爭當長三角一體化高質量發展安徽排頭兵,
宣城交通建設按下“快捷鍵”!
以後,
咱和長三角更近了!
近年來,我市通過持續開展交通建設會戰,立足於等高對接滬蘇浙,積極推動滬蘇浙交通網絡向我市延伸和輻射,推動與滬蘇浙公路、航道等跨界項目連網聯通,初步形成區域交通綜合樞紐。
跨省道路互聯互通
高速公路方面——
◆目前我市向滬嘉杭的主要高速公路已經建成或即將升級改造建成,高速公路基本形成“逆向對接”格局。
◆相繼建成蕪雁、滬渝高速宣城段、宣寧、寧績、寧千、溧廣、宣狸等7條對外互聯互通的高速公路。
◆正在推進G50滬渝高速宣城段“四改八”擴容改造工程,緩解通往上海方向節假日擁堵。
國省幹線方面——
我市加快實施對外互通的G329、G318一級公路項目,增添了對接長三角經濟區的和杭州都市圈的公路快速通道,基本實現了幹線公路同級對接。
江浙段的“斷頭路”方面——
經過多輪次對接,南京、常州、杭州已明顯加快了寧宣杭高速高淳段、揚績高速溧陽段、寧宣杭高速臨安段3個高速公路項目的開工建設。
目前,
◆寧宣杭高速高淳段
項目工可批,初步設計已審查,正在開展施工圖設計,計劃年內完成施工圖報批,開展徵遷工作。
◆寧宣杭高速臨安段
正在協調加快土地預審審批事宜,項目工可已評審,初步設計初稿基本完成,計劃年內開工建設。
◆揚績高速公路溧陽段
初步設計已批覆,施工圖已審查,計劃年內開工建設。
內部框架基本形成
高速公路內部框架基本形成——
◆相繼建成蕪雁、績黃、宣寧、寧績、寧千、銅南宣、溧廣和宣狸等8條高速公路,通車總里程由102公里增加至392公里,位居全省第五。
◆宣城至合肥、上海、杭州、黃山、銅陵5個方向的高速公路全部貫通,我市成為了全省第二個擁有環城高速的城市。
國省幹線公路通行能力進一步提升——
◆實施了宣城至狸橋、宣城至涇縣、涇縣至南陵等12個一級公路項目,一級公路由21公里達到360公里,位居全省第四。
◆完成了600多公里的國省道路面改善和預防性養護,連續三年好路率列全省第一。
水運工程建設邁出新步伐——
◆完成了蕪申運河宣城段航道整治,新增Ⅲ級航道10公里,港口建設新增8個千噸級泊位,增加吞吐能力300萬噸。
◆水陽江航道整治工程和宣州綜合碼頭工程正在加快建設。
客運樞紐站啟動新一輪升級改造——
建成了寧國、郎溪、績溪等3個一級客運站,宣城客運總站正在加快建設。
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