娛記達人董小姐
我朋友提了一輛落地才20來萬，配置也不低。開起來跟高爾夫差不多，指向精準，城區加速挺不錯的，車不大也好停車。這個外觀設計，配上那個灰色的車身，還是很有逼格的。
這車給我的印象最深刻的是，頭部空間真的很不錯，坐進去的感覺完全不像一輛小車。不過後備箱空間就……哈哈。用的來說，20來萬買這個比奧迪a3要舒服多了。
昊哥聊裝修
2019年年底，網友小呂告別了他的二手飛度，換了一輛奧迪Q2L，從幾萬的小車換到20萬的車，小呂直言差距還是很大的，整體質感完全就是上了一個層次，開起來給人的駕乘感受也非常高端，小呂滿心歡喜。但買回來新車，等他的同事都知道這件事，同事們的反應卻讓小呂感覺怎麼也不是滋味。
提新車就像娶新娘一樣，本來是一個皆大歡喜的事，小呂剛買車的時候確實滿心歡喜，但朋友知道他買奧迪Q2L之後卻一個個地露出驚訝的目光，不但沒有祝賀他，反而都來調侃小呂為什麼買這麼一款車？同事們都說20多萬買入門級別豪華車型不值，這個價位不如買大眾探嶽或者豐田榮放、本田CRV等車型，實在又實用。
後來就有同事調侃小呂是不是太虛偽了，甚至喝酒的時候還調侃說入門版本的奧迪不配是奧迪，不可能帶你裝B帶你飛得，隨後還引得其他人鬨堂大笑。對於同事們這樣的調侃，小呂非常不解。並表示難道買入門級別豪車的人都是為了面子嗎，國人都喜歡買大車，但自己卻感覺在空間夠用的情況下，家用車越小越好。
自己當時也看過全新榮放，外觀挺喜歡，價格和奧迪Q2L也差不多，但內部做工給人的感覺真的沒有Q2L好，況且自己就想要這個價位的精緻小車，自己有妻有女，並不想拿車出來裝什麼。全家人都認為這款車好看，而且空間油耗等各個方面都恰到好處。自己買車之後也沒有炫耀，難道買入門級別奧迪就有錯了嗎？
況且現在奧迪Q2L的價格也比較合適，自己也是看到優惠力度比較給力，追求性價比才買的。小呂買的是Q2L上市專享版，這款車官方指導價高達21.88萬，但是實際終端優惠力度高達4.5萬，貸款買的話優惠力度能達到5萬元。全款買裸車價17.38萬，購置稅14825元，保險6978元，小呂選裝了定速巡航，倒車影像，B&O音響，共計10500元，4S店強制上牌兩千元，全款總落地價208103元。小呂說這樣的價格買豐田榮放也就買到最低配，自己感覺並沒有選錯，為何就因為是入門奧迪而受到大家的質疑？
之後小呂無奈地和我們搖了搖頭，說有些朋友可能真的只是開玩笑調侃，但有的人是真心不希望你過得比他好。老家裡父親在小區內開了一個小超市，夏天賣西瓜和在商場裡賣的價格一樣，但很多人寧願跑出很遠去商場買西瓜，也不到小賣部買，原因就是不想看到身邊人掙自己的錢。對此小呂感嘆：為何人總是見不得身邊人過得比你好？陌生人都盼著你更優秀，只有身邊人盼著你過得不好。
隨後小呂又表示，買奧迪Q2L這件事本身自己並沒有什麼後悔的地方，車輛外觀帥氣，油耗相對還算經濟，一般加300塊錢的油跑550km，還算能夠接受。唯獨雙離合變速箱稍微有一些頓挫，不如飛度的CVT平順。但更讓自己鬧心的不是車子本身的問題，而是周圍人帶來的各種社會觀點。
不要用一個車子去衡量一個人，自己買車全款都是自己掏錢，就算不買Q2L，自己也是有能力全款購買20萬其他車型，很多車型都被人們貼上了各種各樣的標籤，什麼腦殘車、二奶車、炫富車、裝X車，但每個車存在就有它的道理，不偷不搶自己靠實力買車別人就應該尊重或者至少不要異議。
以上內容就是奧迪Q2L車主目前的真實感受，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你認為買一輛奧迪Q2L代步真的就是裝嗎？
小馬侃車車
BBA入門級SUV建議選擇BB而不是A
奧迪汽車屬於大眾集團，量產車除了少數中高端車以外基本都是大眾換殼車，品質之低在豪華品牌汽車中基本墊底。以奧迪Q2L為例，這臺車不客氣的評價就是一臺IQ鑑定車，其本質為「換殼探歌」，簡單瞭解一下這臺車的三大總成吧。
1：發動機
