張聰捷
現在跑滴滴的，確實有不少使用新能源汽車的，而且大多都是國產品牌的新能源汽車，最常見的就是吉利、比亞迪、榮威、長安等等了，其中吉利主要就是曹操專車，比亞迪和榮威也比較多，比亞迪老款的秦比較多，榮威主要就是i6新能源。
其實跑滴滴的這些國產新能源汽車都不算貴，價格基本上都在15萬上下，有些補貼後的價格還要更便宜一些，大多數的續航里程也都是在400公里左右，也有選擇插電式混動開滴滴的，但是電池用完之後就不省油了，要降低成本還是要選擇純電動的。
其實吉利、比亞迪、上汽都是國產大品牌了，在技術和質量方面都是比較可靠的，也沒有出現過大面積的質量問題，電池大多都是由寧德時代供應的，就是在電控技術方面有差別，百公里耗電量不同，冬天的電池衰減和打空調時候的耗電量有些差別，不過差別都不算大的。
如果考慮買榮威的話，也是完全沒有問題的，和吉利、比亞迪沒有太大的差別，而且榮威新能源的保有量也是比較高的了，就像其它人說的一樣，可以等一等榮威的新車，其實純電動汽車的技術更新比較快，今年上市的新車基本上都會有600公里的續航了，不如再觀望一下。
汽車兄弟
榮威可以，熱泵空調冬天非常省電，採用寧德時代的三元鋰電池有保證，寧德的三元鋰國內最強，沒有之一。不要考慮比亞迪，比亞迪的三元鋰不如寧德的，比亞迪磷酸鐵鋰還可以，不過現在大部分新能源車都採用三元鋰。你也可以考慮吉利，也是採用的寧德811三元鋰電池，能量密度180國內最高。多查查資料，多瞭解瞭解，不要聽一些腦殘粉胡說八道，現在有好多車企的水軍和智障各種誤導別人，不要信他們。
小逸辰131
建議比亞迪，電芯終身質保，電池組八年質保，不用為電池操心，而且安全，至今無一例電池組自然事件，且車型全，轎車suv緊湊型小型中型中大型車都有，豐富選擇，比亞迪三電自主，技術強！不建議上汽，無自主技術，拼裝車
保養中的男人
可以選擇比亞迪E2
比亞迪e2延續了元EV那樣燃油車般的駕駛感受，對於一款10萬元上下的小型純電動車來說，能有這樣的表現已經值得肯定。而比亞迪e2通過輕量化的車身技術讓整車質量更輕，同時能耗進一步降低，兩者共同保障了車輛續航。NEDC續航305km/405km也能夠滿足大多數城市代步需求，如果你正要考慮買臺純電動車型的話，預算剛好也在10萬元上下，比亞迪e2是一款靠譜的車型
勿忘初心4792
- 最早的一代滴滴神車就是榮威e550，上海當時路上跑的都是，只要打滴滴，5次裡面有3次是榮威e550。
- 榮威是上汽乘用車旗下的品牌，也算是有企業背景的，質量肯定是靠譜的。
- 在上海的話，考慮榮威的純電動車是比較合理的，售後網絡要比其他品牌完善。如果是其他城市，可以考慮比亞迪或者北汽新能源。
- 另外提醒一下，跑滴滴的話要有合規手續的，不是買一輛車就可以去運營的。
- 可以等一下，今年榮威EI6上市，NEDC續航提升到600KM，更適合跑滴滴。
MinghaoZhang
1.現在的情況已經變了，，大部分都是租一輛車來做滴滴的，，就算你想自已買，，也建議你先租一輛來開著先，，看看實際使用什麼樣，，再考慮是否買這車，。。
2.另外，，也可以嘗試租用其他的車來做滴滴，，先租看看中，，這是最穩的方式，萬一跑2個月覺得不賺錢了，，可以很簡單 地退出。。這點也很重要。。
卓69826815
比亞迪 秦Pro ev 600 在滴滴中可以跑優享！！！
續航能力強
穩定性強
這三點還不夠麼
通州身邊事兒
我的榮威ei5剛好一年跑了66000公里，整體還很新，目前沒有毛病。自己換了幾次空調濾芯。沒有保養過，質量扛扛的。充滿電顯示417公里了，掉了3公里，算正常損耗吧！整體還比較省心，用車成本低！
超級廢俠
榮威這個車坐過很多次，也跟司機詳細交流過，在同級別車中舒適度和質量比其它品牌較好，可能價格稍微高一點
老茂汽車資訊
跑滴滴建議買比亞迪，皮實耐用，採用磷酸鐵鋰電池，比三元壽命長出40%，適合高強度使用
榮威車系大多數採用風冷散熱，電池的溫度上下浮動比較大，冬季低溫存在充電慢，不充電問題
