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我是村官阿麗，這個問題我來回答。
首先明確一點，在農村，如今對電動三輪車查的越來越嚴了。
阿麗是一個扶貧幹部，下鄉途中，看到一個70多歲的大爺走著去趕集，問他為什麼沒有開電動三輪車，他說，現在電動三輪車沒有牌照都不讓開，檢查非常嚴。
所以電動三輪車違不違禁，主要看當地對電動三輪車的使用規定，在國內有些地方對於電動三輪車的使用規定是這樣的:
一、電動三輪車沒有牌照不能上路
對於這個規定，最近是個很火的話題，很多農民朋友應該都知道。在國內一些地方，電動三輪車必須要上牌照才能到主幹道路上行走，沒有牌照是禁止出行的，如果被查到，可能面臨罰款處罰。
二，電動三輪車嚴禁載人過多
隨著電動三輪車的普及，在農村，70多歲的大爺都有自己的電動三輪車了，三輪車越來越多，因載人過多而出交通事故的事情常有發生。
阿麗以前經常看到，一個小小的電動三輪車，遇到集市人多的時候，會拉5、6個人一起趕集，想想都有點害怕。所以禁止三輪車過多拉人是正確的。
我們回到題主的問題上來，自己農村有輛電動三輪車，用來打農藥拉水，而且自己所在的村離縣城有100多里路。這樣是不是違禁呢？
其實算不算違禁，主要看當地有沒有相關的違禁規定。如果說這個電動三輪車，只在村內或者村附近用來打藥拉水，那麼也沒有什麼違禁的。
但如果電動三輪車打藥拉水的過程中，雖然沒有到達縣城，但也經過了當地鄉鎮的主要幹道，而當地又有電動三輪車上路要牌照的規定，這時候車主有牌照也不算違禁，如果沒有牌照，那就是違禁了。
總結:對於電動三輪車使用過程中是否屬於違禁，主要還是看當地的管理制度。因為電動三輪車的出行管理，不是全國性的統一政策，一切都以地方為主。
我是村官阿麗，一個喜歡實話實說的基層幹部，歡迎大家關注！村官阿麗
關於題主的問題，好些網有都理解錯了！
題主的本意是，家離縣城一百多里路，而你有一輛電動三輪車，只是用來在農田打藥治蟲時，用來拉水的！
根據現在新國標的規定，一是上公路騎行不闖紅燈，不逆行，不違規載客上公路，不私自改裝就不算違法。
而你並不是要去縣城拉水，只不過在田間地頭拉水打藥治蟲而己。作為農業生產用具，我想交警部門是不會管的，所以就不存在違禁！
再說現在是高科技時代，由於電動自行車和電動三輪車等的出現，己經淘汰了手扶拖拉機和人力平板車。它以方便，靈活快捷等優點，深受廣大老農民的喜愛，大大減輕了農民的勞動強度。在一個以人為本的社會主義國家裡，完全不能也不應該搞一刀切的做法，正確引導合理利用方為上策，得民心者得天下，是歷朝歷代的借鑑！千萬不能憑几個紙上談兵的專家的建議，而損害了公眾的利益！望真正瞭解農民的有識之士，為農民說句公道話，三思而行，才能不失民心！
農民苦，農民累，幹到老來不是彎腰就是駝背！
本人觀點！
三農問題探討者
三輪車屬於無牌車型，你家鄉到縣城竟然有一百多里路，的確夠遠的，你開個三輪車去的路上起碼要花兩三個小時，然後回也要兩三個小時，而且還是電動小三輪，有這麼大的電量？所以我很懷疑你說的是真話還是假話。
算不算違禁，還需要看你所在當地的縣城的交通管理制度，因為有的城市是放開限制的，而有的是兩輪摩托車都不準通行，也有的城市部分道路允許通行，或者有時段通行等等。
一般公路都會有車型限制，在農村和農村想通的公路是放開限制的，即使有些有限制的路段，如有些地方車速限制在40或者60以上，三輪車如果按照這個速度開肯定非常危險，所以名義上有限制，你非要往上面開也無不可，基本不會有交警來攔車。假如哪天走了狗屎運被攔住了，車沒了，然後拿上2000塊錢去贖車吧。
但是需要重點提一下的就是，在市區或者市區邊緣，因為出現了紅綠燈，這些地方是絕對限制無牌三輪車進城的，雖然三輪車可以隨意穿行，很難查到，可是有些路口可是有交警在執勤，看到無牌三輪車肯定會上來問話的，除非運氣好，不然幾千塊沒了豈不是哭都沒地方哭？