作為一臺指導價在21.77~26.85萬之間的小型SUV，發動機只提供了EA211平臺的280Tsi-1.4T發動機；這臺機器的最大功率為110kw（150馬力），最大扭矩只有250N·m，動力儲備水平還不如入門級裝備直噴1.4T的國產小型SUV。而且在扭矩儲備本就偏低的前提下，該發動機的增壓器只能在1750~3000轉之間持續輸出，動力體驗可想而知會很一般。
EA211平臺的280Tsi發動機本就是臺低端的入門級，曾經捷達桑塔納都有使用過；目前獨立品牌的捷達VS5也使用同款發動機，朗逸寶來速騰凌渡之流也不例外，那麼奧迪使用這臺機器真的算「豪華級汽車」嗎？答案怕是連豪華品牌的入門級都沾不到邊。而且奧迪Q2L的變速箱極其差，還不如9萬級起售的捷達VS5。
2：變速箱
奧迪Q2L裝備的是七檔雙離合，大眾DSG系列的雙離合變速箱最差的是DQ200，其次是DQ380。前者因為使用幹摩擦式離合器導致耐用性極差，且新車落地後就會出現明顯的換擋頓挫感；同時DQ200的雙質量減震飛輪容易生鏽，而一旦生鏽則異響源源不斷。總而言之DQ200是一臺工業垃圾，也只敢於在中國汽車市場裝備使用；比如美版速騰用1.4T&8AT，國產合資版這換裝DQ200，很明顯這是沒看得起這塊市場的消費者哦。
奧迪Q2L之所以能定義為奧迪版的探歌，原因是兩車的車身尺寸等級相當，且兩驅版的兩大總成都是這一低端低級的組合；但是探歌至少還有溼式七檔的溼式版本，作為同樣沒有品質的車還是建議選擇探歌吧。其次如果沒有品牌偏好的話，捷達VS5碾壓奧迪Q2L，因其使用的同款發動機匹配了某信的6AT，接近十萬的差價那就是智商鑑定費。至於品牌價值還真別談，品質差到這種程度的車不適合談其他了。
總結：奧迪Q2L車身尺寸4236*1782*1548，軸距2628mm，作為一臺空間水平不夠理想、設計感只有車標還能給出好評，動力一般且使用乾式雙離合的20萬級小型SUV，這是朵奇葩。
天和Auto
在十八九萬款小型SUV，而且動力組合是1.4T匹配7檔雙離合的一汽大眾奧迪Q2L，純粹就是一個“鳳尾”。
首先，優點當然就是豪華品牌，畢竟是BBA系列。你如果認為四個圈的品牌溢價高，值七八萬，當然也值得。
這款1.4T的動力匹配一款7擋雙離合變速箱，在加速換擋平順性方面表現不錯。
他的缺點也是很明顯的。就是別看它是一款小型SUⅤ，它的後期保養維修費用和奧迪A8差不多。這就是豪華品牌帶來享受。
如果你是家用，那麼它要空間也不大，後期的保養維修費用以及在故障率方面是不佔據優勢的。當然除了品牌你認為值也值。
而且這款奧迪Q2l的保值率是比較差的，這個你可以問下二手車市場。
好啦，實話實說回答朋友們在摩托車汽車方面的問題，大家划算選車用車方面有疑惑，歡迎評論留言。
陽摩托
大河說事
奧迪Q2L這款車我個人認為更符合年輕人選擇，因為它的外觀設計比較年輕運動，它雖然定位的是一款緊湊型SUV，但是加長了車身尺寸，使它看起來並不是那麼的小巧，反而顯得非常霸氣，7速手自一體的變速箱搭載1.4T的發動機，對於這款車來說動力絕對夠用，如果讓我個人覺得還需要再完美一些的地方，那就是它的內飾用料方面，對於這個價位的車，應該多一些皮質用料，而不是硬塑料的材質，但是總體下來還是感覺不錯的，畢竟這個價位的能擁有這樣的顏值和動力操控系統已經很不錯了👍
阿宇聊車
奧迪的品質還是信得過的。在豪華品牌中（BBA）奧迪的品控不落後於那兩位。不要用普通品牌來和奧迪比性價比，一分錢一分貨，奧迪絕不等於大眾，就像雷克薩斯絕不等於豐田一樣，所以，只要您喜歡，買就好了，不必顧慮太多 奧迪你值得擁有。
實話濤說
如果不考慮品牌，這個價位可選擇的代步車型有很多，個人覺得Q2L空間比較小，如果喜歡這個品牌，平常車上坐的人不多的話那也是可以考慮的。
一根薯條Y
有錢人無所謂，我覺得我有20萬我不買那麼貴的來代步，我會買十萬左右的車，剩下的可以辦很多事，現在車子真正是代步工具，不是以原來炫富的。
