大明湖畔的福爾康

50歲能花費25萬左右的預算來購置一輛SUV，說明本身的財務狀況良好。要麼是自己經營一個買賣，要麼就是公司的管理層。有鑑於此，結合年齡和社會身份屬性，一輛沉穩大氣不失品牌的車型才能擔當重任。

我推薦的是大眾途觀L和別克昂科威。這兩款車的特點都是：進一步商務接待不跌份，退一步跋山涉水多自在。

其實落地25萬這個價位的SUV還是很多的，例如有本田CRV、豐田榮放、日產奇駿、標緻5008、斯柯達科迪亞克、雪佛蘭探界者等等，另外銳界和漢蘭達的低配車也能拿下來。但是這些車型與途觀和昂科威相比，要麼是隻能買低配，對於50歲的男人來說，對乘車的舒適性還是有更高的追求，低配車顯然不合適；要麼就是品牌力稍顯不足，無法兼顧商務與家用。

綜合下來，還是大眾途觀L和別克昂科威最合適。

先是從品牌力上來說，大眾和別克都是合資主流品牌，在國內的品牌影響力是處於僅次於豪華品牌的第一梯隊。作為年過50男人，特別是在能力所及的範圍內，所選的汽車品牌，自然要能與自己的社會身份地位相匹配。

其次是車型的綜合素質，大眾途觀L，作為途觀的換代產品，在國內經過加長之後，整體更加修長大氣。加上本身大眾品牌力的加持，途觀L基本上是豪華品牌之外，成功男士的標配。

別克的車型都是以內飾的豪華著稱。在內飾的整體豪華氛圍的營造上，同級別的競爭對手沒有能望其項背的。即便是面對豪華品牌，別克的內飾設計也是不遑多讓。具體到昂科威這款車型，從整車的外觀到內飾，都體現了一種成熟男人的從容大氣。從銷售的終端反饋來看，昂科威的購車者中年人佔比較大。這也看出這款車的整體設計，更符合中年人的審美。

這兩款車都是中型SUV，車內空間比同級別車型都要更寬敞。

途觀L：4712/1839/1673mm，軸距2791mm

昂科威：4667/1839/1695mm，軸距2750mm

作為50歲的男人，家庭成員肯定較多。在日常家用的時候，寬敞的乘坐空間和後備箱是必不可少。另外工作之餘，攜家人跋山涉水親近自然，也會更加從容和隨心所欲。

綜上所述，我推薦途觀L和昂科威。

這兩款當中，昂科威的市場優惠更大，同樣的預算是拿到更好的車型，而途觀L的影響力要稍稍高於昂科威。具體選擇時，要看題主的側重點。

車無定論

五十歲是人生的黃金時期，事業家庭都已經成熟穩定，也是經濟實力最強的時候，買什麼用什麼基本不用瞻前顧後了，該買什麼就買什麼。另外，如果到了50歲還想買車，一般都是成功人士居多，他們有一定是社會地位，大都追求享受。所以對於他們來說，車子的空間，穩重以及舒適比動力，操控性更加重要，而下面的這幾款轎車恰恰很適合他們。

金牛座

新車指導價：23.48-29.98萬

作為一臺充滿商務氣息的豪華中大型轎車，金牛座自上市以來，一直有著較高的關注度。金牛座看起來足夠的低調，但近5米的車身，四平八穩的線條，氣場一點都不弱。

內飾用料做工都很不錯，該軟的軟還有縫線點綴，寬大的前排座椅，還有記憶、加熱和通風功能。後排配置十分豐富，還配備了中央扶手，絕對長面子。全系標配全景天窗和後排隱私玻璃，另外，座椅靠背角度可以進行電動調節，還擁有後窗電動遮陽簾，這個配置在30萬以下的車裡並不多見。

另外，金牛座充裕的車內空間也是很值得稱讚的地方，頭部和腿部一點都不憋屈，後排中間還設計了開口，可以直接拿到後備廂的東西，相當的實用方便。金牛座不僅僅是一臺適合商務接待的豪華轎車，平時代步，週末出遊，甚至偶爾接送朋友也是很有面子。

紅旗H7

新車指導價：24.98-47.98萬

紅旗車可謂是“家喻戶曉”在以前就是身份的代名詞，如今紅旗H7作為一款中高端轎車，價格親民，該有的配置都有了，甚至比同級別的還豐富。車身尺寸完全是一款大型轎車的標準，顏值高，配置很厚道，性價比也完全可以與BBA一決高下。

