陳京-曾經
俄羅斯海軍還沒有淪落到那種地步，要說完全依靠單兵便攜式防空導彈的蘇聯/俄羅斯海軍單位，大約只有潛艇部隊了，終歸像“百眼巨人”和“長釘”這樣的彈藥不是哪個國家都能發展並裝備的。
不過3M-47“彎曲”作為一款通用導彈搭載平臺，確實很有意思。2004年俄羅斯的Altair設計局（蘇聯時代著名的海軍無線電科學研究所，參與過蘇聯最初的炮瞄雷達設計，參與過SS-N-22項目，是艦載分系統總師單位，和蘇聯海軍幾乎每一款防空導彈系統的設計）為了向俄羅斯海軍提供一種通用型模塊化的導彈武器搭載平臺，開始研製3M-47。因此這個系統實際上並不是單純對空的，它可以同時搭載“針-S”和9M120反坦克導彈。3M-47的光電系統性能不錯，對固定翼戰機的探測距離在12~15千米左右， “針-S”導彈可以打擊3.5千米高度以下，6千米範圍以內，飛行速度在400米/秒以下的各種空中目標。
俄羅斯海軍對3M-47的要求是能夠裝上200噸以上的所有艦艇，要具備全向打擊和極高的自動化程度。但是，2005年3M-47開始測試時，該系統據說在全向發射方面出過一些問題，但是自動化程度還是不錯，搭載兩個發射模塊共四枚防空導彈的情況下，系統總質量大約在650千克左右，基本滿足了俄羅斯海軍的要求。後續的3M-47“Gibka-M6”已經可以容納4個發射模塊共12枚防空導彈和4枚反坦克導彈。
該系統最初上艦試驗是裝載21630型小型導彈艦（其實就是輕護），大型艦艇到現在為止似乎只有北方艦隊的“庫拉科夫海軍中將”號試驗性安裝了該系統，但並沒有看到在反海盜護航和巴倫支海演習中有使用過該系統。
作為一款海陸通用的多平臺系統，3M-47的陸基版主要是安裝在“虎”式高機動車上，被稱為Gibka-S，2016年開始成為俄羅斯重點推銷的型號。導彈發射車最多可搭載6枚導彈，而且對空中目標的探測範圍提升到40千米。該系統最大的特點在於增加了指揮車，能夠8千米範圍內的6部發射車和4門高炮進行組網作戰（但是俄方承認通訊系統抗干擾能力不咋地）
