車主口水營
對於德系三巨頭，很多車迷都堅守一個看法：寶馬三系、奧迪A6、奔馳S級。這三款車是各自品牌的代表作，在同級別車型中也是銷量最好的，經過這麼多年的市場認證，綜合實力都毋庸置疑。
在C級車領域中，寶馬五系跟奔馳E級都已經相繼改款，而奧迪A6L才剛剛推出新車，真正上市要等到今年下半年，現在很多車迷都有一個問題：奧迪A6L能重回巔峰嗎？
從目前的銷量來看，奧迪A6L跟寶馬五系、奔馳E級差不多。為什麼差不多呢？因為價格便宜！奧迪A6L每個月的銷量都很高，但車型最多的還是TFSI款跟35 TFSI款，就是俗稱的1.8T跟2.0T車型，起步價在三十多萬，等於是C級車當B級車賣。
相比於寶馬530跟奔馳E300來講，奧迪這個車型的利潤跟口碑都遠遠不夠，想要奪回市場霸主的地位只能寄希望於新款。
奧迪A6L實車已經在車展中出現過，外觀跟奧迪A8更加接近，內飾也有很大變化。其中全液晶儀表盤、中控雙屏設計都是亮點，同級別中不一定是最豪華的，也不一定是最運動的，但科技感絕對是最高的。
新款奧迪A6上市之後，對於奔馳寶馬來講絕對是如坐針氈，奧迪可以說是運動跟豪華兼顧，對於整個C級車的市場衝擊是毋庸置疑的。
新款奧迪A6L還沒公佈具體的性能跟配置，最重要的價格也沒說，一切還是未知數，我們不妨來看看它的兩個老對手——寶馬五系跟奔馳E級。
新款奔馳E級也很給力，這點是肯定的，外觀內飾更加貼近奔馳S級，現在優惠基本沒有，論豪華它還是同級別的老大。
新款E級的車內用料基本都是皮層跟實木，中間這塊全液晶顯示屏是全車的亮點所在，空間跟舒適度都比老款進步很多。
再來看看新款寶馬五系。
從目前的市場反饋來看，新五系真的很強！寶馬五系之所以能夠脫穎而出，最重要的一點就是內飾升級了，從老款的塑料板到現在的皮層包裹，寶馬五系跟“豪華”也開始搭邊了。如果奧迪A6L上市之後不能以價格取勝，那估計真的賣不過寶馬。
新五系的內飾可圈可點，中控有大塊獨立顯示屏，扶手依舊是雞腿檔把，儀表盤升級為全液晶，空間跟舒適度都明顯提升，年輕車主對它真的愛不釋手。
這兩年汽車市場的競爭越來越大，一旦落後就會被對手遠遠甩開，奧迪A6L一方面失去了“官車”的光環，一方面對手在強勢崛起，想要回到從前的霸主地位真的很難。
其實這個問題也不用多想，隨著汽車不斷的迭代更新，每款車的差距都越來越小，所有車都開始兼顧運動、舒適、豪華了。就像B級車市場一樣，原本寶馬三系是絕對的標杆，現在奔馳C級、奧迪A4L的銷量跟它都差不多，道理都是一樣的。
車解讀
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
全新一代奧迪a6l有沒有競爭力，直接上圖說話。
正面
側面
後面
內飾
發動機
全新一代奧迪a6L確定在今年上市，和奔馳e級和寶馬5系相比具有一定的後發優勢，到時候車身還會進一步加長，更加適應國內消費者口味。海外版在動力方面採用多款2.0t和3.0t汽柴油發動機，還有混動版本，可選性非常高。3.0t汽油版動力炸裂，據瞭解百公里加速5秒出頭，簡直讓人心跳加速。內飾也越來越像奧迪a8看齊，科技感十足，絲毫不輸奔馳e級。
奧迪a6在國內深耕多年，相當清楚國內消費心理，上市後憑藉全新的外觀內飾和動力系統，以及廣泛的群眾基礎，相信前途一片光明。
