03.02 歐藍德值得入手嗎?

李升瑞


很高興回答你的問題,希望我的回答能對你有所幫助!

廣汽三菱歐藍德定位於緊湊型SUV,指導價15.98-22.38萬,市場終端沒有優惠,說明這款車銷量還是不錯的,同級別車型他擁有不錯的越野能力而且提供7座車型,一款不錯的家用SUV。

三菱歐藍德與家族的帕傑羅等車型不一樣,這是一款定位於城市間的SUV車型,通過Lancer車身/底盤的基礎上通過重新設計、改進,擁有較高的離地間隙,高配車型搭載了三菱家族優秀的適時四驅系統,所以嚴格的來講這是一款"CUV"車型,英文全稱叫Car-BasedUtilityVehicle。

歐藍德這款車型也有這豐富的歷史,只是因為三菱汽車的發展策略問題,並沒有選擇一個從一而終的合作方,導致三菱現如今的地位也非常尷尬,也就是現在的廣汽三菱歐藍德叫好不叫座的原因。

內飾的設計感來講沒有特別讓人眼前一亮的感覺,非常的樸素,用料做工方面作為這個級別的家用車挺不錯了,中控的設計、案件的佈局都比較實用,在一些實用性和安全性的配置方面也比較到位,比如無鑰匙進入、無鑰匙啟動、側氣囊都是比較到位,遺憾的是沒有全景天窗,但是這對於車身剛性來說還有一定的保障。

更重要的一點是動力系統全系兩款發動機2.0L、2.4L,匹配CVT變速箱,對於1.5噸重的車身來說夠用,在可靠性和油耗方面不用多講,三菱發動機的口碑是有口皆碑的事情。

總結:廣汽三菱歐藍德是一款很不錯的家用SUV,7座車型還能偶爾應付一下多人的短途出行,值得推薦。

歡迎補充!


Detailer韓小杰


隨著國家經濟的發展,汽車不再是一個奢侈品,而是變成了一個家庭的必需品,走進了平常的百姓家。本人位於某5線城市小縣城,大學畢業後就一直想要買一輛車,但是苦於當時的經濟壓力,就一直擱置了。但是平時還是喜歡在汽車之家,貼吧論壇逛逛。如今手頭有了餘錢之後,就像買一款20萬左右的SUV,畢竟還有一點點的“越野”之心。

選車之路很漫長,但是要滿足幾個需求,顏值高,空間大,性價比高,油耗低,後期的維護成本要低,我是要買個為我們服務的工具,而不是每條得貢著的,看了CRV但是因為機油門就放棄了,奇駿,RAV4,途觀這些市面上的緊俏貨都去看了。後面綜合各方面的因素,在2018年2月入手了歐藍德2018款2.0升兩驅榮耀版五座,目前為止行駛了3000多公里,平均油耗7.5升,當時的購車的裸車價為16萬。

對歐藍德這款車最滿意的就是尾部空間特別大,可以滿足我的載貨需求,外觀很年輕,性價比很高,18萬多就可以下地。歐藍德的主副位置的空間很大,我1米75的身高,坐主駕駛位置有兩拳的上部空間,第二排的座椅空間橫向坐,三人有點擠,兩個人坐的話就很舒服了,腿部空間很鬆闊,尾箱的空間太大了,可以裝很多箱的貨,偶爾來當貨車用,因為我買它就是看中它的後尾箱空間。歐蘭德的油門表現也是很出色,動力表現的很有利,輕踩油門就響應。雖然是一款2.0的自吸發動機,但就算載重300斤重的貨物也不會覺得吃力。加速很平送,還帶有節油加速的綠葉功能。

歐藍德方向盤轉向也很好,底盤足夠高,過多坑的路面隨時可以過去,底盤是獨立懸掛的,稍微有一點硬。所以在舒適性方面就可能會差一點。歐藍德的前部大臉蛋,有很多的閃光度條,很漂亮閃閃發光,視覺潮流感非常好,大燈的設計沒有太多的特色,但是在朋友的車面前很有面子,好多時候不知價的朋友會問我,這車幾十萬,我會暗笑。

當時考慮了很久,最終入手了這款榮耀版的歐藍德,主要是因為它的配置相當豐富,七個安全氣囊,abs的車身穩定系統,一鍵啟動,電動座椅,摺疊後視鏡等等,很多實用的,配置,性價比很高,也是我選擇它的最主要的元素,合資的車的技術穩定性高,歐藍德的外觀漂亮,配置功能都是很實用的。

當然了,肯定也有人會說,如今的三菱已經不是曾經的三菱了,技術老久,換個殼子騙錢。但是你真的開過嗎?而且汽車對於一個人來說,只有適合自己的才是最好的!



