520溺愛
艾瑞澤5總體來講性價比還是相當高的。全系標配ESP，全系17寸輪轂，全第8英寸大屏，1825mm越級寬度，發動機十年或100萬公里質保。流線車身，動感造型，技術流奇瑞的三大件，官方售價7.05萬起，這個性價比應該說非常高了。
艾瑞澤5是奇瑞集團轉型後繼續艾瑞澤7與艾瑞澤3後推出的第三款車型。車型設計源自概念車concept α。
概念車一面世，流暢的造型，立即引起轟動。
量產艾瑞澤5基本保留了概念車的設計，2016年3月9日晚在智利全球首發上市，首批車型為1.5L動力共10款車型，官方售價 5.89-9.79萬元。2017年3月18日，推出1.5T發動機的艾瑞澤5 Sport，搭載一臺7速的CVT變速箱，官方售價7.69-9.79萬元。
外形設計方面。延續艾瑞澤家族化設計語言，前進氣格柵寬大，滿天星式的裝飾件點綴其中，實車看起來更顯大氣，1825mm的寬度在同級車出類拔萃，也極大增加了其穩定性。
側面流線造型具有非常強烈的視覺衝擊力，腰線貫穿車身，十七寸大腳增加協調感，小鋼炮造型能夠吸引廣大年輕消費者。
內飾方面還是以簡約大氣為主，沒有什麼值得炫技的點，中控面板雖是硬塑料材質，但進行過處理，沒有過於生硬的感覺。
行車噪音方面下了許多功夫，車內怠速噪音僅為39.7分貝。國內用料監控嚴格，基本沒有新車異味。
發動機艙非常規整，sport版本更是提供了1.5T動力，更加增加了小鋼炮的動力性能。運動版7萬多元起步，也非常良心。
底盤採用這個價位主流的前麥弗遜獨懸，後扭力梁非獨懸，要知道在十萬元以上價位的朗動，起亞K3之流都是這種配置。經過德國運動化調校，操控精準，需要注意的是，高速即使達到150km/h的時速時，底盤依然穩健，使人信心十足。
小風1986
本人在今年三月份買的艾瑞澤5，到現在也是半年多了，也可以談談感受了。
既然問的是質量問題，那麼就來說說我這臺車的一些問題。
首先是異響問題，貌似是這臺車的通病。這臺車被反映得最多的就是異響問題。我也沒能倖免，最先出現的是中控和遮陽板在響，一般是在過減速帶的時候響，其它時候不響，這個可以原諒。然後大概兩個月左右主駕駛座椅有異響了，這個聲音蠻大的，有點煩人。最後才出現的是左前輪減震異響。稍微有點顛簸的路就會響，更煩人，好在做首保的時候給我解決了這個問題。這種小毛病都還可以忍受。
然後這車的底盤和車架感覺比較紮實，減震很硬，稍微有點不平的路就能感覺到，所以這車舒適性不行，家人坐我的車都感覺不怎麼舒適。
還有個就是生鏽的問題，我這車才半年多，目前就發現車門鉸鏈有點生鏽的痕跡，自己用補漆筆補了下，感覺還是有點不舒服。
當初買這車就看中顏值不錯，然後性價比和配置也比較高。總體來說在這個價位，艾瑞澤5是首選，至少我還是比較滿意的！這麼說呢，還是要支持國貨。這樣才能有進步！祝愉快！
潼南彭于晏
我就是艾瑞澤五車主，18年三月買全款花了83000，現在跑了二萬六了。1.5T手動，我說跑高速不到六個油你信嗎？還有這雞毛車減震是真的硬。我首保過後就一直沒去保養了，都是自己買機油跟三濾自己換，艾五的機濾賊難換。這車不保值，賣了不值錢,我就瞎搞，看這車能堅持多久？
-奔波爾灞
奇瑞汽車最初是蕪湖一家民營小企業，經歷過上汽合作到今天的捷豹路虎。
最初旗雲是最暢銷車，當時中國乘用車製造銷售證不好辦，最初用的上汽售前售後。後來旗雲銷售火爆，上汽要收購整合奇瑞，當時各方面合作意見沒有統一，後來奇瑞車，銷售，售後服務成為一大難題，零時租店面銷售，服務，好多車子沒有地方保養，加上當時中國人不太懂車，不像現在中國汽車保有量大，國民都有一些用車知識。
所以造成當時客戶買過車後沒有地方保養，本來自身不懂車加上開車習慣種種原因，一些小毛病沒地方休，只能去外邊修理廠，當時修理技術沒有現在技術完整，等等原因加劇客戶抱怨，造成奇瑞奇瑞修車排隊的一個口號！
如今奇瑞在全國有上萬家銷售售後，加上這20年技術研發，在海外，上海都有自己的研發中心，現在過發動機變速箱都是自主生產，奇瑞承諾10年100萬公里的發動機延保，這點還是說明發動機的可靠性，而且這份延保還是免費的！別的廠家都要客戶花1000-8000元錢。
話入正題艾瑞澤5這款車首先說外形十分好看，線條感強烈加上17寸輪轂非常有運動氣息，比較迎年輕人的喜愛。
1.5T升發動機108kw 210紐米動力還是表現不錯的起步有推背感，超車不費勁，家用的話很不錯。
空間配有2670軸距後排乘坐像是坐在一個B級車裡邊，腿部空間有三拳距離可以滿足家人外出旅遊乘坐的舒適性！艾瑞澤5空調也是特別給力的，以前只知道大眾空調製冷快，其實艾瑞澤不相上下！
4.99萬起的車子全系配了博士9.1版本ESP，坡道輔助，安全安全方面還是比較厚道的看有些合資車很多都沒有，包括吉利遠景，帝豪，XI，X3，低配車子ESC都沒有加裝要＋3000元，我們一位的被眼球化東西吸引了忽略安全是不應該的！
其實現在人買車一味地去跟風，合資車比國產車有面子，吉利哈弗賣的好，長城車費油，長安機油多，百年福特，毀於長安！奇瑞修車排隊等等。其實買車要合理安排資金，車子就是一個消耗品，很多工薪階層為了還車貸工資支出一大部分，整天加班，最多也就是兩點一線的工作上班。其實買車還要買自己喜歡的！價格能接受的！都是四個輪子上一個軟沙發，車子是自己開的，不是你朋友嘴裡說出來哪個好無壞，花了錢買個別人喜歡的車自己換著車貸，遇到喜歡的就買吧！
青春路上都迷茫
說實話我17年買的。感覺超值！這價位這車無敵了。越開越順！正常保養。
潘府伯爵
ni我深愛
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卡哇伊丶筱夢
油耗高，動力差，其他沒有什麼，不過國產車的機械性能差，這個價位的沒幾個省油的。
貝貝她老公
國產車就是堆配置，槓價格，表面上性價比高，實際上買的便宜用著貴。
莫丶沉默63897951
奇瑞不咋滴！建議買上汽車，質量好保值!
