劉歡吉
你好題主，在甘肅整體發展比較慢的大環境下，甘肅除了省城蘭州之外，其餘各個地市州經濟增長乏力，來看看2017年甘肅各地市州的經濟增長及經濟總量！
在2017年經濟發展情況中我們可以看到，甘肅省全年經濟總量為7533.35億元，甘肅各地級市就省城蘭州是一個唯一上千億元的城市，其餘各地級市均為百億元，甘肅第二大城市天水市經濟總量614.96億元人民幣，佔不到全省的十分之一，但是縱觀天水人口332萬多，是甘肅僅次於省會蘭州的人口第二大市！經濟增速緩慢，增長乏力！
曾幾何時，天水在三五時期跟四川第二大城市綿陽相提並論，跟陝西第二大城市寶雞相提並論，在三線建設時期許多工業搬遷到天水，天水也曾快速發展過，可是現在被綿陽和寶雞遠遠的甩在了身後，而且寶雞的經濟總量可以跟省會蘭州相媲美了，是天水的三倍多！
究其原因，還是思想觀念的落後，吃老本太嚴重，天水旅遊資源豐富，文化底蘊深厚，俗話說八千年歷史看天水，這不是吹得，三國文化，伏羲文化，大地灣文化等等在天水燦爛，可是天水發展成這個樣子真的可悲！房價奇高！不重視人才！導致大量人才外流，在各個城市人才爭奪戰中，天水還麻木自閉，現有工業大量倒閉，存在的也奄奄一息！
在關中城市群以及關中天水經濟區、寶蘭高鐵的開通下，希望天水抓住機遇，能夠藉助自身優勢有所發展吧！
假的冬至
天水屬於甘肅省，作為西北地區的一個內陸城市，但是他靠著旅遊業發展還不錯，並且近年來它的經濟發展增長比較的快，很多人都說在天水，他的房價比較高，甚至都超過了寶雞，可想而知，近年來地產發展的都不錯，並且近年來所修的樓盤以及新建的一些商業店鋪都比較的多。
有2016年的數據顯示，甘肅省的生產總值，也就是GDP達到了7000多億元，全省人均為27000多元，低於全國的平均水平，但是就甘肅省的各個地級市來看，除了蘭州，慶陽兩個地方，就是天水的GDP稍微要好一些，蘭州分別是2264億元左右，慶陽市597左右，而天水站到了590和慶陽差不多，天水這裡的氣候條件比較優越，所以在這一個地方旅遊的人比較多，而且這裡的旅遊資源也比較豐富，所以第三產業成為了他們的支柱性產業，也帶動了經濟的發展，當然，這一個地方身處西北內陸，所以他的經濟肯定趕不上東部一些同等地位的地級市，但是總體來看，發展條件還有發展的速度都是令人高興的。
說一說蘭州美食
反觀一山之隔，且同飲渭河水的寶雞卻在大踏步的前進，2017年上半年，天水GDP總量為242.12億元，增速為7.5%，寶雞的GDP總量為939.56億元，增速為8.5%，經濟總量接近天水的4倍，增速也要超過天水。面對和寶雞同樣的客觀發展環境和相似的發展條件,天水與周邊寶雞和慶陽的差距在拉大,天水前有標兵後有追兵,而且以寶雞和慶陽為代表的標兵在快跑,同時以酒泉和武威為代表的追兵也越來越近。細數這些年天水的發展現狀，確實需要好好的向周邊的鄰居寶雞學習了，而寶雞就是天水學習追趕的目標！
2016年米爾肯研究所在北京發表2016年度“中國最佳表現城市”指標報告。報告指出，在一線及二線城市中，貴陽位居“中國最佳表現城市”首位，在三線城市經濟表現排名中，舟山、濰坊、泰州、襄陽、蘇州位居前五名，寶雞排名第七。按照寶雞市第十二次黨代會部署和“十三五”規劃，寶雞市到2020年要形成鐵路、公路、航空綜合交通樞紐，基本建成關天經濟區副中心城市。 同時為了寶雞經濟的可持續發展，大力推進基礎設施建設。
同時新建合（陽）鳳（翔）高速公路：東起渭南市合陽縣，向西途經渭南、銅川、咸陽，至寶雞麟遊連接鳳翔，終點接寶平高速鳳翔縣柳林立交，長約80公里。全線設計採用雙向四車道，鳳翔至麟遊互通立交段設計速度100公里 /小時，路基寬度26米。另外眉太高速公路和麟遊至法門寺高速公路也在積極建設中