任性人生頑皮性格


優點:1、油耗表現不錯,高速油耗跑過6.7;在郊區平均9.6,別看是郊區也是蠻堵得;2、空間表現優異。由於認識朋友多,有時週末聚會,帶上6/7個哥們都沒問題,這點很不錯;3、車的科技配置不錯。座椅加熱、倒車雷達及影像、多功能方向盤、電動座椅等等,定速巡航幾乎沒用就不列舉了。4、座椅很舒適。軟硬適中。缺點:1、胎噪+風噪控制較差。上高速車載音響音量必須開到12+,才能聽的舒服;2、車窗玻璃異響。這個問題我是無意中發現的,不會每次都出現,所幸音量可以接受;3、車身較輕。過坑窪以及減速帶,顛簸感以及晃動明顯;4、底盤一般。不知道是不是因為底盤的問題(我是小白),在汽車轉彎時,人的重力感應有點大。5、中控多媒體體驗太差。首先是音頻解碼,下載無損歌曲播放低音會引起耳部不適,而使用手機ipod連接播放卻沒有不適感。再次是電阻屏,必須用指甲,這個很煩也容易刮花屏幕。還有地圖,這個不用多少,簡直沒有體驗。這個不足是我覺得最大的不爽。6、中段加速稍顯乏力。在60-100碼的加速區間,油門響應不積極,但是0-60和>100感覺並沒有問題。7、音響一般。像不足5說的那樣,這個音響問題對於喜好聽音樂的人來講,簡直是折磨,我到現在還在糾結要不要換整車音響設備。8、皮質氣味大。購車半年,車內異味還是很重,雖然買了炭包也做了各種清潔空氣的努力,但是效果一般。


用戶6636742375321


三菱歐蘭德應該說在日系suv中是性價比最高的一款,也是目前汽車市場比較暢銷的車型,目前終端市場的價格為14萬至20萬元之間,低配車型已經進入自主品牌緊湊型suv價格區間。三菱歐藍德最大的亮點就是國產版與進口版保持一致,目前2018款所採用的發動機完全為進口的,2019款將搭載國產發動機,所以,現在購買2018款歐蘭德還是比較划算的。

歐蘭德共七款車型,2.0l車型三款,最大功率為166馬力,最大扭矩為201牛米,採用了cvt變速箱。2.4l車型四款,最大功率為192馬力,最大扭矩為235牛米,同樣採用了cvt的,2.4l車型全部搭載了適時四驅系統,有一定的脫困能力,尤其是頂配車型四驅尊貴版,與其它車型不同的是,它採用了一套名為s-awc適時四驅系統,從嚴格意義上講,它不是一套普通的四驅系統,而是一套以四驅為基礎的綜合控制平臺,這不但帶有中鎖和前鎖,而且還帶有一個別人無法複製的s-awc ecu,它儲存了三菱各種越野車型的經驗數據,當車輛遇見狀態時,電腦系統會調出最佳的解決方案,幫助車輛脫困,從而大大提高了在極限環境下的脫困能力。

歐蘭德的車身長寬高分別為4705/1810/1710mm,軸距為2670mm,從車身數據看,歐蘭德在緊湊型suv中也是嬌嬌者了,而且還配有七座車型,這也是在緊湊型suv中不多見的,靈活變化的乘坐空間實用性更強。歐藍德是一款綜合性能比較強的車型,不但有強大的越野能力,而且動力性能和乘坐空間在緊湊型suv中表現得都非常優秀,值得購買。





生活點點觀



廣汽三菱歐藍德的售價區間是15.98-22.58萬,目前綜合優惠23000,可享受3年免利息,置換至高補貼10000元,還可以享受5888元精品大禮包!


外觀

這輛車的外觀給人的第一感覺就非常不錯,前大燈組運用時下流行的“開眼角”風格,使用了LED近光燈,與中網及兩側的鍍鉻飾條融為一體,辨識度真的挺高的。


側面的感覺很硬氣,尾部顯得穩重大氣。長寬高分別為4705/1810/1680mm,軸距是2670mm。5座和7座都不貴,後排座椅靈活組合,二胎配置完美切換,選車不困難!