另外，不少中年男士對紅旗都有著很深的情懷，紅旗就是那個時代的情感，就衝紅旗兩字，他們也樂意去買。更重要的是，你開著一輛紅旗H7，在路上的回頭率可真槓槓的，優越感十足。

輝昂

新車指導價：34.90-65.90萬

輝昂作為大眾品牌轎車中的旗艦車型，外觀造型保持了大眾品牌一貫的家族設計風格，整車看起來寬闊大氣還不失厚重感。內飾寬闊的橫向空間，桃木花紋飾板以及各種金屬質感鑲邊裝飾，相當的大氣，豪華。乘坐空間也足以滿足家用，公務，商務場合的各種出行需求。

另外，它還通過豐富的配置和獨特的細節設計凸顯了強大的氣場，全系標配全LED前大燈/尾燈，全景天窗，9.2寸屏幕，感應後備廂蓋，前排12向電動可調真皮座椅，五門無鑰匙進入，全車安全氣囊以及主動胎壓監測等配置，性價比超高。

對於不喜歡買BBA的人來說哦，這樣一款綜合實力強，品牌低調，價格還能接受的中大型轎車，正是他們所需要的。

奧迪A6L

新車指導價：40.28-69.48萬

想要買BBA的消費者，奧迪A6L絕對在他們的選擇之中，不管是在哪個城市，我們總能看到它的影子，官車的形象一直深入人心。無論是油耗，動力還是性價比等方面，也是它一直深受消費者青睞是主要原因。

而對於50歲左右的男士，他們更喜歡奧迪A6L的那種端莊感，開車去有面子。車內佈局簡潔大方，木紋的裝飾和四輻式方向盤，風格成熟穩重，用料上基本為黑色軟材質，滿滿的老幹部氣質。

總結：五十歲，不是激情也不是顯擺的年齡，我們根據經濟情況，買個質量可靠的車就可以了，能少花力氣就少花力氣。而且要進入退休年齡的他們，已經可以為自己而活了，不用再瞻前顧後，開著靚車享受風光才是最好的選擇。

車早茶

到了這個年齡，穩重大氣一些的最好，儘管一直有人說，買車和年齡沒有關係，但是總感覺還是穩重一些比較好，比如50多歲的人20多萬買個Jeep自由光、奧迪Q3這樣的，就有點不搭調了。我只是個人這樣想，還有一點很重要，到了這個年齡、沒有什麼比安全最重要。

雪佛蘭-科帕奇

17.99-20.99

新車在外觀方面變化不大，在細節部分採用了雪佛蘭最新的家族設計語言做了少許調整。前臉採用標誌性的立體雙格柵造型，車身線條充滿肌肉張力，經典的雙翼LED尾燈響應更快更安全。

內飾方面同樣以實用為本進行了升級。7人座大空間的設計得以保留，二、三排座椅“收放自如”，最大能拓展出1577L的全平面空間。新車擁有多達18處的儲物格，尤其是副駕駛座椅下方抽屜和中央杯架下層等實用空間，為多人出行提供了更多的便利。

柯迪亞克基本延續了VISION S概念車的造型設計。前臉部分採用了前大燈和前格柵一體化設計，並且前大燈組內還加入了LED燈組，進氣格柵採用了全黑色的鏤空風格。車身側面線條平直硬朗，車頂平滑的曲線也為第三排保留了一定的頭部空間。車尾部分層次感很強，尾燈組採用C型LED光帶造型，具有很強的視覺衝擊力。

● 有5座和7座兩種選擇

車身尺寸方面，柯迪亞克的長寬高分別為4698*1883*1676mm，軸距達到了2791mm，在同級SUV中擁有最長的軸距和最寬的車身。除了常規5座車型外，柯迪亞克還有7座車型，可以滿足不同消費者的需求。以7座車型為例，其第二、三排座椅翻折後，後備廂空間最大可達到2065L，可裝載最大長度為2.9m的物體，並且配備了電動尾門，可通過腳踩虛擬踏板或車內按鍵進行開關。

內飾部分，斯柯達柯迪亞克採用了最新家族式設計風格，標誌性的三輻式方向盤，稜角分明的線條呼應了外形設計，儀表盤造型以及內飾氛圍燈均給人耳目一新的感覺。新車配備有一塊8英寸液晶顯示屏，娛樂信息系統可以通過藍牙將手機和斯柯達SmartLink系統進行連接。

