03.02 別克威朗和名爵6,如何抉擇?

深山老儂


這兩款車一款是成名已久銷量火爆的中堅力量,一款是動力強勁外觀風騷的後起之秀。兩款車都有各自的優點也存在著各自的不足,在競爭上可能威朗的等級要高於名爵6,但不可否認兩款車都是合資品牌和自主品牌裡比較優秀的車型,如果是讓我給出我更願意選擇威朗,畢竟上市的時間夠長也得到了市場的足夠認可,而名爵6上市時間不算太長很多地方都需要通過時間來證明自身的價值和品質。下面我們說說威朗這款車。

在外觀上,威朗採用的是的別克新的家族式的前臉設計,這樣的設計風格在英朗,君威上都出現過。這個新的前臉設計無論在哪輛車上給人的感覺都是非常飽滿也非常大氣的。整個車身的線條非常的修長,到車尾部分有個明顯的向下的弧度,整體看起來很運動也很時尚。車身線條也表現的很犀利,外觀設計在同級別裡算是比較優秀的。

在內飾上,威朗也是延續著君威和君越還有昂科威這幾位老大哥的懸浮式內飾設計,整個駕駛室給人的感覺非常的科技和豪華,有種進入了飛機駕駛倉的感覺,每個實體按鍵都很清晰質感也很好。整個內飾的設計給人一種非常豪華的感覺。在中控臺的和車門的部分大部分的材料都是軟性材料,做工和精緻,縫接也很優良。實體按鍵的質感和觸感也非常好,阻尼感也很優秀。我可以說在同級別車裡威朗的做工和設計代表了最高水平。

空間方面,2700的軸距在同價位同級別的車型裡也算比較優秀的軸距數據,真實乘坐的感覺也是非常寬敞,後排的腿部空間和頭部空間都跟充足,加上配備的後排出風口整個後排的乘坐感受非常的優秀。

配置方面,威朗的配置還算是比較厚道的,由於目前終端的優惠比較打所以性價比也比較高。基本的舒適配置和安全配置都很齊全。比如說天窗,ESP,後排出風口,無鑰匙進入,無鑰匙啟動,自動大燈等都毫不吝嗇的出現在威朗上。總體來說配置還是不錯的。

三大件方面,威朗搭載的是1.5自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機。對動力有要求的朋友完全可以選擇渦輪增壓發動機,而對於動力要求不高的就平時上下班接接孩子,買買菜的朋友1.5自然吸氣的發動機也可以選擇。無非就是動力稍微弱點,初段的加速能力差點。但滿足日常使用還是足夠的。1.5T的渦輪增壓發動機最大馬力169,最大扭矩250.數據還是比較不錯的,動力也比較強勁,日常使用完全沒問題。變速箱方面1.5自然吸氣的發動機採用的是六檔手自一體變速箱,在穩定性和平順性方面還是比較優秀的也比較省心,升檔也很積極很平順。1.5T渦輪增壓發動機採用的是七檔爽利黑變速箱,這款變速箱就不如手自一體的穩定和平順,在1.2檔換擋的時候有比較明顯的頓挫感,這個還需要去接受和適應。底盤方面,威朗的調教還是偏舒適的,底盤比較整,穩定性也比較好。無論走什麼路其實對車內的影響都不算很大,都可以很好的過濾掉一些不舒服的感覺。另外整個威朗的隔音也做的很好,風燥和胎噪都控制在能接受的水平,即使速度起來了噪音還是控制的很好。

最後總結一下,威朗目前優惠很大,體現了很高的性價比,無論是外觀內飾還是空間都表現的很不錯,是一輛很值得購買的家用車。


我也叫逍客


【發動機相同品牌不同!名爵6 VS 別克威朗】這兩個車好像看起來並沒有什麼關係。大家可能都知道名爵這個品牌原來是英國的,後來被南京汽車收購,再後來又被上汽收購,最後形成的準確品牌名稱為上汽集團-名爵。而名爵6這個車的外形、內飾設計其實都是由中國團隊完成的。

而別克威朗這個車,其實也不是大家想象的美國車。它其實是源自德國歐寶的現款雅特車型,在兩廂(國內為威朗GS)的基礎上改款設計成三廂而來。可以說其實是一款三廂雅特。但大家想一下別克在國內和誰合資?其實還是上汽。那這麼一來,其實免不了有一些資源是共享的了。

當時名爵6上市主打運動主題,小夥伴還記得那臺1.5T渦輪增壓發動機的數據嗎?最大馬力169Ps,峰值扭矩250Nm。而別克威朗上的1.5T渦輪增壓發動機,參數一個字都不差,完全和名爵6一樣。這難道是巧合?

仔細對比一下兩個車發動機艙的照片就能看出來,雖然周邊附件略有不同,但其實發動機的主體是一樣的。但兩款車一樣的也只有這個心臟了,在懸架方面兩款車差異還是很明顯的。不過更有意思的是它們在二手車市場的價格表現。

同樣的一款發動機,2017款的名爵6在二手市場上的價格大約在7-9萬元左右。而威朗的價格則在9-11萬元左右。兩款車普遍有近2萬元的差價。我們不是汽車媒體,所以可以聊一點跟小夥伴更貼切的話。其實兩款車的定位都是家用緊湊型轎車,而且現在的名爵6在外觀細節和內飾做工上與別克威朗幾乎沒有什麼明顯差異。所以如果對品牌感知不那麼強的話,明顯是名爵6的性價比更好一點。接下來我們說兩款豪華車。


淘車二手車官方


對比車我這個比較喜歡先對比價格,那麼這兩款車的價格如何呢?如下:

英朗:官方報價: 10.99-15.09萬 ;名爵6:官方報價: 9.68-14.68萬

在價格上,名爵6是便宜那麼幾千元,而在品牌知名度上,英朗的品牌知名度,不用我說大家都知道吧!

