亮的紅色油漆這些問題就容易被發現！
純野生的坦克
這個問題我來談談。在現代海軍艦艇上，出於視覺偽裝的需要，軍艦艦體和甲板多采用灰色、藍色或黑色的冷色系顏色塗繪，以便更好地與海洋背景融合，降低可視特徵，然而卻有一國海軍獨樹一幟，將軍艦甲板塗成非常醒目的紅色，這就是前蘇聯海軍及其繼承者俄羅斯海軍。這是為什麼呢？對此目前還沒有比較明確的官方說法，但在網絡上流傳著幾種猜測，可以參考：
基洛夫級導彈巡洋艦的大紅甲板是不是透露著一種紅色恐怖呢？
1、傳統論：據說將甲板塗成紅色是一種從風帆戰艦時代傳承下來的傳統。在風帆戰艦時代，水手們在激烈的交戰中常常受傷，鮮血流淌在甲板上比較刺眼，為此將甲板塗成紅色，可以降低流血的刺激效果，減輕戰鬥人員的恐懼，維持士氣。其實，筆者認為這種說法比較牽強，至少本人沒有掌握確實證據存在這種傳統，況且在狂熱戰鬥狀態中的艦員會在乎流血嗎？
描繪1827年英法俄聯合艦隊與土耳其艦隊交戰的納瓦里諾海戰的油畫。
2、溫暖論：蘇聯及俄羅斯的地理位置使其大部分艦隊都駐紮在高寒地區，如北方艦隊和太平洋艦隊，駐地都靠近或根本就在北極附近，常年在寒帶活動，將甲板塗成紅色有助於吸收熱量，更快地融雪。這個其實也不怎麼靠譜，如果按照吸收熱量的說法，那應該塗成黑色最好，如果一定要為這種說法找個理由，我覺得紅色作為暖色，會給艦員們帶來視覺上的溫暖感覺，況且在以藍色為主色調的海洋環境中，偶爾看一下紅色應該可以起到緩解視覺疲勞的效果吧。還有一點，如果出於功能性考慮，將甲板塗成紅色可以“取暖”，那麼在低緯度地區活動的黑海艦隊似乎就不必採用紅色甲板塗裝了。更何況蘇聯海軍到冷戰後期已經發展成為一支全球性海軍力量，其行動範圍早已不限於寒帶，到熱帶還用紅色塗裝，這是做鐵板燒的節奏嗎？
隸屬於俄羅斯北方艦隊的光榮級導彈巡洋艦“烏斯基諾夫元帥”號航行於冰海上。
3、革命論：這種說法現在看來怕是比較荒誕的，因為蘇維埃政權領導下的紅色艦隊是無產階級的武裝力量，必須具有鮮明的階級特徵，同資產階級和帝國主義列強的戰艦區分開來，所以甲板必須塗成象徵革命的紅色，這種充滿意識形態色彩的說法很難說得上是合理的，不過我倒覺得在蘇聯建立初期的政治環境下，這種說法倒還真是有可能立足的，但是一直延續到俄羅斯海軍怕就很難說得通了。現在俄羅斯海軍是姓“資”還是姓“社”？
蘇俄海軍中最具革命意義的戰艦——“阿芙樂爾”號巡洋艦，不過現在該艦的甲板倒是原色木甲板。
4、粗獷論：這種說法認為蘇俄軍艦甲板的紅色就是甲板防鏽漆的原色，其實很多國家海軍艦船的防鏽漆都是這種顏色，但通常在防鏽漆上面會塗以具有偽裝效果的面漆，但是俄國人生性粗獷，做事簡單粗暴，不怎麼注意細節，在海上觀察時在水平方向上通常很難看到艦船甲板，於是在艦體垂直面上施以偽裝，水平面就省略了。當然從空中觀察紅色比較顯眼了，但是現代海戰交戰距離早在視距之外，甲板顏色對於發現概率的影響其實微乎其微，對於作戰影響不大，將甲板塗成紅色還有利於己方飛機進行識別，全球海軍獨此一家，紅色甲板肯定是我大毛子的錯不了，這點好處還是實用的。筆者認為這種說法是最可能接近實際的，比較符合俄國人的作風。
