自從去年駕考新規改革之後,現如今“學車熱”依舊不減。覺得考駕照已經成為當今社會必須會的技術了,伴隨而來的就是駕考越來越嚴格。在10年之前,去駕校學個車很簡單的事情,考試時候只要錢到位都好辦事。甚至還出現買賣駕駛證。可是學車人多了,車管所也漸漸採用電子判分代替人工判分的侷限性了。C1駕駛證如何能快速拿到手?這完全要取決於自己!
科目一與科目四(理論知識)
理論知識這需要自己多看書、做題目來充實自己就是所謂的題海戰術吧,其實也就1000道題目(單選、多選、判斷),科目一需要在規定時間內答完100道題目90分就能合格,科目四則要完成50道題目,90分合格。
科目二:場地五項考試
科目二需要考五項(倒車入庫、側方停車、曲線行駛、直角轉彎、坡道定點)滿分100分,80分就算合格。雖然考的科目就這5項,但倒車入庫和起到定點就夠學員“鬧心”了,很多學員都在這裡掛科。
這裡賓哥建議學員把倒車入庫要練好,因為倒車入庫點位很靈活,沒有固定點位。個人覺得只要倒車入庫沒問題就能預約參加考試了。其他4項考試真的記住“作弊點”就行了。
心態!心態!心態!重要事情說三遍,考試就是心態問題,即便你平時練的再差,考場心態放好,考試依然會過得。(心態+運氣+技術=100分)
起步“半聯動”為什麼這也多加練習?因為科目二考試用不了油門,只能離和剎車配合。起步跟坡道定點停車需要用到。
科目三:路考16項
當你科目二考完之後,你離拿到駕駛證就差一步了,關於科目三路考,我個人理解其實就是科目一跟科目二實踐總結,你們覺得是不是?
科目三上車前需要準備繞車一週檢查,然後在按下4周的雷達按鈕方可進車,進入車門檢查燈光、儀表盤、後視鏡等等最後系安全帶打火準備模擬燈光。
新規之後,模擬夜間燈光也加了2組新燈光。每個地區考試燈光不同,這裡需要你們自己好好幾組燈光作用和位置。
路過公交站臺、學校、人行橫道的地方,提前20-30米減速減檔然後輕點剎車,過了之後,在加油門讓車速保持在3檔位置前行。
加減檔一直是學員“掛科”地方,其實你只要記住每個檔位都對應這一個速度,教練也經常提醒我們要速度配檔位。
這裡賓哥給大家一個小建議:考前一定要吃早飯,然後和適量的水,千萬別空腹去參加考試!如果大家學車有任何不懂的,都可以私信賓哥,也會在第一時間回覆你們的!
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