建議不要抱著僥倖的心裡，如果有限制通行的地方還是不要在上面開，特別是市區，如有需要還是坐汽車去拉農藥水吧。
老梁話三農
目前，電動類二輪或三輪車是否上牌，在全國沒有統一規定，但是，根據當前的普及量和造成的交通事故來看，加強對電動車的管理很有必要，由於電動車速度快、噪音小，再加上無違章限制，
有很多駕駛者不遵守交通規則，亂行亂撞，遇上紅燈，照行不誤，造成很多交通事故，更有甚者，無限載人，一個小小的三輪車斗，能坐五六個人，常常造成車翻人亡的事故，因此，對電動車規範管理，納入正常交通管理範圍，是十分必要的。
但是，如題主所說，家裡有輛電動三輪車，距離縣城一百多里，主要用於拉水打藥等農田服務，這種情況下使用電動車，是不會違禁的。
對電動車進行管理，目的是規範交通行駛，在公路上要遵守交通規則，減少事故發生，保障人民的生命財產安全。如果購買電動車只是為了方便農業生產，不上公路作為交通工具使用，那是不會被處理的，但是，如果在已經實行電動車管理的地區，開車上路的話，就要按規定辦理有關駕照和牌照了，否則的
話，公路上經常有查驗車輛的交警，一旦被發現，就會被罰扻處理的，並且䃼辦一切手續。
原野的風471
鄉村黑嫂為您回答。
題主這個問題有點沒交待清楚，但我明白了題主的意思，你是想說你家距離縣城一百多里路，家裡有輛拉水打農藥的三輪車，這樣會不會不符合交通規則。
也就是說，你這輛三輪車是在田間地頭跑的，這有問題嗎？好像沒有吧？黑嫂說一下自己關於交通方面的理解，希望能幫到題主。
一、關於電動三輪車
除了城市某些水果市場和菜市場那些拉腳的，也就是靠給人運送水果為生的人，他們開的三輪車是需要做個記號的，這個記號，是為了能夠快速找到這個人。
而在農村跑的三輪車，這個是沒事的，也不要牌照，也不要駕駛證，但這裡有個前提是電動電瓶三輪車，而不是那種燒油的摩托三輪車，那個是需要牌照也需要駕駛證的。
不過，電動三輪車也不能隨便亂來，下面說一下有幾樣不允許的情況。
二、什麼情況下會不允許
有些人為了圖能跑得快一些，於是私自把電瓶三輪車給改造了，上面按裝個摩托發動機，裝上個油箱，改了後當摩托三輪車騎，這種情況下是不被允許的。
還有的是來路不明，買的小道二手貨，這類被發現後也是要沒收並且有可能追究責任的。
至於題主所說的正規渠道購買，去地裡拉點水這種情況，誰會管你啊？放心大膽的用吧。
寫在最後：其實，近兩年私自改動電瓶三輪車的不在少數，有些人洋洋自得，覺得自己是個民間工程師，其實這樣無形中加大了三輪車的風險，因為電瓶三輪車上的各種零件並不是摩托三輪車上用的，而且也經不住那樣的速度，一不小心出了大事，再後悔可就晚了。
鄉村黑嫂為您說些農村事兒。喜歡我，請點擊關注。鄉村黑嫂
違禁不違禁跟你是在農村使用還是在縣城使用是沒有太大關係的。
現在很多地方在整治三輪車、四輪車的一些違法違規行為，但是整治並不是等於一刀切，整治的重要主要都是圍繞以下幾點：
第一種：隨意變道，闖紅燈
因為農民對交通法規瞭解的很少，所以對於這些方面知識欠缺，這樣的現象出現，也是給很多車主還有一些行人帶來了很多不便以及安全隱患，所以現在交警加大對電動車隨意變道，闖紅燈的整治，只要發現就是處罰!
第二種：非法拉貨載客
有很多人用電動三輪車私自載人賺錢，這個對於電動車是一個被明令禁止的，因為電動車是一個沒有營運手續的，是不能通過電動車來載人賺錢，這種行為也是違法的，對於這方面不是很瞭解的農民一定要切記這個行為是違法的，並且也要加大整治。
第三種：無牌無照電動車
現在電動三輪車已經成為我們生活中的一部分，因為便宜、方便在加上駕駛技術簡單更是深受農民的喜愛，雖然電動車很是受大家的喜歡但是現在不上牌的電動車都是要受到處罰，無論你是進城還是在家開你的電動三輪車都應該上牌照，只要被逮到沒有上牌照，那麼都會受到懲罰或者扣車.
