湖南省湘西州吉首市矮寨鎮境內的矮寨大橋，遊客稱為“天上的橋”，全長1073米，獲得四個世界第一。該橋通車後，長沙往重慶原本一天的車程銳減為8個小時。
矮寨大橋是國家重點規劃的8條高速公路之一-，也是長沙至重慶通道湖南段高速公路中的重點工程。工程為雙層公路、觀光通道兩用橋樑，四車道高速公路特大橋。
此橋為單跨懸索橋，路基寬度24.5米，全長1073.65米，懸索橋的主跨為1176米。
這座橋創下了四個世界之最：一是大橋主跨1176米，是世界上跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋。
二是全球首次採用塔、梁完全分離的設計方案，縮短了主樑長度，又最大限度地減少了對山體的開挖，保護了環境。
三是世界上首次採用巖錨吊索結構，首次採用碳纖維作吊索替換鋼絞線。
四是首創了“軌索滑移法”架樑，這種全新工藝提高了架樑速度接近十倍。
圖為矮寨大橋箱體中的觀光通道。
矮寨懸索大橋項目啟動預算7.9億元，實際完工造價15億元。
這座“天上的橋”，一橋飛架德夯大峽谷，真正實現了天塹變通途。該橋通車後，長沙往重慶原本一天的車程銳減為8個小時。
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