那麼就這個價格,我們來比比配置方面:

名爵6

英朗

在空間表現上名爵6也是有那麼一點優勢的,而英朗就差那麼以丟丟;

名爵6動力性能

英朗動力參數

就這幾樣以以對比就很明顯了,在看看,用戶使用的情況如何:

名爵6:

優點:騷氣的外觀,豐富的配置,不錯的性價比,中規中矩的空間,溜背設計大開口的後備箱。

缺點:1、目前第三箱油,前兩滿箱油都燒到亮燈,滿箱油50L,儀表理論滿箱油行駛里程在760公里左右,實際行駛里程不超過500公里(三線城市純市區跑,不存在擁堵,自用新車也很溫柔),平均下來10L百公里,對於1.5T排量自重1.3噸的小型轎車來說,這個油耗有點咋舌。2、7速雙離合變速箱的起步頓挫感很強烈,坡道起步變速箱動力傳遞滯後,發動機轉速達到3000轉了動力才上來。總之動力組合很失敗。

外觀:外觀騷氣沒得說,大嘴溜背,線條運動。
內飾:這個價位的內飾算是中規中矩,不偏不倚的評價。
空間:2715mm的軸距,表現良好,家庭成員都是中等身高,空間夠用,後備箱溜背設計開口很大,空間也較大很實用。
配置:10萬級別的配置應有盡有,性價比較高。
動力:1.3噸的車重,最高124KW功率的發動機動力輸出,動力不言自明,典型的運動型轎車調教。
操控:操控沒什麼好說的
油耗:目前磨合期平均10L百公里的實測油耗,有點吃不消,儀表油耗數據很和諧,現實很露骨。

舒適:就一家庭用車,不存在所謂的舒適度問題。


英朗:

優點:車身帥氣,顏值高,安全氣囊和真皮座椅,軟包材質特別多,中控大屏幕很好看。店裡優惠的幅度也挺大,優惠快三萬了,心裡感覺很好。車身很長很大氣,開出去倍有面。算下來性價比挺高的,日間行車燈,定速巡航,還有出風口。皮椅,好打理
缺點:外面噪音有點大,話說我是買了個十萬的車,省了按喇叭,這點就好像和仙女在一起,她卻是個大嗓門一樣,美中不足。
外觀:英朗,帥的爆表,基本沒有朋友說不好看,新車到手更帥氣,很多人買了17款的估計會後悔吧,大前臉特別漂亮,兩個眼睛很好看帥氣。

內飾:英朗的內飾貼合皮膚觸感,佈局設計合理,進到裡面感覺很好,真皮座椅膚感很好,塑料的地方就比較一般了,美中不足吧

空間:他們都誇我的車空間大做著舒服,送朋友的時候,後面很寬裕,多做幾個人都可以。後備箱超大,對於空間是比較滿意。
配置:我買的這款安全配置科技配置都不錯
動力:1.0T,動力卻十足,技術不錯,動力槓槓的。上汽還是有實力,動力足,油耗低,這就是可以啦,很容易滿足的人。
操控:指向精準 沒啦
油耗:其實 別克油耗沒那麼高,在論壇逛了很久,看看大家曬的油耗也不高。買了車開了2個月,現在基本7個油不到,表現很好,車不錯,省油。
舒適:在車裡有環抱的感覺,也許這就是銷售對我說的環抱式設計,很有安全感。過些坎坷的路搖晃幅度也不大,挺好。

總結:從數據上來看,名爵6確實優勢很多,比如2.0T的動力,外觀,還有車身也確實比英朗好那麼一些,特別是價格還便宜幾千,但是在實用程度上,英朗確實在綜合素質方面比名爵6優勢很多,雖然是1.0t發動機,而且是三缸發動機,但是在體驗還有實際的駕駛上確實比名爵6優勢很多,比如油耗方面,100公里至少要多3L以上,所以以我老司機的經驗來看,買英朗比買名爵6有優勢很多,但是你不在乎油耗那些,就買名爵6吧,現在的車在發動機上也是不那麼容易壞的,都很成熟。


蚯蚓車評


別克威朗屬於上汽通用別克一款A+級轎車,名爵6屬於上汽打造的一款緊湊型轎車。

先看價格:

威朗的售價為13.59~18.59萬,名爵6的售價為9.68~14.68萬。

別克威朗車身尺寸為4718*1802*1466,搭載了1.5L和1.5T發動機,分別匹配6AT和7擋雙離合變速箱,分別為118馬力與169馬力。





名爵6車身尺寸為4695*1848*1462,搭載了1.5T渦輪增壓發動機,自動擋匹配7擋雙離合變速箱,為169馬力。




從兩車的對比可以發現,名爵6的優勢:價格便宜,動力足。威朗的優勢:品牌硬,空間大,質量相對可靠!

妙妙總結:兩車其實不在一個層面上,我個人覺得預算充足的情況下購買威朗,威朗相對而言可靠性更高。預算不足,同時需要動力,那購買名爵6就很不錯了。

我是妙妙,關注我一下喲!


妙妙飆車


肯定是國產的好,合資的怎麼行,


漂亮不是我的錯


別克威郎(2018)款1.5T領先版落地價多少錢?


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