圖為1944年6月4日，中國遠征軍總司令衛立煌上將和第八軍軍長何紹周、53軍軍長周福成在怒江惠通橋上方的永果山頂研究作戰方案。攝影：美軍通信兵
1943年6月22日，在滇西戰場對日大反攻戰役中，身披偽裝的中國士兵們向一處山頭敵方陣地發起衝鋒。
1944年5月11日，中國遠征軍在沒有遇到大規模阻擊的情況下，順利渡過怒江。圖為中國精銳部隊身披偽裝正涉過小溪，正在前往滇西怒江前線的征途上。1944年9月7日，十戰松山之後，松山戰役結束，日軍傷亡慘重。攝影：美軍通信兵
1944年5月11日，中國遠征軍第20集團軍實施騰衝反攻戰。圖為第20集團軍士兵乘車開赴前線。
中國軍隊衝向騰衝城牆。中國遠征軍的爆破工兵們和實施超低空轟炸的美軍飛機在這場攻克戰之中進行了鼎力相助。
中國士兵利用一座墓碑當作掩體打電話。
中國軍隊衝進騰衝城。在中國步兵對這座通往滇緬公路途中的重鎮進行攻擊的同時，美國飛虎隊給予了強大的空中支援。
1945年1月，緬甸木姐，中國駐印軍新編第1軍的士兵在從一名滇西中國遠征軍部隊的一名警戒哨兵身旁走過。1月27日，中國駐印軍和滇西中國遠征軍在芒友會師。至此，緬北滇西反攻作戰勝利結束，中國遠征軍陸續回國。中國駐印軍與英軍會師後也陸續回國。
至此，中國期待已久的中印公路全線打通。中印公路又稱史迪威公路，從印度東北部的雷多終至中國雲南昆明，是抗戰時除了滇緬公路和駝峰航線之外的又一條“抗日生命線”。圖為第一車隊穿過雲南昆明碧雞坊。
1945年5月，位於印度阿薩姆邦的中國軍隊陣亡將士墓地，墓碑上寫的都是“無名英雄”。遠征軍很多遺骸留在了印度和緬甸，有的墓園情況並不樂觀；活著的中國遠征軍很多在緬甸孤身一人；當年隨軍回國的遠征軍有的在東北戰場戰死，有的建國後由於“敵偽”身份而屢遭迫害。
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