東風Honda CR-V召回進入實施階段，在召回範圍內的130455輛CR-V正陸續返回就近的4S店，進行檢測和技術升級。
“截至5月30號，我們單店對45臺CR-V進行了召回” 東風本田成都申蓉泓捷店的售後經理李建軍告訴筆者，“每一輛召回車輛在4S店所需要的時間不低於兩個小時。”
此次召回，東風Honda提供的技術解決方案更加清晰明確：升級ECU、更換空調單元、更換散熱器下水管總成等，同時，東風Honda還通過多項售後服務舉措，全力保障車主用車生活。
機油增多
愛車這是怎麼了
讓我們從頭捋一捋這件事情：首先要知道機油是怎麼“增多”的。
機油“增多”，實際上是沒有被揮發掉的燃料進入曲軸箱，導致機油液麵高度高於正常液麵。其實，任何發動機在工作時都存在這種現象。只是，這一現象在缸內直噴發動機上會更加突出。
再來說說“缸內直噴”這個目前廣泛使用的發動機技術。
缸內直噴發動機在工作的時候，會以極高的壓力，將燃油噴射到氣缸中形成油霧，通過燃燒迅速汽化。
但根據噴射系統的佈置和控制邏輯，會有或多或少的燃油被噴射到氣缸壁上，和氣缸壁上的油膜混合在一起，被活塞環刮進曲軸箱內。
正常工況下，混入機油的燃油會及時揮發，並通過曲軸箱強制通風系統進入燃燒室重新燃燒掉。
但如果是在冬季或者氣溫更低的高寒地帶，冷機運行時間更長，直噴發動機需要噴入過量的燃油幫助燃燒，而更多的燃油會滲入曲軸箱內稀釋機油。
這也是為什麼機油增高情況在缸內直噴發動機上更容易產生，在寒冷的冬天更容易產生，在短途駕駛的車上更容易產生，在頻繁的停車、啟動、停車、啟動的車上更容易產生的原因。
所以，“冷”是一個關鍵字。
“軟硬兼施”
讓發動機快點暖和起來
找到問題的關鍵是“冷”，那就要想辦法讓它“暖”起來。
經過反覆的實驗和論證，專家們找到了通過“硬件更換”和“軟件升級”，兩方面“軟硬兼施”，讓發動機在寒冷的冬天快點暖和起來，使機油達到正常的工作溫度的辦法。
硬件上，通過更換空調控制單元，和散熱器下水管總成，讓發動機暖起來。
由於機油的升溫和車內空調系統的升溫共用了一個熱量源——燃油混合氣燃燒做功釋放出來的熱量，敲重點，這算核心技術點之一。
由此帶來的結果是，空調暖風系統分攤的熱量多了，冬天車內溫度上升得更快，相應的發動機分攤的熱量也就少了，機油和水溫達到正常溫度也就變慢了。
而更換空調控制單元，可以更合理的分攤熱量，讓機油和水溫加快達到正常溫度。
從字面意思看，散熱器主要是為了防止發動機溫度過高而損壞的裝置，與發動機暖機速度有關係。
通過更改內部節溫器或者閥體的控制邏輯，來更有利於CR-V在冬天冷車狀態下鎖住熱量，讓發動機更快的暖機。
在軟件上，東風Honda 將對FI-ECU和ECU進行升級。FI即Fuel Injection燃油噴射，具體的做法是修改燃油噴射時機，更改冬季發動機啟動後的轉速設定。
這是從源頭上來扼制機油增多的一種方案。
由於CR-V採用了側置的噴油方式，所以修改燃油噴射時機很重要，它決定了燃油噴在氣缸壁上多，還是噴到活塞頂上多。
燃油被噴到氣缸壁上，更容易鑽過活塞環而進到曲軸箱，燃油融合到機油裡面，便導致了機油增多的現象。
對ECU的升級，還能夠通過改變發動機在冬季啟動的轉速，例如發動機的轉速越高，氣缸內燃油混合氣釋放的熱量也就更多，暖機速度上來了，混入機油中的汽油和水蒸汽就能儘快蒸發出來，再次進入燃燒室，從而緩解了機油增多的現象。
另外，在CVT變速箱版本的CR-V上，東風Honda還會對TCU進行升級。
通過變速箱換擋邏輯的改變，讓發動機在冷車狀態下保持相對高一些的轉速，以此來加快暖機速度，改善機油增多，這也是一種靠譜的解決方式。
反覆論證
確保召回方案科學有效
從今年1月份開始，陸續有北方車主反映CR-V機油增多，由於不是個別現象，東風Honda 非常重視，自收到第一例客戶反饋後，東風Honda就積極組織了包括本田技術研究所在內的各方面技術專家，進行了實地、實車的診斷和評估，並在中國北部地區進行了實車行駛診斷。
在此期間，東風Honda投入了大量時間和資源，反覆驗證召回方案的可行性，以確保最終召回方案的科學有效，切實保證用戶的利益，由此也可以看到，為消費者做出更好服務而進行的努力，儘管這一過程很少有人關注，甚至被誤解，但結果才是最好的答案。
售後保障 免除後顧之憂
東風Honda召回聲明也對售後保障方面做了承諾。
為了讓車主朋友能安心用車，東風Honda將對召回對象範圍內車輛發動機主要零部件提供終身包修服務。
主要零部件包括曲軸、主軸承、連桿、連桿軸承、活塞、活塞環、活塞銷、氣缸蓋、凸輪軸、氣門、氣缸體。
在召回實施時，東風Honda將委託東風本田汽車特約銷售服務店與車主簽署《東風本田汽車發動機延長包修期服務憑證》。
同時，車主用車期間，如因機油液麵增高到一定程度出現發動機故障指示燈點亮後導致發動機出現曲軸損壞、機油泵損壞、活塞缸套磨損、凸輪軸損壞等故障，東風Honda將免費為車主車輛更換髮動機總成。
一直以來，本田是消費者認可的設計發動機方面的專家。
東風Honda能在幾個月的時間裡拿出的這套解決方案，無疑是許多專家和車輛研究人員反覆推敲和試驗後給出的最為有效的召回方案。
相信通過此次召回，東風Honda能夠妥善解決這次機油液麵增高的問題，給消費者一個滿意的答案。由此，東風Honda也會得到更多消費者的信任，取得更大的發展。
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