03.02 惠州為什麼是二線城市？問答頭條網

2020-03-02 17:08:16 佚名

天崖在那

惠州為什麼是二線城市？你這種問法讓人覺得怪怪的，惠州就不能是二線城市嗎？可能，在你心目中，惠州一直是個三線或者四線城市，這其實也沒什麼奇怪，過去的惠州可能並不突出。其實，今天的惠州也沒有很突出，但這個城市相對以往，變化真的很大，有時間過來看看吧，或者，真的讓你流連忘返呢。

惠州2017年gdp總值3830.58億元，排在廣東省第五位；名義增速12.26%，排在廣東省第四位。而據最新評級，惠州和佛山，中山，珠海被評為二線城市。

惠州近年發展速度算較快的了，處於珠三角腹地，並鄰近深圳，東莞，這應是惠州的最大發展優勢。近年的交通建設也在提速，現在經過惠州的高速就有東部沿海高速，瀋海高速，潮莞高速，濟廣高速，廣河高速，大廣高速，汕湛高速，博深高速，仁深高速，惠大高速，廣惠高速等等，在建設還沒開通的還幾條呢，這麼多高速路，經濟想不高速發展都難呵。

另外，惠州的旅遊近年來確實是惹眼，五一十一等大節假日在巽寮灣大橋，那車隊有時堵上成十公里，陣形夠壯觀呵。這主要因為惠州不但山多海多，而且有江有湖，每次讓人到來，總有種人在江湖，身不由已之感。那景色太迷人，太醉人了，來這裡根本不用喝那些幾千元的名酒，把這些酒錢直接去吃海鮮，一家人吃完一千都不到，算下來還省了兩三千。

惠州就是一個有得玩，有得吃，最重要是，最後還有得省的地方。那樣吸引人，將心比心了，這樣的城市，能不成為二線城市嗎？

午後海風

在我國最新城市分級榜單中，惠州被劃入了二線城市。這個榜單主要從商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大方面來考量。我認為，惠州地理位置優越，近幾年發展很快，以惠州現在的商業魅力以及經濟活力，它完全有實力成為二線城市。

在經濟方面，惠州2017年全市實現地區生產總值3830.58億元，名列廣東省第五，培育了TCL、德賽、華陽集團等一批大型企業，大亞灣石化區煉化一體化規模躍居全國第一，經濟穩中向好。

在商業集聚方面，沃爾瑪、家樂福、國美電器、蘇寧電器、吉之島、印象匯等大型商場陸續進駐。

在交通方面，惠州機場自2015年通航以來在旅客吞吐量方面首次成功進入了百強機場行列，如今已被已被列為廣東重點打造的五大幹線機場之一。此外，惠州未來將有8條軌道交通連接深圳，2條軌道交通連接廣州，打通與深圳、東莞、河源、汕尾之間的34條快速通道。

在環境方面，惠州有山有水有湖，空氣質量排名多年穩居全國前十、珠三角前列，有惠州西湖、羅浮山風景區、巽寮灣等著名景點，還被評為全國文明城市、優秀旅遊城市、全國最具幸福感城市、全國十佳宜居城市等等。總的來說，惠州的環境優美，非常宜居，符合可持續發展的要求。

如今的惠州，對接深圳東進戰略，加強與香港的合作交流，經濟正在飛速發展，加上交通、商業等設施的完善，完全有理由成為二線城市。

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惠州作為一座廣東省的二線城市，其城市的經濟發展道路是具有自己的特色。首先惠州的自然條件豐富，這裡依山傍水，環境非常好，廣闊的大海吹來了新鮮的空氣，使得這裡的空氣質量常年是優良，而且土地資源豐富，廣闊的土地等待著開發。

而在珠三角城市發展道路中，由於政策和資源都偏向於廣深等重要城市，因此惠州的內在潛力還沒得到發揮，如何利用這裡的優勢來發展自身是很關鍵的，隨著珠三角的城市集群化進程，周邊的城市開始得到了重視，例如惠州便和附近的深圳東莞一起組成了一個同城化戰略，通過三地之間加強經濟交流和產業互補，同時對於交通等基礎設施大力完善和加強，現在的惠州經濟已經取得了長足的進步，許多世界五百強企業紛紛選擇在惠州投資建廠，例如我們熟悉的三星、西門子、普利司通輪胎、殼牌。因此我相信未來惠州還有躋身於一線城市的潛力等待開發。

佛山本地資訊

不是，惠州是三四線城市，說是二線的都是房產中介和開發商玩的文字遊戲，惠州是二線，東莞、佛山、武漢、大連那些變了一線，而深圳、廣州、上海、北京那些說成是超一線，說穿了，惠州還是三線城市，看看全國GDP排名，位置在15和22位的佛山和東莞也只能已二線來自居，因為不竟和一線的北京、上海、深圳、廣州有著巨大的距離，而惠州排名在64位，說是二線實在說不過去，只能說是三四線之間，當然在那兒買房了一般都會說是二線，錢付了，誰想認自己買的房是三四線，開發商和中介說是二線就是二線羅，其實他們自身還不清楚惠州和真正的二線還是有很大的差距的。