05.24 遼寧號航母開燈回收艦載機是作弊？這隻能說明中國很會適應形勢

央視昨夜發佈了一個重磅消息：我國首艘航空母艦遼寧號已於近期完成了艦載機的夜間起飛和著艦練習。這個消息馬上引起了軍迷們的一片喝彩，由於夜間起降才能是航母全天候作戰才能的標誌，這意味著我國航母在任何時間段都具有了作戰才能。艦載機夜間著艦具有極大的風險性，美國在前期夜間著艦練習時曾發生了數百起惡性事故，因而外界關於我國航母能否較快地把握夜間起降抱有很大置疑。因而央視當令發佈殲15戰役機在航母上夜間起降的畫面，無疑是對我國海軍才能的一種高度肯定。

不過關於我國海軍所獲得巨大進步，一些海外人士卻抱著雞蛋裡挑骨頭的心態找事。比如在某海外論壇上就有這樣的言論：從我國官方發佈的視頻上看，遼寧號航母是在開著很亮的燈情況下讓艦載機著艦的，並且還特意將航母后面的海水照亮以強化海面和甲板的差異，所以我國艦載機夜間著艦是一種做弊行為。航母開燈下降就是做弊行為嗎？現實卻並非如此。正常情況下各國航母在夜間下降時是會進行燈火管制的，但是這並不是說航母上一點燈火也沒有。

美軍航母在夜間作業時甲板上也會有燈火，僅僅比較暗算了。並且在特別情況下美國航母甲板上也會燈火全開，以便艦載機安全地著艦。以聞名的馬里亞納大海戰為例，在這場海空大戰中美軍戰機獲得了對日本1:4的光輝戰果，但是在戰役完畢後美國艦載機進行夜間著艦時卻損失慘重，其時就有70多架美機栽進了大海，乃至還有美機將驅逐艦當作航母而在其旁邊的海面上下降。在這種危機關頭，美軍艦隊指揮管米切爾公然命令一切航母燈火全開，總算讓200多架在天空迴旋扭轉的美軍飛機安地下降了。美軍在戰時讓航母開燈收回艦載機的行為顯然不是“做弊行為”，而是一種從實戰出發的正確挑選，假如美軍其時死板地堅持燈火管制，很有可能可會導致更多的美軍艦載機墜海，乃至會因而改寫戰役結局。

相同的道理，處於起步階段的我國航母恰當放鬆燈火管制也是合理的，由於這能夠確保艦載機底子的安全，為後續進步打下根底；並且現在的安全態勢現已發生了改變，航母燈火管制的含義也現已嚴峻弱化了：二戰時攻防兩邊都是以目視和光學調查為主，所以航母在夜間進行燈火管制是十分必要的。但是在現代戰役情況下，交戰兩邊都以雷達和紅外探測為主，燈火管制也沒了有什麼含義，致使敵方空襲時現在很多國家都不進行燈火管制了。關於航母也相同：由於現在的對手底子不可能弱到用目視查找航母的境地，並且這麼弱的對手也不可能突破多道防衛圈抵近航母。既然如此我國恰當放鬆航母的燈火管制，進步艦載機夜間著艦安全性也就是一種與時俱進的聰明之舉了。