俄軍在武器的出售上一向搞區別對待。比如，自用版是最好的版本，賣給關係較好的國家的次一點，而再外圍一些就是性能進一步簡化的極度縮水版。比如一輛T72，俄國人精銳部隊用的是最新改進型號，二流部隊用老型號，70-80年代出售給東歐友好國家的又是另一個版本，而賣給中東國家的，基本就是上就是個徒有其表的樣子貨，能拆能縮水的全部做到最簡單。
當然了，對外軍貿有所保留很正常，誰家都要留點壓箱底的本事。但俄國人一方面性能縮水了，但二方面不承認，在報給他國的數據上是能吹就吹，要價也是按照最新產品的價格要。如果不注意，很容易花了大價錢，買了些樣子貨，要懂行的人仔細鑑別一番才能防止被俄國人玩。看上去很是粗獷的俄軍，其實在這方面還是很精明的。
SU27
80年代末開始，我國開始與其洽談SU27重型戰機的引進項目、當然大家都知道，後來這個事情成了，我們不僅拿到了俄國人自用的新型號戰機，甚至連技術也拿到不少，甚至還吸引了一批俄國航空人才，其對我方當年航空工業的整體促進作用也是很明顯的。但洽談過程中，我方的軍人和航空技術人員可算是與對方鬥智鬥勇。
50年代開始我國就廣泛接觸了俄國飛機
俄國人一開始又是玩起了老招數：把30架初期型號的SU27改幾個零件，吹說是最新的SU27SK。更為令人無語的是，其不僅拿老型號充數，甚至還裝了大量的次品零件。諸如不合製造要求的發動機——其工藝很糟糕，雖然一開始也能正常使用，但壽命則要大大降低。航電設備和配套的機載武器上，俄方也是動起了手腳，拿舊貨、次品充數。一開始我方要得急，已經等不了俄方新開生產線，最開始一批飛機要求是直接從俄部隊調撥較新的飛機，儘快形成戰鬥力，這也給了俄國人進一步動手腳的機會。
晚年的林虎將軍
不過，我方沒有被他們蒙到。帶領整個團隊的正是著名的林虎將軍，他當時已經老了，但本人還是親自到莫斯科進行洽談。在談判即將達成的階段，林將軍要求檢查俄方產品——看來他對俄國人的招數已經有所警覺。他之前曾瞭解過能拿到的SU27資料，自身更是有豐富的經驗。他還進入座艙，仔細地觀看和進行模擬操作，還要求俄方對中方人員打開蓋板進行觀看。下飛機後，他斷言：這些飛機有問題！俄方的招數就這樣被拆穿了。
當然了，因為不是搞具體的航空設計，林將軍無法指出飛機到底哪裡縮水了，哪裡偷工減料了，但這樣的警覺足以引起了我方航空工業人員的注意。我們當時雖然造不出這些飛機，但判別技術還是知道的。在我方的堅決要求下，我技術人員對飛機進行了仔細檢查和對照，徹底讓俄軍的損招暴露了。
靠林將軍和其他人的努力，我國最終拿到了SU27的最新型號
後來，負責主導談判的俄空軍總司令科圖諾夫將軍在談判桌上啞口無言，面對我方的質問，根本說不出一句話。林將軍大聲吼道：你們說我們都是朋友，你們就這樣對朋友的？！俄方也很清楚，如果這個訂單丟掉了，對於當時風雨飄揚俄航空工業意味著什麼，最終願意出售最新式的型號和部分技術。
實際上，從80年代末雙方恢復武器引進的談判後，道路就走得比較曲折。最開始的俄國人只想給米格29，連SU27的面都不給碰。後來是因為實在困難，終於鬆口，卻又想玩老把戲搞掉包，一方面降低成本，二方面處理次品和舊貨，三方面還能維持住核心技術不出口。
但最終，我們卻拿到了當時最新式的SU27SK。後續訂單也陸續下達。90年代，甚至在俄遠東地區的蘇霍伊的專門生產廠，大部分產品都是為我國生產的。這無論是對於我方獲得緊缺的一流航空技術，還是幫助俄航空企業維持住起碼的生存，都是大有裨益的，可謂雙贏。俄國人的那些小把戲，其實如果真的弄出什麼後果，受損最大的其實還是他們自己。
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