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氣象條件是誘發航空事故的重要因素，比如：氣團、鋒面、雲、雷暴、微下擊暴流、低空風切變、結冰和湍流等。
圖、達美航空191號航班客機殘骸
天氣造成的空難並不鮮見，尤其是大型噴氣式客機也概莫能免。例如微下擊暴流會對在低空飛行（起飛或降落階段）的客機造成極大威脅，造成了達美航空191號航班、泛美航空759號航班和全美航空1016號航班等空難。達美航空191號航班就是其中的典型案例，在1985年8月2日發生空難。這架洛克希德L-1011型三星式客機在降落達拉斯-沃斯堡國際機場時，受到強烈的垂直風切變─微下擊暴流導致客機墜地，事故共造成136人遇難。此次事故後，美國所有的飛機都安裝了風切變的檢測儀器。
圖、微下擊暴流會對航空安全造成巨大影響
積冰也是飛機的大敵，尤其是噴氣式客機在溫度低於0℃的環境中飛行，機翼油箱中的燃油會冷卻至很低的溫度，也被稱為燃油“冷浸”。1991年12月27日北歐航空751號航班空難，就是一架DC-9型客機機翼上有積冰而未被發現，飛機從斯德哥爾摩－阿蘭達機場起飛時，機翼上的幾塊冰被吸入兩臺發動機中，導致客機墜毀，事故共造成129人遇難。
圖、北歐航空751號航空客機殘骸
客機在積雨雲中飛行也非常危險，因為不穩定的氣流、氣流的上升運動和高溼度空氣會導致雷暴的形成。暴雨也會對飛行安全造成影響，例如雨滴會附著在機身上，增加飛機重量。雨滴撞擊到飛機上會產生動量交換讓飛機減速。雨水在機翼表面形成一層水膜，讓機翼表面變得粗糙，導致飛機氣動性能變差。
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