蘇聯基輔級航空母艦的甲板俯瞰，值得注意的是，其飛行甲板並非紅色，雖然毛子做事比較糙，但不至於把飛行甲板也塗成紅色。
崎峻戰史
主要是為了敵我識別的方便。
蘇聯和俄羅斯的軍艦上甲板都是紅色塗裝，我國是灰色為主，有人說紅色是為了防鏽，那麼難道我國的灰色上甲板就不是防鏽了？俄羅斯軍艦的側面灰色塗裝就不是防鏽了嗎？選擇紅色是一種刻意的選擇，而不是被動的選擇。
軍艦在作戰中很容易遭受空中飛行器的探測和攻擊，但是由於茫茫大海上軍艦目標其實很小，為了仔細分辨國別，世界上許多國家都在軍艦的上甲板上進行了有針對性的設計，以達到方便敵我識別的作用。這些習慣雖然在現在的先進雷達探測之下已經沒有了過去那麼大的作用，但是很多國家都還是將之從炮艦時代繼承了下來，這些獨特的設計也成為一個海軍的傳統。
仔細觀察以上兩圖中日本驅逐艦的飛行甲板，其獨特的圖案設計也具有識別作用
俄羅斯、蘇聯的海軍艦艇都是紅色上甲板，有人說防鏽漆，這一點是對的，但是這只是這個漆的性質，並不是顏色的選擇原因，在海上塗裝的漆當然防鏽的，不僅紅色的是，就連白色和藍色、灰色、綠色的也都是，本身軍艦的顏色就是五花八門各不一樣的，防鏽一說根本站不住腳。
仔細觀察上圖的戴高樂號航母和下圖已經退役的克萊蒙梭號航母，可見法國都在飛行甲板的斜角甲板上塗抹了三角形的識別圖案。而且可見其護航艦的直升機起降平臺圖案和上文中日本驅逐艦的起降平臺塗裝不同。
我們觀察一下俄羅斯和蘇聯的軍艦，但凡是能塗抹成紅色的地方，在上甲板上都被塗成了紅色，這一識別顏色非常明顯，而且軍艦的敵我識別標誌和塗裝都帶有濃重的軍事文化特色，作為過去的紅色超級大國，選擇紅色的上甲板塗裝標誌也是很好理解的。
二戰歐洲海軍大都在艦首塗抹巨大的識別圖案。
除此之外，比如法國航母甲板上的三角形斜角甲板塗裝區域、意大利過去戰列艦的艦首斜線識別塗裝和現在很多國家不同的直升機飛行甲板塗裝都帶有一定的敵我識別特徵，而且也都體現了本國的海軍傳統，這一點就是這麼簡單，至於有人說紅色能帶來取暖效果，那恐怕也只能是想想了。
回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。
海事先鋒
雷達時代，又不靠目視索敵，別說甲板塗成紅色了，就是連艦體都塗成紅色那也是可以的。如果讓日本死宅當政的話，連痛戰艦都能弄出來。而且對戰鬥力不會有絲毫的影響
又不是目視索敵的年代，在目視索敵的年代。軍艦的塗裝僅有一個標準，那就是讓對方看花眼
（就問你能分清前後嗎？）
所以有的英國的亮瞎狗眼塗裝，有了胡德把歐根親王號看成俾斯麥的慘劇。
塗成紅色多好啊，反正防鏽底漆的顏色就是紅色的直接上底漆！塗什麼裝？錢是這麼浪費的嗎？有啥用？導彈一發射全得給它吹成黑的。
而且題目中還問到的是怕自己不夠明顯嗎？
對，沒錯，就怕不夠明顯。
因為對於其搭載的艦載機而言 醒目的紅色水平甲板就是他最好的歸宿。絕對不存在降錯國家的情況。
當飛行高度大於千米以後，水面上的一切都像是螞蟻 ，所以說蘇聯海軍用這種極富穿透力的紅色服裝增強艦艇的識別特徵。能夠極大的降低飛行員的鎖定難度。但是有一個前提，那就是雷達時代。