內飾

至於內飾,整體是那種是年輕的風格。根據車型的不同,配置方面有胎壓監測、行李架、天窗、剎車輔助、車身穩定系統、牽引力控制系統、一鍵啟動、後視鏡自動防眩目、360度全景影像、雲鑰匙等等。


動力

動力部分,歐藍德搭載的是2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機,最大馬力分別為166匹和192匹,最大扭矩分別為201牛·米和235牛·米,匹配的是CVT無級變速箱。


車主們對它的好評

1、空間很大,裝載能力超強的!還有就是空調很給力,很快就能把溫度降下來。

2、內飾很漂亮,座椅坐著也是比較舒服的,四驅的通過性也非常強,買它不後悔。

3、這車的外觀真的沒的說,真的挺漂亮的,回頭率也很高的嘛,最喜歡就是車燈。

4、油耗還是比較低的,這個需要贊一個,然後還有就是空間,很不錯,7座很能載人,後排長時間坐也沒有人抱怨說不舒服。

小結

歐藍德是一款性價比比較高的車型,從外觀,內飾,動力,安全,油耗方面都是非常值得購買的!


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明說銷售


歐藍德屬於一款合資品牌的車,在大眾中的口碑還是比較樂觀的,對比車系的口碑排行有4.64分,位居第二,其外觀還是很受眾人喜歡的。看著比較大氣,車長4705,空間還是比較寬敞的。

另外歐藍德的市場價格在15.98—22.58萬元之間,20萬之內還是值得考慮的一款車,牌子還是很有保證的,其平均油耗在8.5L/100km,油耗還是比較滿意的,操控起來也是比較方便的,方向盤比較輕盈,很容易上手。另外配有7個安全氣囊,安全性還是很不錯的。配置方面有360度影像,避免空間狹小。

不足的地方可能就是減震效果不是太好,影響用車的舒適性,新車會有異味,內飾比較簡單。


小林閱車


小編認為三菱新歐藍德在各方面的表現還是不錯的:

品質榮譽銘牌

買車看口碑,歐藍德在SUV市場表現一直都很不錯,獲得了很多榮譽,

比如:“2016易車年度汽車盛典”,作為國內汽車行業規格最高、影響力最大、權威性最強的年度汽車盛典活動,三菱新歐藍德榮獲“五佳進口車”獎項;

在2017-2018年度《中國汽車質量總評榜》中,廣汽三菱憑藉在服務上的精益求精及紮實的造車實力,榮獲2017-2018年度售後服務獎和年度質量責任獎兩項大獎,歐藍德則獲得緊湊型SUV級別的“中國汽車質量獎”

外觀時髦前衛

首先新款三菱歐藍德在外觀方面很給力, 車臉很多地方都用了電鍍飾條裝飾,一眼看過去檔次感還是很不錯的,而且中網還跟兩邊的大燈相互連接,在視覺上可以很好的起到拉伸效果。車身側面並沒有用什麼複雜的線條,只有那簡單粗壯的平直線條,讓人看招就回感覺車身修長硬漢。

內飾煥然一新

坐在歐藍德里面有比一般轎車更寬敞舒適的空間感。因為車身高於轎車,所以駕駛員視線好,座椅包容性不錯,不容易疲憊。方向盤設計為時下比較流行的四幅式,採用上下可調節,但對於一米7左右的駕駛員,這樣得設計容易擋住儀表板上的轉向燈。

操控遊刃有餘

從通過性方面,它不僅在高配車型上採用了帶有前橋多片式離合差速器的S-AWC四驅系統,三菱在達喀爾多年征戰的經驗也能保證它普通版本四驅系統的實力和穩定性,而四驅和2.4L動力加在一起的版本,優惠後起售價依然只在18.5萬左右,再加4000還能買到七座。另外,全系標配8英寸大屏、定速巡航,從次低配開始就配備7氣囊、電動皮質座椅的配置,要論超值歐藍德絕對能夠首當其衝。

最後小編覺得三菱新歐藍德在各方面的表現都很好,而且最吸引人的就是價格方面,這要比暢銷的CR-V跟RAV4榮放要便宜很多,而且三菱本身的質量就很不錯,開起來絕對是省油又省心的,要是作為家用車使用的話,這款歐藍德確實是不錯的選擇,以上內容為小編個人觀點,不知道大家怎麼覺得呢?歡迎下方交流評論點贊轉發!


廣汽三菱正大江東店


導讀:前兩天,筆者陪著身邊的一位朋友,提了一臺7座的三菱歐藍德,因為之前在4s店工作過的緣故,所以說身邊的親戚朋友在買車的時候,都希望我一起說車給點建議,而我的這位朋友當時購買這款車型的時候,因為7座車型是剛需家裡的人口比較多,所以就購買了這款車型下面,我們就來一起聽一聽,他對這款車型的評價是怎麼樣的?為什麼會選擇這款車型呢?

