低頭族，這個名詞在今天已經不新鮮了。手機進入人們的生活，現在吃飯再也不是嘮嘮家常了。首先得拿出手機拍照發朋友圈，手機縮短了人們的距離，但是也發大了人們的距離。讓越來越多的人，迷入虛擬的世界裡。尤其是工作，生活都離不開這樣一個設備，有時讓人迷失了自己，無時無刻都抱著一個手機。就出現了低頭族。
事實上，關於設置“低頭族專用通道”，不管是國內還是國外，早不是什麼新鮮事。比如，早在2014年，美國華盛頓第18街規劃出了兩條不同的道路，一條為“禁用手機人行道”，另一條為“使用手機人行道”，即“低頭族專用通道”；低頭族通道的設計不是為了真的給低頭族使用的，而是警醒行人，在外面應該少使用手機，注意個人安全。
但就此次西安的“低頭族專用通道”看，在獲部分支持的同時，也受到了一定的質疑，比如在設置目的上，就說走路不應該玩手機，不能縱容“低頭族”。低頭族並不是時代進步的象徵，手機的出現有利有弊，我們應該努力剋制自己，讓這種現象少見，珍惜生命，珍惜每一天的生活。
有論者認為，西安的這段“低頭族”通道，就是一家新開業商場緊挨著臺階的路面，長100米，寬只有1米，還標有來回的雙向箭頭，大家可以試想在1米寬的道路上能夠一邊使用手機，一邊滿足雙向兩人通過嗎？或許能，但這比走在正常道路上使用手機更加危險。顯然，這是在蹭社會關注“低頭族”問題的熱點，這背後明明是一個營銷問題。
筆者以為，這條“低頭族專用通道”的確難逃營銷嫌疑，但縱使如此，也不乏提醒和警示意義，不會影響其相關意義和作用的凸顯與發揮。
據一份交警部門的調查結果顯示，有55%的人在等紅燈或者堵車時偶爾看手機。有交警直言，街頭“低頭”已成馬路安全又一新生“隱患”和“公害”。採取各種有效措施，形成“低頭族”治理合力，全社會都有義不容辭的緊迫責任和義務。
在這種背景下，西安這條由商場設置的“低頭族專用通道”，以不同的顏色和邊上其他道路進行區分，然後塗寫著“低頭族專用通道”的字樣，無疑會對過往行人產生強烈的提示和警示意義，對於更大範圍地遏止“低頭族”而言，這無疑也是一種貢獻。
總之，對於西安商場設置的這一“低頭族專用通道”，我們可以有質疑，但請不要一概否定，一棍子打死，而是應該看到其背後的巨大啟示和警示作用。期待在這一“低頭族專用通道”的啟示和指引下，有更多的類似實用通道或“低頭族”治理“乾貨”的推出。
我從來不知道，震撼心靈是一種什麼樣的感覺；我更不知道，震撼心靈後的我又會變得怎樣；而我也不知道，震撼我心靈的是一隻堅強的蝴蝶。
那是一個下著大雨的早晨。
天不像平時那麼藍了，陰沉沉的。而我的心情如同這天空一般沉重。我坐在窗戶邊，望著灰濛濛的天空和淅淅瀝瀝的雨，不知道該幹些什麼。
忽然，我發現，在院子裡有一個黑點伏在一棵小草上。我對那個黑點有些好奇，於是仔細一看，原來是一隻微小的蝴蝶，好像是剛成蟲不久的，迷失了方向，在小草上休息一會兒。
但是，過了好久，我發現這隻蝴蝶一動不動，一直停在那棵小草上。這時，我才注意到，這隻蝴蝶的一隻翅膀損壞了，缺了一個大口。它是在梳理自己的另一隻翅膀，它正在做飛的準備。但那無情的雨水如同剪不斷的線，仍然下著，不停地打在它的身上。但它絲毫不在意，專心地梳理著翅膀。
生活裡有許多的美好等著我們去發現，不做一個盲目的低頭族，接受互聯網中的正能量信息。
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