北方港報價突破700元
隨著主流煤企新一輪月度長協價格上調，北方港口市場看漲氛圍越濃，貿易商報價紛紛上調，帶動現貨交易價格出現不同幅度的探漲。據卓創瞭解，今日5500大卡動力煤有貿易商報價突破700元/噸，5000大卡煤有貿易商報價610元/噸，但成交價格偏低且量較少。另據曹妃甸港某貿易商處瞭解，今日收到浙電集團5500大卡煤現貨平倉報價685元/噸。進入6月份以後秦皇島港口調入量開始緩慢回升，帶動庫存總量漲至550萬噸，較5月底相比回升27.5萬噸，而下游沿海電廠日耗持續運行於70萬噸以上，高於去年10萬噸以上，市場看漲情緒較濃。由於下游電廠多以採購長協煤為主，且後續秦港煤炭調入量也將持續增加，所以此次價格上漲未能說明當前煤市供需緊張，若價格上漲過快，後期控引來政策的繼續調控。
山東氣精煤開始探漲
受焦炭連續6輪強勢反彈後，現焦化廠對焦煤的採購熱度不減，從6月1日起，山東地方煤礦氣精煤價格開始普漲，漲幅在30元/噸，漲後氣精煤出礦含稅在1000元/噸左右，但山東主流煤企尚未公佈氣精煤漲價消息，預計後期主流煤企跟進上調的概率較大。與此同時，從6月1日起，山西呂梁、晉中、臨汾等地焦煤價格陸續小漲，漲幅一般在20-50元/噸。，焦炭方面，近期中央環保督察組入駐河北、內蒙、河南等地，受環保督查“回頭看”影響，有少數焦企開工負荷受到一定限制，另外，因“上合峰會”影響，山東也有少數焦企有執行30%的限產情況，且青島市200公里內公路運輸受限，本週焦炭供應有收緊態勢，再加上多數鋼廠仍有較強的補庫存需求，短期焦炭供需面的表現對焦價起到支撐；焦煤方面，澳洲受鐵路檢修發運不暢影響，6月份的貨源將延期到港，且近期蒙煤口岸通關車輛下降明顯，單日通關車輛從前期的1000車，下降至400-500車左右。澳洲及蒙古煤進口量下滑，同時加上柳林地區有兩個低硫煤礦井因為標準化礦井驗收未通過還有井下的原因被停產，近期低硫主焦資源的緊張局面預計會持續一段時間。(中國(太原)煤炭交易中心微信平臺)
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