選擇一臺7座車型,確實是因為家裡的人口比較多,而且家裡人買車也是偏向於合資品牌的,因為是第1輛車,也並不是很富裕,生活在四線城市,所以說打算買一臺車子開的穩久一些,左右權衡之下選擇了三菱歐藍德這款車型,這款車的整體外觀設計,還是比較漂亮的,定位是一臺中型SUV,而且三菱的口碑表現,也還算不錯。

2019款的三菱歐藍德,在整體的外觀設計方面,還是比較漂亮的,除了前臉比較耐看之外,整個車身側面的線條設計也很漂亮,行李架採用的是貼合式設計,畢竟日常使用的時候幾率非常小,所以一般來說,現在的行李架基本都是裝飾的作用。

但這款車型有一個缺點,就是車門並沒有厚重感,我個人還是比較擔心他的安全情況的,除此之外整個車尾的設計相對來說比較方正,因為這款7座車型要考慮到第3排的空間表現,說實話第3排空間表現短投影機還可以長途,坐在第3排的乘客就會略顯疲乏。

我所購買的是2.0L兩驅暢享版的7座車型,這款車型的廠商指導價176,800元,目前這款車型的市場優惠幅度還算可以,然後加上購置稅保險以及其他的費用之後,全款落地的費用大概在17萬左右,因為這是一款2.0L的頂配車型,所以配置方面的表現還不錯,比如說配備了前排側氣囊,前後排頭部氣囊,以及膝部氣囊,胎壓報警,車身穩定系統,倒車影像,定速巡航,自動駐車上坡輔助,電動天窗,等等這些功能,在日常使用的時候,表現都是比較不錯的。

總結:總的來說三菱歐藍德這款車型的整體表現還算不錯,所搭載的2.0升的自然吸氣發動機,最大功率為166馬力,而且匹配的是一臺無級變速箱,換擋的時候很平順,家用還可以,如果大家有不同的看法,記得在評論區留言,我們一起來探討。


孟子說車


三菱以前成龍代言,電影裡也看到過。應該是成熟的品牌。買三菱就是給人第一印象越野,粗獷。但是我建議你還是買豐田和日產妥點。原因就是我國的東南汽車感覺不靠譜,小毛病多。每月銷量排名也低,隨之其以後折舊率就高,換言之2手保值率很低。頭條上旅遊大V麥小兜就是買了這款車做自媒體節目的。等開了一年想出手換車時,2手車商就對他說如果賣要比出廠價低很多。以上是本人的看法,如有不同觀點請指教,謝謝。祝大家生活愉快!圖是本人拍的,希望大家喜歡。




寧波阿東


首先歐藍德來自於廣汽三菱,三菱產的車質量還是很不錯的,性價比很高,市場的保值率也不低。這款車價格區間在16-22萬之間,定位為緊湊型SUV,頂配為7座,下面我們一起來簡單看看這款車。

歐藍德為廣汽三菱的一款主打車型,搭配了2.0L和2.4L4G64S4M16氣門多點噴射汽油發動機,這款自然吸氣發動機結實耐用,容易維修,最大馬力166匹,而且在發動機2500轉時就可以獲得最大扭矩,同時搭配6速CVT無級變速箱,動力方面,這個排量的自然吸氣發動機,動力十分強勁。同時來自於三菱技術的歐藍德發動機,技術成熟,要比渦輪增加保養起來更加方便,便宜,當然還有重要的一點,在這樣的發動機情況下,油耗卻在同級別車型中也很讓人滿意,市區路況8個多油,高速6-7L之間。

這款歐藍德還繼承了三菱傳統的越野技術,同時中高配都為四驅,底盤也比較高,通過性應該還是很強的。


車身空間方面,歐藍德車身尺寸4705/1810/1710mm,軸距2670mm,無論是外部尺寸,還是內部空間都足夠大了。這個價位的SUV,配置上做的也很到位,胎壓監測,無鑰匙進入,定速巡航等主流配置基本覆蓋,性價比高。

歐藍德算是日系車,在省心耐用方面,是很佔有優勢的,同時市場的保值率也稍高一點,還有一點,如果家庭人員多一點,打算入手高配,在suv市場上7 座的歐藍德很有優勢。因此從長遠來看,這款車是很值得入手的。



溫酒論汽車,你我一起說,如果大家覺得我的回答對您有幫助,或者想了解更多的汽車信息,歡迎大家點個贊,加個關注支持一下,如果您有汽車方面的問題,歡迎找我為您解答!我在評論區等著大家。


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