請求擊落
這是軍艦在進行消磁作業，是所有軍艦以及潛艇出廠前的必需措施。當然了，服役期間的艦艇也會定期進行消磁作業。
我們知道地球就是一個大磁場，指南針所以能指示方向就是因為地磁場的作用。艦艇主要由鋼鐵以及其他金屬材料打造而成，本身就是強磁性物質，待在水中的時間長了，受地磁場的影響、再加上水浪拍打以及自身內部機械的運作，它就會帶有很強的磁性以致於本身也會形成一個固定的磁場。
首艘國產航母懸吊線纜進行消磁作業
德國人根據軍艦的這一特性發明瞭磁性水雷，這種水雷會在受到軍艦磁場的影響後，轉動磁針引爆水雷而不像傳統水雷那樣需要軍艦觸發。二戰時期，德國人利用磁性水雷炸成盟軍一千多艘艦船。現代科技的進步，各種磁性水中武器和磁性反潛裝備種類繁多，都是針對艦艇的這一天然特性而設計的，所以為了實現“磁隱身”，海軍艦艇有必要在服役期間進行定期消磁。
俄羅斯軍艦消磁作業
傳統的消磁作業要經過測磁、繞纜、消磁、測量等步驟。所謂測磁就是測量艦艇的磁場、確定磁場的大小；繞纜就是用電纜將艦艇纏繞起來形成線圈，結果就是我們看到上圖軍艦“五花大綁”的樣子；消磁就是在線纜繞好之後通電進行消磁作業，通過線圈產生的磁場來改變艦艇的固定磁場；最後的測量是為了確保艦體的磁性中和為中性，不再帶有磁性。
俄羅斯軍艦消磁作業
固定消磁站、消磁船都是將艦艇當做鐵芯，通過纏繞在艦體外“五花大綁”式的通電線圈進行消磁作業。這種方式比較耗時，而且對場地要求較高——必須選擇在無風錨地、平潮時段進行，遇到海況變化頻繁，一艘艦艇的消磁任務時常持續十天半月。
國產新型車載消磁站
新型的車載消磁站技術則可在無碼頭條件下全天候展開消磁作業，繫泊在海上的護衛艦艦艏和艦艉分別被焊接電纜連接器，再將消磁電纜依次連入艦艏艉，另一端聯接至消磁電源車，即可展開自動測磁和通電消磁，而且經集成優化後安裝在標準集裝箱中的車載消磁設備，可由登陸艦搭載在海上進行消磁。早在2013年國產新型車載消磁站已列裝海軍部隊，也算是彌補了在這一領域的不足。