在城際鐵路建設方面，投資320億元建設三條城際鐵路，下半年西安至法門寺、法門寺至咸陽機場的城際鐵路要開工建設，啟動法門寺經岐山、鳳翔至寶雞城際鐵路前期工作，為明年開工做準備。
同時，積極完善農村公路最後一公里，加快交通脫貧攻堅和農村公路最後一公里項目的實施。加快交通脫貧攻堅和農村公路最後一公里項目的實施，今年要全面完成最後一公里項目建設任務，爭取把水泥路修到農民家門口，助力幸福寶雞建設駛上“高速快車道”。
通過一系列的交通基礎設施項目的建設，寶雞經濟實現了快速發展。借鑑寶雞的發展模式，天水需要虛心學習，並且急需轉變城市發展方式，主要針對國際陸港以及三陽川建設後形成的大天水城市發展格局。同時，天水市應該進一步明確各區縣城市功能定位，提高縣域經濟發展水平，同時加強秦州區、麥積區以及新區之間的協同發展，真正促成天水地區的發展，同時在發展自身的同時，也承擔起引領甘肅東部發展的重任。
同時，天水不僅要學習寶雞，還應該對標中東部沿海發達城市。如在城市功能上，天水的旅遊建設經驗，可以效仿貴州黔東南和四川樂山市，而在科技發展上，可以借鑑咸陽的經驗。同時，天水應促成政府的執政模式和市場經濟進一步接軌。最近十多年以來，天水與寶雞在經濟總量上的差距越拉越大，這是寶雞積極推進融入大西安戰略，藉助關中城市群的優勢，不斷做大做強自己的縣域經濟，同時積極承接東部產業轉移來吸納產業和發展經濟。
面對同樣的客觀發展環境和相似的發展條件,天水與周邊城市差距在拉大,說明我們自己主觀努力方面還存在很多問題,值得我們每一個天水人深思和反省,必須刀刀向內找病灶、做手術。現在的天水正在面臨一個艱苦的轉型過程。唯有以壯士斷腕的姿態，在陣痛中努力思變，創造良好的市場環境，推動市場競爭，才能改變目前經濟發展的一個困境，才能有一個涅槃的機會。
眼下的天水也許有這樣或者那樣的問題，但是隻要天水人能堅定不移的聚焦自己的戰略，在新的領導班子的帶領下，虛心學習寶雞的建設經驗，在經濟建設和發展上摸索出適合天水自身的發展道路，擼起袖子加油幹，一心一意謀發展，天水的未來同樣充滿希望！
大賀先生
首先，個人認為，有人在《頭條》問起這麼一個問題，它本身就有劃時代的意義…甘肅天水，古絲綢之路唯一陸路通道，起於秦嶺，西上蘭州金城。文化歷史三千至五千年不等:上古之事盡在…而謂水經流不息！但現今社會的發展要有三個必要條件才能形成…天水無一佔有。天水，在五十六年代，甚至在國民戰亂的一九四二年，也就是《馮小剛》導演的的"荒亂″時期，天水都是欣欣向榮的…但如今，天水經濟幾大要害己突顯無疑！一:秦城與麥積脫離，形成一道中國的"死亡谷"。二:秦城發展根本的改造引起人們的"恐慌″，因為己經沒其它λ住人口的發展空間了！而麥積區更甚，其發展規劃曾令市民非常期待，光《馬跑泉》公園的建沒就有多項第一，但事與願違，本來若大的公園和廣場是圍著重工業汙改造的，確變成了某些商物老闆的投資商機…所以說天水的發展，如果使4分力，也會讓鄰居《寶雞》漾慕萬分！時間有限，我只能嘮叨到此，希望各位鐵們哥們姐們衝我真誠的一文，點個讚唄！謝謝！！！.
訪問地球
天水論經濟適合養老 氣候好 空氣好，但是經濟是屬於高消費 收入低 ，在地理位置來看 天水的經濟屬於碼頭 輕工業和旅遊業很有前景，在不遠的將來 關中經濟區的發展 未來的天水在絲綢之路的重鎮 還是很有前景 希望政府能起引導和服務作用！
侟錢買糖吃
甘肅天水的經濟發展，總體上是緩慢前行！天水經濟發展的前景和空間潛力巨大，關鍵是如何整合優勢發揮優勢……必須制定一個切實可行的目標措施，比如是否可以考慮用三至五年的時間GDP的下限不低於2000億上限可否力爭到3000億。可否考慮在儘可能短的時間內爭取與寶雞咸陽同步發展 並駕齊驅，請各級領導珍惜歷史給予的發展機遇！
老老宋7
軍工城市。
