豪華SUV數不勝數，當然價格也是貴得上天，而今天解讀的是10萬級別的豪華SUV，眾泰T700，那麼究竟怎麼個豪華？10萬多的豪華SUV車相比豪華品牌VV7是不是有質的區別，還是一分錢一分貨？下面為你揭曉答案。
外觀方面眾泰T700，相比以往的SR9原創程度大幅度提升，可能設計工程師在外觀方面這次終於開竅了，還是營銷過後來點乾貨？但相比VV7那些請了老外設計確實是天與地的差別，不過我更覺得T700更符合中國消費者審美。
而在大燈細節部分，並不能像VV7那樣使用矩陣LED豎立式燈條設計，而是使用傳統的那種鍍鉻裝飾包圍，當然10萬的中大型SUV也不能要求太苛刻，不過眾泰T700賣點也不只是外觀，而是整車尺寸，直接定位中大型SUV：4748*1933*1697在同價位上碾壓一切，就憑這一點T700非常討好消費者。畢竟花小錢辦大事，人人都喜歡。
而在尾部設計並沒有像車頭原創那麼高，整體還是有路虎的味道，懸浮車頂+上尾部英文LOGO標識，讓T700瞬間從滿國際範，不過讓人百思不得其解究竟是什麼品牌，不過看上去很厲害，對於三四線城市來講確實像開著豪車一樣，但在一二線城市會讓人看不起或10萬轎車的眼紅？
內飾部分和車未一樣非常的高端上檔次，整體和保時捷某款設計基本相差不大，就是直接照搬的感覺，配置上也相當豐富，除了低配車型，其它都標配10英寸屏幕，而在自動擋車型上更是配有伸縮旋鈕換擋，讓這台山雞瞬間變成鳳凰，要知道旋鈕換擋只有一些幾十萬的車型才會配備，放在一臺10萬多的車型上確實太奢侈！
動力方面：搭載一臺型號為TN4G18T自主研發1.8T發動機，最大馬力177Ps，最大扭矩245Nm，2000轉就開始爆發最大扭矩，當然參數還參數，實際開起來感受並不像參數那麼給力，與一些一線的自主品牌相比差距明顯，特別是在燃油經濟和動力平順性上，而在傳動上搭載一臺6速雙離合變速箱或8AT變速箱，雙離合調教上我覺得它更像一臺AT變速箱，可能為了可靠性，犧牲了換擋速度，來彌補雙離合壽命。而2.0T+8AT門檻太高，我覺得只能作為擺設罷了。
總結：眾泰T700相比VV7差距明顯，整車最大亮點就是看得見地方內飾和外觀、配置，而看不見的地方只能說是一分錢一分貨，在整體行駛品質上只能處於8萬水準，如果用10萬級別的眼光去看待眾泰T700性價比確實超VV7，但稱不上豪華SUV，如果預算10-12萬那麼眾泰T700體型上給人覺得更值，不過後期維護成本也比較高，所以花小錢辦大事不一定是理智！
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