戰馬童
現在車廠生產新車會推出不同的配置，其中有一項就是輪轂。同款車輛低配使用鋼製輪轂，高配使用鋁製輪轂，二者的價格有很大區別，基本同規格的一隻鋁製輪轂可以購買兩隻鋼製輪轂。雖然從外觀和價格來看二者存在很大的區別，但實際使用中二者是各有利弊的。
鋼製輪轂外形比較普通，雖然現在有些品牌的鋼製輪轂也會設計一些簡單圖形，但比較鋁製輪轂給多樣化還是顯得很單一。而且由於鋼製輪轂是兩件焊接成型，所以動平衡方面無法做到完全標準圓度，對輪胎的非正常磨損有些影響，而且鋼製輪轂重量約為鋁合金輪轂的一倍，所以帶來車輛自身重量的增加，相應增加燃油消耗。但鋼製輪轂也有自身的優勢，價格低，強度高，不易碎裂，變形可以修復等等是鋁合金輪轂所不具備的。
鋁合金輪轂現在以及基本普及了，它更美觀，可以做出各種複雜的造型，重量輕節省燃油，散熱好（鋁是鋼散熱的三倍）可以更好的保護剎車系統和輪胎趾口，基本為標準圓度，減少不規則輪胎跳動可以延長輪胎的使用壽命等等也是鋼製輪轂所不具備的。從生產工藝來講，鋁製輪轂分為鑄造喝鍛造 ，我們民用車輛鋁製輪轂基本都是鑄造輪轂，高端車輛和跑車會使用鍛造鋁製輪轂。鑄造鋁製輪轂相對鍛造輪轂價格低廉，但抗衝擊能力較差，所以會有事故後輪轂斷裂的情況發生，鍛造鋁製輪轂由於生產工藝和原材料特性不同，能夠承受更大的扭矩和衝擊，所以一般使用在跑車和高性能車輛上，但價格也會貴很多。具體進行這樣的更換還是看您的車輛類型和經濟能力來決定了。
秋名山2017
現在大家買車時，一般都選擇鋁合金輪圈。在普通家庭轎車上，一般只有最低配置的車型上才使用鐵製輪圈。有些人即使買了最低配，也會自費把鐵製輪圈更換為鋁合金輪圈。大家為什麼如此的青睞鋁合金輪圈而棄用鐵製輪圈呢？答案也是五花八門：有說鋁合金輪圈漂亮的，有說鋁合金輪圈輕省油的，有說鋁合金輪圈散熱性好的......等等。那麼鋁合金輪圈真的那麼好嗎？鐵製輪圈真的就不堪重用嗎？下面來給大家解讀一下鋁合金輪圈和鐵製輪圈的優缺點。
首先我要給大家糾正一個概念，即輪圈與輪轂是兩回事。許多文章中都把它們混為一談，其實它們是兩個截然不同的部件。如下圖。
輪轂通過圓錐滾珠軸承套裝在軸管或轉向節上（制動盤安裝在輪轂上），輪圈用以安裝輪胎，並由輪胎螺絲將它與輪轂相連接。
大家可千萬別小瞧了這個輪圈，以為它只是安裝輪胎而已，其實它有很多說道，不信來看。
汽車輪圈的主要參數有：車輪尺寸、PCD、偏距ET、中心孔
輪圈尺寸
由兩個參數組成：胎環直徑和胎環寬度。表示方式有15x6.5 ；15x6.5JJ ；15x6.5J ；1565 等等，在格式上沒有硬性的規定。前面的"15"表示胎環直徑，代表輪圈的胎環直徑是15英寸；後面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎環寬度，代表輪圈的胎環寬度是6.5英寸。輪圈尺寸通常可以在車輪的背面刻字上找到。
PCD
是指輪圈螺栓孔的節圓直徑。表示方式如5x114.3、10x100/114.3，"5"是表示螺栓孔的數目，代表有5個螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的節圓直徑是114.3mm 。一般車型越大，節圓直徑會相對大一點。小型車一般是4x100。
偏距ET
是安裝面與輪圈中心線的距離，通常在輪圈的背面可以找到這個參數。偏距是用來調節輪距和保證輪圈不與車體不干涉。有正偏距、零偏距、負偏距之分。這個偏距對於車輛的影響很大，它會改變車輛的輪距和主銷接地距等數據，從而影響車輛的操縱性。
中心孔
就是輪圈中間的那個大孔，注意中心孔尺寸是從背面去測量才是正確的數據。各車都不一樣，如輪圈的輪軸孔大，一定要用中孔套環，否則高速時車輪會抖動。
