關中一刀斬
1.查閱有關資料發現，目前，西安市規劃的城際鐵路項目中僅有閻良-機場的城際鐵路專線，這條線路從閻良區出發，途徑三原、涇陽，終點至西安咸陽國際機場，據瞭解，該項目已去2017年開始著手推進前期工作，這類重大項目是需要國家批覆才可以建設的，因此具體什麼時候可以獲得國家批覆還無從得知。
2.經查，三原縣沒有直達西安市的高鐵或者城際鐵路建設計劃，但通過換成可以實現抵達西安市。同時開始推進的軌道交通建設項目中，還有一條線路是西安北客站至機場的輕軌線路（有的也說是一條地鐵規劃線路），目前這條線路的機場站已經封頂，建成後從機場至西安北客站僅需27分鐘，預計2018年底建成通車，全長29.3公里。如果上述的這兩條線路建成通車，那麼您可以通過換成，實現三原-西安市的目的。先坐閻良-機場的城際鐵路到機場，再坐機場-西安北客站的輕軌到西安北客站，從北客站坐地鐵基本可以達到西安市各大主要區域，目前西安北客站至市中心的地鐵已建成通車。
3.2017年11月新聞爆出將有8條高鐵同時開建，其中就有上述這兩條，陝西提出的建設米字型高鐵線路的交通綜合體系格局正在逐步推進。三原縣的區位優勢也比較明顯，距離西安市較近，是大西安的衛星城市，可以承接西安產業轉移。西安市這兩年也在不斷加密西安、咸陽兩地的城市交通路網，多條公路、城市鐵路納入有關建設規劃，預計在不久的將來，我們咸陽個縣市區都至少會有一條高鐵或城際鐵路的線路，從而形成並完善大西安一小時經濟圈，享受西安市的輻射和溢出效應，帶動當地經濟社會發展。
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壯哉大西安
有規劃從三原南站至長安的快速鐵路！
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