● 配置豐富且人性化

柯迪亞克為用戶提供了諸多實在貼心的功能配置。全玻璃屏信息娛樂系統不僅具備觸感優秀、響應靈敏、陽光下可視性強等優點，還擁有Smartlink手機映射功能，支持Apple CarPlay及Mirro-Link，可以方便地連接蘋果或安卓手機；包覆式電加熱真皮座椅選用頭層牛皮，具有12向電動調節、3檔座椅加熱及3組位置記憶等功能；防霾空氣淨化系統對PM2.5過濾效率超過99%，確保車內空氣質量；感應式電動尾門不僅有感應開啟、智能防夾等功能，還可以自由設定尾門開啟的高度，非常實用。

● 搭載不少主被動高級安全配置

斯柯達柯迪亞克基於大眾MQB模塊化平臺打造而來，因為採用了高強度鋼和減重等輕量化措施，使得該車車身重量得以減輕，有利於燃油經濟性。安全方面，搭載電子駐車、第三代自動泊車輔助系統、盲點監測、智能疲勞提醒功能、全模塊ESP電子車身穩定系統等同級少見的主被動安全配置，幫助駕駛者從容應對各種突發狀況。

● 擁有1.8TSI和2.0TSI兩種動力選擇

動力系統部分，柯迪亞克搭載第三代EA888系列渦輪增壓發動機，共有1.8TSI和2.0TSI兩種排量，全系匹配7擋溼式DSG雙離合變速箱。1.8T發動機最大功率為132kW（180Ps），最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm，百公里油耗低至7.2L；2.0TSI發動機在1500-4400rpm的寬泛轉速範圍內就能輸出350Nm的最大扭矩，0-100km/h加速時間僅需7.5s。此外，柯迪亞克還提供了經濟、標準、運動、個性化、雪地及越野六種駕駛模式選擇，用戶可以通過中控屏或按鍵輕鬆調整駕駛模式。

別克-昂科威

20.99-34.99

2017款別克昂科威外觀/內飾與現款車型保持一致。新車升級搭載Onstar車載4G LTE和支持AppleCarPlay的新一代智慧互聯繫統，並推出全新瑪瑙紅外觀配色，為消費者帶來更豐富的車型選擇。另外，2017款昂科威還全系標配了豐富的配置：LED日間行車燈及尾燈、無鑰匙進入及一鍵啟動、ANC主動降噪科技、發動機自動啟停、全LED頂襯照明、EPB電子駐車、倒車雷達等。

安全配置上，新車全系標配ABS+EBD+ESC+TCS系統、HSA坡道輔助系統，SLSC直線穩定性控制系統、BAS制動輔助系統、CBC彎道制動控制系統、EDC發動機阻力矩控制系統和ROM翻滾感應系統等十大主動安全配置，同時裝備了ACC自適應巡航、LKA車道保持、FDI前車距離提示、FCA前碰撞預警、CMB碰撞緩解、RCTA泊車預警、HBA智能大燈等九大智慧安全系統。

動力方面，新車依舊搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為124kW和191kW，峰值扭矩分別為250Nm和353Nm。傳動方面匹配7速雙離合以及6速手自一體變速箱。

上汽大眾-途觀L

22.38-35.98

全新途觀L在外觀同平行進口車型相差不大，在保留了源自於大眾家族德系血統的設計之餘，依稀可以看到些許美式的粗獷分割，前進氣格柵同車頭燈組互為相連，拉伸了車頭的橫向視覺效果。

全新途觀L整車尺寸為4712/1839/1673mm，車身軸距達2791mm，車身側面的腰線稜角分明，從前翼子板處一直延伸到尾燈組，勾勒出新款途觀L的硬漢氣息，同時凸顯了大眾汽車深厚的工藝底蘊，全系車型標配LED光源尾燈，同時為消費者17/18/18英寸三種規格共四種樣式設計的鋁合金材質輪圈。

2017款途觀L在內飾部分依舊是延續了大眾家族式的最新設計理念，大量的運用平直線條時中控區域呈現出一種簡潔的美感，同時中控操作區域向主駕駛席傾斜，更為利於駕駛員的行車操作。

全新途觀L為全系車型裝備自動駐車、前排座椅雙安全氣囊、自動啟動/停止系統、可加熱式電動外後視鏡、PM2.5粉塵過濾系統等諸多實用裝置。

新車在動力總成上分別搭載了1.8T以及2.0T兩款發動機，1.8T發動機的最大輸出功率為180馬力，最大扭矩為300牛·米，2.0T發動機的最大輸出功率為220馬力，最大扭矩為350牛·米。傳動系統則匹配一臺7速DSG變速箱

