月初訂車，今天4S店終於給我打電話讓我去提車，欣喜若狂，以後就可以和卡友一起分享卡車的用車生活了。買車前我在網上查了資料，不知道是選東方天龍還是江鈴威龍，後面去4S店詳細瞭解後，發現東風天龍沒有胎壓監測和橫向減振器，自身的安全就失去了保障；還有一點就是威龍的軸承壽命比天龍長，天龍的是30萬公里，威龍的是100萬公里，更加堅定了我買威龍的決心。
三級蹬車經過防滑處理後上下輕鬆，且是塑料材質，強度在滿足承載的前提下能減輕車輛自重。
左右兩邊都有扶手，蹬車的地方也寬敞，平時手裡拿了個東西，也能輕鬆上去，不用費勁。
一上去首先試了一下燈光調節，看下哪個是近光燈和遠光燈，白天試不出燈光的亮度，我在網上就瞭解了這燈的亮度很高，有9.5萬cd，夜間開車亮度足夠。
坐上去的時候很舒服，原來這車配置的是一體式賽車座椅，在其他卡車上很少有，看樣子江鈴捨得投入的，而且用了氣囊減震，具備了12向調節功能，包括了座椅左下方的傾角調節、阻尼調節、高度調節，還有側方的扭動腰託調節，我喜歡它的兩側腰部支撐設計，在長途行駛能減輕疲勞。
靠近主駕駛位置的是掛車手閥，旁邊的是駐車手閥
鋼琴按鍵，按鍵多達十幾個，分佈密集，按鍵反應靈敏。
特意翻看了下說明書，從第二格到第六格分別是電動天窗開關、取力開關、軸差開關、輪差開關、危險警報開關，第八格到第十二格分別是後工作燈開關、室內燈開關、喇叭轉換開關、ASR開關、後視鏡加熱開關，第十四格是SOS開關。
360°調節出風口，用手上下撥動就可以改變吹風方向。
氣動方向盤調節，用的橡膠襯套，有效減少鋼片與鋼片之間的摩擦。
銷售美女打開前蓋，首先就介紹了兩個防撞塊，車子在發生碰撞的時候會潰縮吸能，保護我們的生命安全。
冷卻膨脹水箱，主要作用是當冷卻溫度升高，水位會升高，水箱裡盛不下的冷卻液會迴流到膨脹箱，防止水箱壓力過高，相反則補充水箱水位。
擋風玻璃噴水器儲液箱
簽完這個合同，這輛車就屬於我了
購車合同
隨後在停車場來看我訂的車了
具有衝擊力的外觀讓我一見鍾情，亮眼的紅色車漆，配上x型的黑色進氣格柵，線條設計有稜有角，怎麼看都覺得舒服。
卡車的輪胎看起來就是大，又大又結實，成山牌的。聽說還可以選配米其林輪胎，但是有很多卡車輪胎都是用的成山，再加上成山網上的口碑也不錯，當然輪胎方面做的最好的還是米其林，但是它的費用卻相對來說高出不少，後來想想成山牌的夠用了，沒必要太奢侈。
開關電路
門把手是平整式設計，開啟方便，而且減少了阻力。
校驗完車後到財務室刷卡，雖然有點肉疼，但是一想到買了威龍就有點興奮。
領取的發票
領取的工具清單
合格證
把車開到發車區，進行了整車的調試包括試試剎車效果、聽聽剎車系統漏不漏氣，發現沒有任何問題。
領取工具後放在了儲物格里
美女銷售給我一個鑰匙卡牌
帥氣的合影
開車離場（這張是銷售顧問幫我拍的，有點不清晰~）
回家的路上，開威龍給我的感受是起步輕鬆，在行駛中發動機的噪音小，靜音效果做的很好，完全不覺得像是在開卡車。威龍的前後橋都安裝了橫向穩定杆，側向穩定性很高，轉向控制精準。發動機在低扭速就可以輸出高扭矩，轉速900rpm的時候就有2000Nm的扭矩，提供了很好的動力性能，對此非常滿意。
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