吖-壤
其實，只要車頭沒事故過，原車大燈都夠用的。以前自己的馬六也改過雙光氙氣大燈，馬六原車燈是挺差的，改了近光，開遠光的時候4個遠光燈，2個氙氣2個原車鹵素，非常完美。後來開單位斯柯達速派，原車近光透鏡，遠光就是簡單的反光碗，都是鹵素燈，但是燈光範圍調得好，晚上跑高速效果還不錯，沒有那麼亮，但是眼睛會適應，也都看得見。自己車大燈雖然猛，但是太亮了，大燈照得到的地方是亮，但是照不到的地方就啥都看不見，空間感不好。所以，汽車大燈只要光型範圍合理就行，亮度並不重要，太亮反而不好，眼睛會適應高亮的環境，視線範圍會被限制在燈光照射範圍內
黑山老妖37625003
還是覺得LED等香，夜晚開車最怕的就是照明，尤其對於我們這種高度近視的人來說，之前開老爸的舊車，就是鹵素大燈，那照明，講實話，真不敢開快，生怕發生事故，後來自己買了車，晚上開著大燈，LED的照明真心讓人心裡踏實。
非專業愛車小兵
很多的汽車都是鹵素大燈的，應該大部分都是這樣的，鹵素大燈的缺點大家也都知道，不亮，可能有的時候，路況不良的話會出現事故，所以很多人第一時間選擇改裝。鹵素大燈就是跟圖上的那樣，比較的黃，尤其是近光燈的時候，如果燈光不調高的話根本看不清路，我親眼見過一個人差點撞到了別人，就是這個燈。從鹵素、氙氣到LED、OLED，再到激光大燈、液晶大燈等，汽車大燈在不斷地進化著，但還是有人保留了最傳統的鹵素燈，不願意升級，這是為什麼呢？
很多人都說鹵素燈效果太差，真的如此嗎？其實也並非完全如此，鹵素燈技術成熟，結構簡單，所以造價非常便宜，給人以特別特別廉價的感覺，但其實鹵素燈的效果並沒有那麼差，光線也非常柔和。不過相對於氙氣燈和LED燈，鹵素燈的確“樸素”了許多，不光是光線弱，外觀的造型和顏值也明顯差了很多，尤其是像奧迪這樣的燈廠介入之後，LED大燈更是絢麗到不行，幾乎成為了所有豪車的標配。
首先我們要了解這三種燈光的區別在哪裡？
鹵素燈：技術成熟、結構簡單、價格低、光線柔和均勻、維修方便。
氙氣燈：使用壽命較長、亮度更高、耗電量低。但是由於結構比較複雜，需要的啟動時間更長，雨霧天的穿透力下降也比較嚴重。
LED燈：節能環保、壽命長、耐用、結構簡單、體積更小，但由於技術相對更復雜一些，因此價格也更高。
一點最為重要的原因就是年檢應該是很多不願改燈的車主最主要的一個擔憂，因為年檢時要求不得隨意對車輛進行改裝，否則過不了，並且要恢復原狀，車主會擔心改了燈之後不一定能通過，自己又要花錢找人換回原燈，來回折騰太麻煩，索性就不改了。據瞭解，今年來，車管部門對車輛改裝的規定有所放寬，只要改裝後的燈光照射高度和亮度複合規定，年審一般沒有問題，這三個理由也是完全沒毛病。
自由家居人
5年前裝的透鏡+氙氣燈，但市區從不用遠光
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老K157218462
沒有對比就沒有傷害，從我開車三十年的經驗談談鹵素燈和氙氣燈及LED燈光的心得。這三種燈具我都使用過，鹵素燈至今我認為是比較合適比較安全的夜間行車燈，在風雨、霧、雪等各種氣象條件下，桔黃色具有穿透力更具醒目安全，而氙氣燈和LED燈在夜間外在光線弱的情況下，駕駛人可以看見前面很遠很亮，但若外在光線明亮(城市路燈及迎面駛來的汽車燈光照射下)，駕駛人會發覺自己燈光變化很大，白光會被黃色光及紅色光吸納，自己視線並沒有空曠的野外那麼明亮遠直，唯獨給其他人和其他車輛看見兩隻燈耀眼，其實自己才是很危險的。為什麼原裝車輛一般近光使用氙氣燈或LED燈而遠光要用鹵素燈，其意義是很理智的。通個本人長期夜間駕駛來往不同道路，山間、國道、橋樑等會車時遇見的燈光被吸附，瞬間至盲情況，果斷選擇標準配置才能安全回家啊！
楚慕陽
我都搞不懂，現在這些車為什麼把燈搞得那麼刺眼。明明這種損己害人的東西不知道給社會帶來了多少想交通事故。以前的鹵素燈多好啊！不管你開多久都不會感覺刺眼。也不會給對方造成太大傷害。說老實話，鹵素燈長的路面更加清晰。瀝青路雨霧天氣那就更不用說了。氙氣燈LED燈只是看起來很一樣。真正照到路面上的那些小東西，你來對比一下，確實趕不到鹵素燈，LED燈只是照到路邊的參照物可能會更明顯一點。我個人感覺還是鹵素燈好。只要你燈泡正常燈光調的好，絕對足夠你用。為什麼這些損人利己的事能發展到這麼通天，天天在喊交通事故。我都不知道這項是誰在搞安檢。光做些掩耳盜鈴的事。晚上開車，特別是那種守規矩的人開著遠光燈都不放，你對面真的眼都瞎了，鹵素燈真的不亮嗎？我以前都開了十年之後。我的燈泡基本上都是用60瓦，100瓦的都基本上很少用。感覺都已經足夠了，我以前跑業務十年基本上跑了四五十萬公里路。現在換車是led燈，我真的感覺穿透能力沒有鹵素燈那麼好。
捨得十年種總有一年收
老司機說的不一定都對，氙氣燈加透鏡絕對秒鹵素，但是色溫不能太高，不能超過5500K，我現在用的是4800K的，舒服的很，晚上開車不累，雨雪天也沒那麼差。以前是55W的飛利浦銀戰士，也不行。老司機說鹵素、LED不好用的，多數應該是沒加透鏡，光線散，晃眼睛還不照路。
李114117786
現在低配車型基本上都是採用鹵素燈為照明光源。因為鹵素燈成本較低。顏色偏黃，在夜間行車照明亮度的確不如LED或者是氙氣大燈照明效果好。但是，從客觀講，鹵素燈並不是一無是處，首先，它的穿透力很強，尤其是雨霧雪天行駛，對向來車遠遠的就能看見，增加安全係數。再者維修起來方便，壽命長，成本低，這就是許多人不想換其它光源的理由。至於LED光源，它顏色發白，刺眼，特別是夜間，會影響對向車的視野，容易出危險，好的一點就是省電，但是壽命相對來說比較短，氙氣燈是最近流行起來的一種升級產品，添加的是活性氣體，亮度高，壽命常，只是造價很高，常用於高配或者是豪車上，維修起來也很貴，所以，因車因經濟條件而選擇車燈是比較明智的。
冷血88009116
鹵素燈基本上都是老實人，LED基本上都是遠光狗標配，對面一過，根本看不到人！建議立法，禁止照度超標的燈具！
鼠標俠
說實話，LED燈是看著刺眼，色溫高，照不見東西。鹵素燈有點昏黃，但看路還是比LED清楚。