Ease清風

50歲的男人，有不少已經走上了相當級別的領導崗位或是擁有了自己成功的事業，同時資產也相對豐厚，可以隨心所欲的挑選自己的心頭所好，但50歲男人選車的眼光也是挑剔的，閱盡了人間繁華，很多外觀誇張，毫無內涵的車輛往往不能入他們的法眼，而一些低調奢華的車型卻是50歲男人的最終選擇。下面，二師兄來為大家理一理，閱盡繁華的50歲男人，適合開什麼車？

車型一：寶馬5系

生產廠商：寶馬

指導價： 43.99-66.59萬

二師兄點評：新一代的寶馬5系外觀大氣有力，充滿著豪華感，內飾上精緻的做工，配上優質真皮材質，手感很不錯，非常上檔次，再加上內部氛圍燈的設計，科技感與奢華感搭配非常好。舒適性方面，座椅的設計為多角度調節，配備的腰託符合人機工程，長時間乘坐對腰部的支持不錯，乘坐舒適。此外，乘坐空間很大，後排乘客可以盡情舒展。寶馬5系從駕駛、舒適性和空間上都給了車主比較好的體驗，適合對生活有品味的消費者選擇。

車型二：奔馳E級

生產廠商： 奔馳

指導價： 42.28-62.98萬

二師兄點評：奔馳E級代表著品牌的號召力和車輛素質體現，外觀方面具有奔馳特有的設計元素，大方而帥氣，內部的多功能顯示屏，與多彩的氛圍燈相配合，時尚感很強。車子的動力十足，擁有四種駕駛模式設計，滿足車主的各種駕駛需求，特別是發動機搭配的九速變速箱，手感極佳，隨叫隨到的推背感可以讓人感受到相當的激情。底盤做工紮實，過減速帶和急轉彎時沒有一點鬆散的感覺。奔馳E級無論是商務使用或是日常駕駛都是不錯的選擇。

車型三：奧迪A6L

生產廠商： 奧迪

指導價： 40.60-74.60萬

二師兄點評：奧迪A6L的品牌特性，是它的內涵豐富，無論是從商或是從政的中年男人，都能在奧迪A6L的身上找到自己喜好的氣場，作為日常用車更能讓人感到一種穩重感和信任感。A6L外觀經典，讓人百看不厭，而新款上部分前後燈等細節的改變，會發覺新車具有了時尚感。內飾上也很有特色，做工精細，後排窗簾和電動遮陽簾都體現了人性化的特質。動力輸出平穩持續，沒有一絲頓挫。與其它品牌的豪華車型來說，奧迪A6L的性價比更為的突出。

車型四：捷豹XFL

生產廠商：捷豹

指導價： 38.80-68.80萬

二師兄點評：捷豹XFL的氣質獨特，也許正象它的車標一樣，具有足夠的個性。該車的外形優雅修長，具有自身的設計風格，車輛的辨識度很高，自適應遠近光的LED大燈設計也很實用。捷豹XFL的操控性也十分優秀，車輛底盤的素質很沉穩，總體韌性很強，過不平整的路面時沒有多餘的震動，轉彎和走山路的支撐性非常好，沒有一些側傾的感覺。捷豹XFL非常適合追求不平庸的特質，並對豪華品質有要求的消費者。

車型五：凱迪拉克CT6

生產廠商： 凱迪拉克

指導價： 43.99-81.88萬

二師兄點評：凱迪拉克CT6前臉充滿著美式的豪華感，車身側邊線條也十分流暢，配置方面自動化的座椅調節裝置，讓乘客享受舒適，該車動力十足，超車隨心所欲，推背感可以隨時感受得到。CT6的大空間也讓人感受到該車的美式特點，滿座時空間還非常寬闊，儲物空間可放置更多的行李，方便車主出行。想要享受美式豪華風格的購車者，可以選擇凱迪拉克CT6。

二師兄總結： 50歲男人適合開什麼車，在每個這個年紀的男人心中已經有了自己的答案，而且這種認知也不容易被網絡或是市場宣傳所改變，但是對於品質與豪華性的追求，是每個50歲男性共有的要求，上面談及的幾款50歲男人適合開的車型，各具特色，同時也可以為大家選車提供參考。也歡迎各位50歲左右的車友，在文末留言開的是什麼車？

版權聲明：本文由自媒體二師兄玩車創作，轉載請與二師兄聯繫，購車養車用車玩車等福利活動，關注頭條號二師兄玩車！

二師兄玩車

子曰：吾，十有五，而志於學，三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳順，七十而從心所欲，不逾矩。