鋁合金輪圈與鐵製輪圈的對比
1、鋁合金輪圈外形美觀、造型豐富，能滿足大多數人的個性需求；鋼製輪圈造型單一，外形比較難看。
這應該是車主選擇鋁合金輪圈最主要的原因。由於鋁合金可鑄造性好，能造出各種不同的造型，可以塗裝不同的色彩，所以鋁合金輪圈非常的美觀、大氣；而鐵製輪圈是用鋼板衝壓而成的，受材質與工藝的限制，造型單一，同時由於可塗裝性差，色彩也比較單調，所以不能滿足人們的個性需求。
在同等強度下，鋁合金輪圈要比鐵製輪圈輕（一般會輕1~2公斤），所以會減輕懸掛系統的簧下質量，車輪的轉動慣量小，對車輛的操縱性確實會有一定的影響。但是，這種影響是很輕微的，並且只有在高速時或車輛接近於極限時才會發生，對於我們大部分車主來說，是感受不出來的。或者說，這個差別是幾乎可以忽略的。
關於這一點，上面所述是正確的。鋁合金輪圈不易變形，鋼製輪圈會發生輕微的變形。但還有一點，就是鋁合金輪圈是不可修復的，而鋼製輪圈具有很好的修復性能。特別是發生高強度劇烈的撞擊時，鐵製輪圈不容易出現斷裂和脫落，而鋁合金輪圈則會出現斷裂的現象。所以，真正的越野車不會使用鋁合金輪圈，因為萬一在野外惡劣路況發生劇烈的撞擊，鋁合金輪圈會斷裂，車輛無法繼續行駛；而鐵製輪圈只會發生變形，簡單修復後就可以繼續使用。
這是支持鋁合金輪圈人士最常用、也是最主要的論點之一。不可否認，鋁合金與鋼的散熱能力有較大的差異，但是這種散熱性差異只有在連續長時間高速行駛或長距離下坡時,鋁合金輪圈的散熱才可能與鐵製輪圈有明顯差別。但是在城市工況,尤其是早高峰,兩者的區別不大。
這是一個不爭的事實。多拆裝幾次鋁合金輪胎就能讓它的邊緣象狗牙一樣。所以如果鋁輪轂的車胎要補的話找好點的補胎店。而鋼製的輪圈就比較皮實耐用，不易損壞。
6、價格的差異關於這一點，無可爭議。畢竟成本在那兒呢。鋁合金輪圈的價格大約是鋼製輪圈的二倍。
從二者的對比來看，鋁合金輪圈似乎完勝鐵製輪圈，那麼是不是鋁合金輪圈就是我們的不二選擇呢？且慢，再仔細的看看二者的優缺點，你就會發現：鋁合金輪圈的所謂的優勢，比如重量、散熱性能、剛性等方面，比鐵製輪圈其實沒有強太多，並且這些優勢只有在極限狀態下才能體現出來，而最主要的可靠性方面，鋁合金輪圈卻不如鐵製輪圈。所以，綜合來看，老侯認為，鐵製輪圈要優於鋁合金輪圈，畢竟我們不能總是把汽車開到極限。
那麼為什麼那麼多的人選擇鋁合金輪圈呢?其實答案只有一個：好看！沒辦法，這是一個看臉的世界！
老侯解車
現在幾乎所有的汽車都標配了鋁合金輪轂的輪胎了，甚至很多低配車，現在都沒有采用鐵鋼圈了，所以總的來說，鋁合金鋼圈更適合於我們日常駕駛，因為對於鋁合金鋼圈來說，確實對我們汽車的操控上有非常大的優勢
為什麼鋁合金鋼圈對於我們汽車使用來說，它的性能更好，我們先來說一說它的散熱性，對於我們車輛整體性能的提升，良好的散熱性能讓我們自動系統能夠保持合適的溫度，不會過熱，導致剎車片失效
因為我們的剎車系統在長下坡，或者連續使用剎車的情況下，溫度會非常高，而它的散熱可以通過連接在我們剎車盤上的鋁合金輪圈把熱量散發出去，保證我們制動系統的良好性能
那麼除了它的散熱性之外，還有一個非常重要的性能，就是減輕簧下質量
簧下質量這個名詞，可能很多人聽都沒有聽說過，包括我們汽車專業的專業人員都很少聽到簧下質量這個名詞，
但是簧下質量對於我們汽車的整體操控性能來說，真的是非常重要的。其實現在很多汽車廠家都在努力解決減輕簧下質量這個問題，你們可能很難發現，現在很多汽車廠家底盤上的零部件都更換為全鋁合金的
我記得最早升級全鋁合金的懸架，好像是奧迪Q5，為了減輕簧下質量，整體的懸架都使用了鋁合金材質來減輕重量，包括我們的下懸臂，上懸臂，輪軸等等
那麼我們的鋁合金鋼圈也是如此，能夠大大的減輕簧下質量，從而提高我們的汽車操控性能