第四種：非法改裝的電動三輪車
非法改裝的電動三輪車就是將電動車加大電動功率或者將電動改成了機動，還有就是改變了電動車本來的樣子比如加了擋雨棚還有防曬傘等等，這些都是違法的行為，有些農民覺得電動三輪車跑的不快於是自己改裝成了燒油的三輪車，還有的因為想防雨於是就在自己的電動三輪車上裝上了擋雨棚或者防曬傘，這些看似沒什麼的東西卻都存在著安全隱患，並且這些做法都是違規的違反了交通法規。
新能源快訊
其實說實話，在農村誰家沒有一個電動三輪車呢，畢竟現在在農村地區，種地的人基本上都是老人，年輕人，大多數都在外面去打工，而對於老人說，如果讓他們騎兩輪電動車，其實一點都不安全也不方便，所以電動三輪車對於他們來說既可以為老人用來裝一些比較重的物品還能夠方便出行，所以其實對於農村的老人來說，電動三輪車是最好的交通工具。
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不過今年電動三輪車卻成為了一些農村周邊縣城重點要抓的對象，我們當地的縣城，基本上每天都可以收繳很多的電動三輪車。這些三輪車基本上都是農村的老人為了去縣城購買一些東西，或者是老人將自己的一些農產品拉到縣城去賣的時候，被一些城管抓到，直接被扣留。因為現在我們當地規定電動三輪車是禁止開到縣城去的，但被一些交警抓到的話，那麼電動三輪車直接收繳，就算你想把車贖出來，都沒有辦法。
對於現在農村種地的老人來說，如果沒有電動三輪車就感覺切斷了他們與周邊地區的來往。因為農村的老人平時在家裡面種了一些農產品，如果是自己吃的話，其實根本就吃不完，所以他們會經常在以前拉一些自己種的農產品到縣城去賣，雖然賣不到很多錢，但是至少不會讓這些農產品爛在菜地裡。而如今電動三輪車沒有辦法開到縣城去，這讓他們非常的苦惱，如果農產品賣不出去的話，掙不到錢不說，還會將這些辛辛苦苦種的農產品爛在菜地裡是一種浪費。
在農村，一般離縣城都有幾十裡的路，沒有電動三輪車的話其實很難讓這些老人去縣城裡面。雖然在農村基本上都有一些公交車經過，但是往往公交車都是一個多小時到，甚至有時候兩個小時才有一趟，如果靠公交車，這種交通工具的話太耽誤了事情了，而且又不方便。所以其實電動三輪車確實是農民最好的交通工具，不過現在無法開到縣城，確實有點可惜。不過如題主所說的，只是用於在農村打農藥和拉水的話，其實是完全沒有問題的。
現在縣城之所以要禁止電動三輪車，其實最主要的目的就是害怕這些電動三輪車，不守交通規矩，影響縣城的交通。而如果只是在農村使用的話，這完全就不會阻礙城市的交通，所以完全不必擔心存在違法的行為，你放心的在農村使用。而且你們的農村離縣城有100多里的路，這個完全就不需要擔心會被抓。不知道你們那邊有沒有禁止電動三輪車在公路上運行呢？你們那邊抓到了會不會扣留呢？歡迎在下方留言討論。
少三番
惠農圈為你答疑解惑！我們這的鄉鎮上是沒有交警的，所以就算是交警查電三輪，也不會來到農村中查。而農村的道路沒有紅綠燈，車輛也不是很多，更沒有太多的交通事故，因此交警很少會在鄉鎮的道路上督查。只有在春節期間來查酒駕，但查的次數並不是太多，且交警也是不會查電三輪的違規問題。
我們縣在16年的時候禁止電三輪進縣城，抓到的話要罰款20元，不過如果是在縣城的外圍出行，一般交警也不會管，但如果是在內城，交警見到一個就會查一個。而至於題主所說的在農村中有一輛電三輪，主要就是用來打農藥拉水用，這樣是否違禁呢？
其實這要看當地的交警是否查，如果查的話自然是屬於違禁的，如果因為三輪車引發的交通事故，需要受到交通法的制裁和管理。而如果沒有交警查的話，那就另當別論了。不過在農村中，還真沒見過有交警會查電三輪的，只是偶爾有查小轎車酒駕行為的。
當然如果是在縣城裡出行的話，自然是有問題的，畢竟電三輪想要安全出行，那就需要參照摩托車一樣上牌才行，需要買保險、考駕照、辦拍照等，這樣的話才能更合理的出行。
而題主家裡離縣城100多公里，相信交警不會跑這麼遠的距離查的吧。我們這距離縣城才幾公里都沒有人查。當然各地的情況不同，題主既然擔心的話，儘量去上牌吧，這樣出門就有了路權，對自己也是保護！
惠農圈
①關於這個問題，電動三輪車又不是機動三輪是可以上路拉水的，(但是)所有的三輪車是禁止拉人你應該明白(首先)要有合法手續有牌有照是可以上路的。
②電動三輪車上路期間注意車輛行人，按左右順序正確行駛，拐彎注意車輛打轉向燈，仿止意外發生，出入平安。
董書林
電車越來越多，車多就擋路，限制生產不就行了，當初就不能生產，生產了，投產，就有人用，而且越來越多，這就出現了問題。
