火車站，一直以來就是人流量最多的地點之一。然而，當人們穿梭於這座建築的時候，卻很少有人看一看這座建築，因為它實在是平淡無奇。而這一組圖裡的火車站，則可能顛覆你的印象。圖為日本的金澤火車站，雖不受當地居民歡迎，但還是吸引了很多遊客和攝影者。
位於葡萄牙首都里斯本的東方火車站，由西班牙建築大師聖地亞哥-卡拉特拉瓦所設計建造，於1998年完工，該車站的設計曾獲得建築大獎。
建於19世紀80年代的法國斯特拉斯堡車站在1997年進行了翻新，將一個巨大的玻璃頂棚建在了老車站上方。
倫敦的國王十字火車站在1852年開放，由劉易斯-丘比特所設計。後來該車站進行了修整，西部廣場裡修建了一個大型鋼結構建築，現代特色與古典氣息相結合。
而在倫敦國王十字火車站的對面就是另一個火車站，聖潘克拉斯火車站，它是無可厚非的倫敦地標建築，也被稱作“鐵路大教堂”。它由威廉-亨利-巴洛所設計，在1868年啟用，在20世紀60年代由於多餘差點被關閉。
列日吉爾曼火車站位於比利時，它在2009年完工，由設計了東方火車站的建築師聖地亞哥-卡拉特拉瓦所設計建造。最引人注目的就是它32米高的拱門設計，拱門由玻璃、鋼筋和混凝土組成。
比利時的另外一座火車站，安特衛普中央火車站建築風格獨特，使用了20多種不同風格的大理石和其他的建築石頭，還擁有“鐵路大教堂”的美稱，它的前身為簡易的木製車站。1905年開放車站時，該建築的設計師 Louis Delacenserie還曾因為其奢侈的設計而受到批評。
西班牙的馬德里火車站在1992啟用，當地居民投票將與之相鄰的1892年老車站修整為一個植物園，之後乘客們就在這個植物園裡買票候車。
西班牙的馬德里火車站在1992啟用，當地居民投票將與之相鄰的1892年老車站修整為一個植物園，之後乘客們就在這個植物園裡買票候車。
澳大利亞墨爾本的南十字火車站網絡覆蓋了整個城市，它著名的“呼吸屋頂”在2005年重建時建成，能夠讓汙染物從中通過，以保證空氣質量。這些美麗的火車站，本身就是一個風景點。就算沒事，在這些火車站看看也是一種享受。
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