簧下質量怎麼簡單的理解呢，這麼給大家解釋吧，我們的汽車在過減速帶的時候，如果我們的簧下質量也就是汽車減震器帶動的下半部分的重量太大，那麼他在我們過減速帶路面的時候，或者坑窪路面的時候，它的反彈和下落就會非常快，而且衝擊力非常大，這對於我們減震器的減震和減震調教來說，是非常不友好的
我們簧下質量越輕，減震就越能夠發揮更好的性能，能夠更好的控制我們的懸架，幫助我們更舒適的通過坑窪路面，比如現在奔馳推出的魔毯懸掛，也和減輕了簧下質量有非常大的關係
所以如果我們有條件的話，是可以把我們的輪胎鐵鋼圈升級為鋁合金鋼圈的，最大的提升就是增加了我們制動系統的散熱性能，以及我們汽車的操控性能。
汽車風雲榜
汽車輪轂有鋁合金的，也有鐵的，鋁合金輪轂和鐵輪轂都是有優點和不足的。原廠的鐵輪轂有必要換成鋁合金輪轂嗎？
鋁合金輪轂的優點質量更輕，追求操控性的朋友會更換質量更輕的鋁合金輪轂，甚至是更換質量更輕的鋁合金下襬臂。鋁合金輪轂造型更加的豐富一些，更加漂亮，鋁合金輪轂還有散熱性更好的優點。使用過程鋁合金輪轂不易變形，高速穩定性更好一些。鋁合金輪轂的不足之處有修復難度大，成本高，發生碰撞時雖然不易變形，但是容易破碎。
鐵輪轂重量一般要比鋁合金輪轂重一些，造型也是比較的單一，散熱也要差一些。但是鐵輪轂成本比較的低發生碰撞時雖然會變形，但是不會破碎。
鋁合金輪轂和鐵輪轂都有優點和不足，如果是手頭寬裕換一套鋁合金輪轂也是不錯。如果手頭緊張，那麼鐵輪轂也是可以滿足日常使用的。關於鋁合金輪轂和鐵輪轂大家是怎麼看的呢？歡迎留言發表您的觀點，謝謝。更多用車知識問題記得點擊關注小強說說車，謝謝。感謝大家的瀏覽，評論，點贊，指正，謝謝。 小強說說車
準確來說，您想對比的是鋼製輪轂和鋁製輪轂的優缺點。是否需要更換，需要根據您的用車需求來決定。為什麼這麼說，我們一起來對比下就知道了。
鋁合金輪轂的優勢在於，它有著更加出色的可塑性，可塑性好意味著能做出更加複雜的多幅造型，比如下圖R8 V10超級跑車這種，要讓鋼製輪轂實現類似的結構就很難。
我們知道鋁合金還有著質量輕的優點，能降低簧下質量和四輪的轉動慣性，剎車效果和舒適性會更好一些。
而在散熱上，鋁合金輪轂的散溫係數是普通鋼鐵輪轂的二到三倍，其散熱效果也是要好於鋼製輪轂。
但是鋁合金輪轂也不是沒有缺點，鋁合金除了熱傳導係數較大這類優點外，因為還是脆硬性材料，也有著韌性差，硬度低不耐磨，不耐衝擊這些缺點。所以鋁合金輪轂的耐磨性和抗衝擊能力就不如鋼製輪轂。
耐磨性問題不用多少，這已經苦惱了不少車主，一個不經意間的剮蹭就有可能導致輪轂表面刮花。
而在抗衝擊問題上，由於鋁合金更硬，同等強度下，對沖擊能量吸收的不如鋼製輪轂好，因此更容易發生斷裂。雖然對主要在城市使用的乘用車來說區別不大，但對貨車或者越野車就不一樣了，所以這兩種車型多以鋼製輪轂為主。
而且與我們想象中有些不同的是，鋁合金的輪轂怕酸耐弱鹼，所以也會存在腐蝕的問題。 總結來說，鋁合金輪轂更輕、更好看，對提高制動效果和降低簧下質量有幫助，但在抗衝擊能力和耐磨性上要遜色於鋼製輪轂。如果說“是否有必要更換”，我覺得兩種輪轂都還沒有到哪種一定需要被淘汰的地步。
放眼汽車市場成熟的歐洲、日本等國，鋼製輪轂依然有其穩定的市場。關於鋁合金輪轂在高速駕駛時會更安全的言論，有其一定的理論依據，但實際幫助並不大。要不然載重如此之大，又經常需要跑高速的貨車，早就淘汰掉這種技術了。
除此外，需要展開提醒下，鋁合金輪轂本身也有高低之分。比如生產工藝就存在高低，像老式的重力鑄造方法容易在輪轂內產生微孔，現在就逐漸淘汰了。
現在比較好的工藝，比如旋壓鑄造、一體式鍛造等，是比較好的製造方法。比如旋壓鑄造，輪輞經過熱旋壓成型，在組織上有明顯的纖維流線，大大提高了車輪的整體強度和耐腐蝕性。所以如果真想要更換，也要把好脈，別掏了冤枉錢。