到了天命之年的男人，在經歷了年少輕狂和沉浸社會之後，終會開啟風輕雲淡的人生新篇章。在這個年齡段的男人，大多都是事業有成的成功人士，在選擇車輛的時候，不會像以往一樣過多的注重車子的品牌影響力，而是更加傾向低調實用的車型。畢竟，年過半百，自身的修養內涵和身份地位，已經不需要用車子的品牌來襯托了，自己的品行，才是決定自身社會地位的因素。所以在選擇車輛的時候，自然會優先考慮低調實用的型號。

別克君威，就是一款低調但是有內涵的車。提到君威，大家首先想到的肯定是被很多人說爛了的運動性，君威的確是一款以運動性聞名的車，但是君威的車內空間與乘坐體驗也是很優秀的。作為一款中級車，4902*1863*1461mm的車身尺寸，加上2829mm的軸距，充分發揮出了美系車又穩又快的特點。平時可以慢而穩，但是當需要動力的時候，君威就會從正裝紳士變成西裝暴徒。動力，可以暫時不需要，但是不能沒有。而優秀的操控手感，就像成熟男人一樣，即使看上去溫文爾雅，舉重若輕，沒有人敢小覷這位平靜的紳士。

大眾輝昂，不顯山不漏水，但是誰都知道這輛車不簡單。與奧迪A6L同樣的出身，更加寬大的車身與更加豐富的配置。多種駕駛模式下，EA888發動機能給出截然不同的駕駛風格，想享受靜謐的路程，或是追求暴躁的速度，輝昂都能滿足。輝昂在商用方面表現很出色，在家用方面同樣優秀。一輛車，有不同的性格，就像成功人士對待工作、娛樂、家庭、閒暇等不同環境下反映出來的不同氣質，好老闆、好丈夫、好父親，三位一體。

要是說還有什麼車型能凸顯成功人士的氣場，一輛大氣的SUV是必不可少的，要大氣，肯定需要一臺中級SUV，WEY VV7就是一個好選擇。來自BMW的設計團隊，為VV7提供了大氣又凌厲，時尚又動感的外觀，2.0T的動力能滿足平時各種路況需要，豐富的配置可以為乘員提供高質量的乘坐體驗。成功人士，自然是有品位的，衣食住行都要有檔次的，VV7豐富的配置，在出行方面，絕對是一種享受。有VV7，就有了出行的保障，從容不迫，華麗而不張揚。

這三款車型，都是既低調又有內涵的優質車型，不張揚，但絕對有實力。人到中年，不需要盛氣凌人，也不需要摧眉折腰，安靜的做自己，不假於物，不喜形於色，保持自己的風格，享受自己的檔次。這三款有實力的車型，才能配得上這樣的紳士。

汽車觀察家

50歲知命之年，對於長達百年的人生已達半程，但壯年不在復返，工作歷程已進入倒數也成了事實。至於適合開哪款車其實並沒有定數，有的人一生熱愛生活，追風少年時期追求速度，年過半百玩玩越野不失為一項“修身養性”的娛樂方式。

25萬內想找一款適合越野的車不難，難就難在不能兩頭尖，因為這個級別硬派越野把大部分設計中心都放在更強的通過性上，而忽略了日常駕駛和乘坐感受。途達，是為數不多能在日常使用和越野性能做到兼顧的車型。非承載式車身設計作為硬派越野的標配，好處就是在穿越和顛簸路面時，來自路面的衝擊被強度非常高的車架所吸收，後軸採用整體橋式設計，不僅能承受較大扭力，還能提供其他懸掛所不能及的懸掛行程，讓車體在通過落差較大的坑洞時能儘量保證平衡。32°和27°的接近角和離去角也保證途達越野時的通過性，低速四驅可以將扭矩放大2.7倍，而且牙嵌式後差速鎖能進一步提升脫困能力。

途達在越野的優勢很明顯，但同樣也帶來一定不便，例如大梁式車身帶來更大的自重和更龐大的車體，油耗表現和盲區就不要跟一般承載式車身相提並論了。源自皮卡工具車衍生的SUV，內飾用料和設計沒有一絲豪華感，畢竟它是以實用便利為主。別看其4.8米車長、2850mm軸距的中型尺寸，7座就不要想了，大部分空間都被用在底盤架構上了。