日本航母在二戰時期那種愚蠢窒息的除外。
在那個依舊依靠目視索敵的年代，日本航母的巨大的日之丸就是最好的靶子，只要心夠大，美國的俯衝轟炸機飛行員完全能夠，第1步壓低機頭，第2將日之丸塗裝框在瞄準鏡內，第3步向下俯衝，第4步等俯衝的，差不多的投彈拉起.......準確率槓槓的。
嘯鷹評
與其說俄羅斯海軍喜歡把甲板圖成紅色，不如說蘇聯海軍喜歡把甲板圖成紅色。俄羅斯海軍的大部分艦艇都是繼承自前蘇聯，蘇聯海軍也被人們稱為“紅海軍”，一些人認為蘇聯的艦艇之所以把甲板圖成紅色，主要就是為了顯示蘇聯海軍的“紅色”傳統。當然也有的認為，俄國在很早以前的艦艇就被圖成紅色，紅色是俄國海軍的一個傳統，並不是從蘇聯時期才開始流行的。
從艦艇隱蔽性的角度來講，灰色的艦艇和藍色的艦艇更容易在海洋中隱身，而紅色的艦艇在海洋上很容易被敵方的飛行物發現。在雷達沒有普及之前，圖成紅色的艦艇，隱蔽性要比正常顏色的艦艇差得多。實際上縱觀整個世界上，喜歡把艦艇圖成紅色也只有蘇聯海軍。（俄羅斯海軍）保存紅色的血統固然重要，不過從實戰的角度來看，為了提升艦艇的隱蔽性，還是將艦艇圖成灰色更加安全。
除了俄羅斯海軍的“紅色傳統”外，俄羅斯艦艇被圖成紅色，也可能是俄羅斯海軍粗心大意的表現。蘇式武器一直都比較粗糙濫造，一些人認為紅色的漆應該是艦艇防鏽漆的原色。俄羅斯海軍不願意浪費時間將顏色調成灰色，所以才會一直使用紅色的漆。從蘇式武器的一貫傳統來看，這種情況並非是不可能出現。
還有一種說法是紅色的油漆是蘇聯軍隊自信的表現，蘇聯艦艇的防空能力和反艦能力都很強，因此蘇聯海軍根本不怕被敵方艦艇發現。而且現代海戰都是靠著雷達檢測敵人，很少需要用肉眼觀察敵人，不管艦艇圖成什麼顏色，對艦艇實戰中的隱身性影響非常小。在實際使用的過程中，紅色的油漆還能讓直升機和艦載機更容易發現己方艦艇，有助於增強艦載機降落的成功率。
軍武小咖
為什麼蘇聯/俄羅斯軍艦的甲板是橘紅色的？ 我過去認為這是生鏽，原因是海洋鹽分腐蝕嚴重，而蘇聯解體後俄羅斯海軍陷於困境，沒有錢保養所以甲板生鏽了。此外，其他大多數國家海軍船隻沒有采用橘紅色甲板。後來才知道是誤會。
有人說因為紅色象徵GC主義？所以從政治原因上採用紅色。 還有人說甲板第二層可能是木頭，或許是柚木？ 顯而易見的問題是在冷戰期間，當軍艦是全新的時候，甲板是紅色的嗎？ 也就是說，如果有哪個國家生產的船隻會生鏽得那麼厲害，那就是蘇聯。如果說今天有哪個國家允許其軍艦生鏽，那就是俄羅斯聯邦。
蘇聯解體後軍艦生鏽是因為沒有充分啟動，軍艦基本上在港口停留很長時間。但俄羅斯經濟好轉後仍然是紅色就不好解釋。 有人說橘紅色便於空中識別。也許搜索和救援更容易？還是很容易被飛機和直升機從遠處發現？也許隨著海上海戰的進展，俄羅斯認為沒有必要偽裝軍艦。 
與此同時，美國軍艦幾乎沒有考慮空中識別，包括將所有向上的面塗成深藍色。英國軍艦使用的一種灰綠色的塗料，其他非鋪板表面是深灰色的。現代俄羅斯軍艦和許多國家的商船現在在所有鋪板區域使用紅色氧化物防腐漆。 