東拉西車
如果為了最求車子的美觀可以換，或直接選擇高配的車子。如果只是單純駕駛代步，那麼就完全沒必要了。
鐵輪轂一般都是最低配或作為汽車備胎的存在，先階段普遍都是鋼輪轂或鋁合金。那麼著三款輪轂都有啥特色：
鋁合金輪轂：質量輕，硬度高而韌性差，花樣多，美觀，價格高
鋼輪轂：質量重，硬度適中，韌性強，抗壓能力強
鐵輪轂：質量較重，硬度差韌性好，時間一長易生鏽，價格便宜
如果光看上面，你會覺得鋁合金輪轂什麼都好，那麼你錯了。現在發生輪轂斷裂事故基本上都是鋁合金輪轂熱的禍。鋁合金輪轂遇到磕磕碰碰石子路，直接損傷輪轂，而且由於它的特性，平時不易發覺。如果出現裂痕什麼的那麼只有掏腰包直接換了。
而鐵輪轂或鋼輪轂不一樣，基本外面會配一個塑料的輪轂罩，不僅起到和鋁合金輪轂的美觀，還能更好的保護輪轂。
人的善與惡
在這裡壹車熱評先指出題主這個問題有個不太正確的地方，車胎的組成部分一般分為：輪胎、輪圈、輪輻和輪轂。
輪轂嚴格意義上來說指的是車輪中心擰螺絲的部位；輪圈指的是金屬車輪最外的那一圈；輪輻指的是輪圈和輪轂之間的連接部分。不過我們日常生活中已經習慣把整個金屬車輪都叫做輪轂，所以我們就尊重大多數人的習慣吧。
每個人都有自己對美的標準，在購車時，外形越漂亮的車越容易讓人心動。正所謂“好馬配好鞍”，一款外形漂亮的車如何再配上條造型酷炫的鋁合金輪轂，那更是美不勝收。
不過也並不是所有的車型都會給你配上鋁合金輪轂，很多價格低廉的低端車型更多的則是採用鐵輪轂，單從美觀上就大打折扣。所以有時我們在購車之後，哪怕是銷售人員不主動提出升級輪轂的方案，消費者自己也容易產生換輪轂的念頭。
那麼鐵輪轂除了比鋁合金輪轂難看一點外，它就沒有優點了嗎？
首先，不管是鐵輪轂還是鋁合金輪轂，它和車身連接的原理都是相同的。鐵輪轂雖然外形不太好看，但它材質的韌性要比鋁合金輪轂更好，例如在過馬路牙子車輪出現變形時，可以通過外力很容易恢復輪轂的形狀。鐵輪轂的缺點就是強度差、散熱性較差且自重較大。
鋁合金輪轂材質的特性正好相反，它是強度、散熱性好，自重較輕。特別是鋁合金輪轂的導熱性是鐵輪轂的三倍左右，這能有效的減少汽車制動系統的熱衰減，具有較好的行駛安全性。不過鋁合金輪轂的韌性就比鐵輪轂差，遇到較大沖擊力時容易出現斷裂。
鋁合金輪轂可以擁有很多美觀造型，能滿足各類消費者的審美需求，而鐵輪轂的造型就比較簡單了。所以通過以上的對比，我們可以看出鋁合金輪轂在某些方面的確要比鐵輪轂更優秀，當然價格也更貴。
那麼我們在購車後有沒有必要把鐵輪轂升級為鋁合金輪轂呢？
壹車熱評覺得這樣做沒有十分的必要性，不過如果你家裡不差錢是完全可以這樣做的。原因是上面所有關於鐵輪轂和鋁合金輪轂在性能、材質等方面的對比，它都是有一個潛在的前提，那就是達到輪轂的極限性能。
但試想一下，我們平時開車有多少幾率可以把車開到它的極限？鐵輪轂雖然某些方面不如鋁合金輪轂，造型上也不太好看，但它直到現在也依舊沒有被淘汰，那自然有它存在的意義和價值。
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壹車熱評
換不換鋁合金輪轂這個問題主要是看你自己的想法了，其實鋁合金輪轂正常使用和鋼製的輪轂沒有什麼特別大的區別，我們在選擇鋁合金輪轂時大多都是為了美觀而已，雖然是說鋁合金輪轂重量更輕但實際使用中差別不大，所以你要想車子美觀是可以換的，不過有可能會在檢車的時候出現問題，因為和行車證的相片不符合所以有可能會出現問題，但這個概率很小。
售後服務技術總監
鐵輪圈把後碟剎擋住了，總想換鋁合金輪圈把它露出來。這種想法的有麼有？
茶客C
我的鐵圈加裝裝飾罩也是挺好看的