對於這個年紀的男人，除了越野的特殊興趣外，品牌必須為剛需，在大多數消費者眼裡“比較高級”的大眾或許會產生共鳴。途觀在加長之後，變大的中型尺寸更顯穩重，雖然沒有7座設置，但超大的後排和後備箱也能為日常使用帶來諸多便利。當EA888都進化到第三代時，可靠性再也不是老難題，而且高熱效率也為其帶來更好的燃油經濟性，自動兩驅舒適除了沒有全景天窗外，定速巡航、無匙啟動、氙氣大燈以及8寸大屏等最in配置都沒缺，而且相比上一代途觀產品力進化一大截不說，終端售價還有優惠。大眾的車型一向以商務古板示人，年輕人或許提不起興趣，但這個年紀的消費者卻是恰如其分。（botzi）

DearAuto

很高興回答你的問題。50歲的年齡成熟穩重，事業有成，想買25萬落地的suv,下面我來推薦兩款。

一，18款途觀l 330tsi兩驅風尚版

這款車是途觀l的最低配，裸車價在21.88萬左右，落地在25以內，價格上非常符合。外觀上，車身尺寸不小，長度超過4米7，非常顯大，中網點陣式設計有層次感，下格柵一大條梯形符合非常霸氣。動力上1.8t渦輪增壓發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，百公里加速成績能達到8.8秒，對於一款suv來說這樣的動力已經十分出色，想要超車輕踩油門就能輕鬆實現，發動機在1500轉就能爆發最大扭矩，深踩油門推背感十足。空間上更不用說，駕駛座寬鬆自在沒有拘束感，後排空間基本已經達到這個級別邁騰帕薩特的水平，腿部空間三拳多，頭部空間一拳，即使葛優躺也問題不大。內飾做工比較精細，整體色調偏向沉穩，界面簡潔大氣。行駛品質也有一定保證，底盤紮實厚重，一體性很好，路感也比較清晰，在保證舒適的前提下有操控感。

二，2016款rav4 2.0兩驅智尚版

這款車售價在21.48萬元，落地也不會超過25萬。

外觀上也比較沉穩一些，兩個雙眼皮大燈還略帶了些時尚感，黑色橫條形下格柵莊嚴肅穆，側面線條簡潔有力，比例協調，尾部方方正正很是飽滿。動力上一臺2.0升自然吸氣發動機，加速平順，不急不躁，後勁充足，低扭表現出色，給油就走，推背感談不上，家用足夠了。與發動機匹配的是一臺模擬8擋cvt變速箱，絲絲順滑，沒有絲毫頓挫，邏輯也比較清晰，很聰明。空間上，後排乘坐空間無敵，坐進去腿部空間能有兩掌，頭部有一拳，後排地板沒有凸起，坐三個人也很舒服。內飾方面用了大量的縫線工藝和皮質包裹，手感很好，摸起來有檔次，整體也很簡潔，不花哨。rav4這款車最大的優點在於車的皮實耐用，沒小毛病，除了正常保養，完全可以放心大膽的開，開個七八年不會出大問題。保值率還很高。

總結

如果想要外觀大氣，動力充足可以選途觀l,如果想要皮實耐用，舒適大空間可以選rav4。

李老貓說車

當然這得尊從您的性格！以我角度講經濟條件允許呢當然是G系列
奔馳彰顯高貴穩重。

如果經濟條件有限那就來一臺BJ80
雖然他沒有奔馳G的高貴，而一臺純國產全尺寸兼顧SUV的硬派越野車，體現出您的成功，低調卻不失穩重！為您的出行提供安全可靠的保障，不管是城市還是荒野山林！有足夠的激情，他會為你闖出更精彩的世界。

假如您的經濟條件也不允許也並不用急，一款經濟實惠的SUV上來了

這就是新款“紳寶X55”

無質量何銷售

50歲離顫巍巍不遠了，應該秋老虎一把，叼支哈瓦那粗雪茄，把胳膊肘靠在保時捷911抑或G55、巴頓一類瘋貨上，笑眯眯對著旁邊的雪佛蘭妹子瞧瞧，綠燈一亮，一路尾噴絕塵騷回家，把一把2塊錢青菜交給老婆大人“親愛的俺回來，殺了價的，她賣一塊，我給的兩塊，那賣菜婆挺年輕的.......”

老貓sean

但也不完全是這樣，追求個性除外。總之每人審美有差異。覺得什麼好你就買什麼，但要適當穩重。

歲數大些的人士選車首先要穩重、大氣、低調、不俗。
比如我奔6的人駕駛個小鋼炮或寶馬感覺不太皆調

關鍵字: 一輛 要麼 SUV