在如今一個“看臉”的時代，各方面的與時俱進變得尤為重要。相較於燃油車在科技、動力和油耗上的比拼，電動車的比拼可謂是在方方面面。顏值、配置、空間、價格以及續航能力都是潛在消費者所考量的重點。所以擁有著較低售價同時還有較高續航的車型就十分搶手了。今天我就為大家推薦4款可以在15萬元以內搞定的續航在300公里以上的電動車供大家參考。
此次的4款車分別為“榮威Ei5”、“奇瑞艾瑞澤5e”、“吉利帝豪GSe”以及“比亞迪元EV”。這4款車的續航里程均符合300-400公里這一區間的純電動車補貼政策，以北京的2018年新能源車補貼政策標準為例，國家補貼為4.5萬元/輛，北京地方補貼為2.25萬元/輛，合計每輛車可補貼6.75萬元，相比2017年的補貼要增加了3.4%，而且個別廠家還會有補貼，所以消費者買一款純電動車的費用將遠遠低於官方指導售價。
●榮威 榮威Ei5
補貼後售價區間：13.38-14.38萬元（以北京地區為例）
NEDC工況續航里程：301km
榮威Ei5作為上汽集團推出的全新純電動休旅車，一經推出便在造型上引起了熱議。市場上的電動車很多，旅行車也不少，但純電動旅行車這一概念應該是榮威率先提出並付諸實施的。
動力方面，榮威Ei5搭載了最大功率85kW，最大扭矩達255N·m的永磁同步電機，同時搭載了35kWh容量的三元鋰電池組，帶來301km的NEDC工況續航里程能力。
榮威Ei5補貼後13.38-14.38萬元的售價，擁有著諸多實用配置，包括實用方便的無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統，以及自動頭燈和自動空調功能，這些基本都是每次駕駛車輛都會用到的功能。
榮威Ei5共推出了兩款車型，其中14.38萬元的“互聯網旗艦版”車型是值得推薦的。因為相比於13.38萬元的“互聯網豪華版”車型，還增加了前/後排頭部氣囊、胎壓監測系統、定速巡航、主駕駛席電動調節座椅以及前排座椅加熱功能。
●奇瑞 艾瑞澤5e
補貼後售價區間：13.98-15.98萬元（以北京地區為例）
NEDC工況續航里程：351km
艾瑞澤5e作為奇瑞新能源的主打產品，一經推出便以351km的高續航能力立足於市場，在很大程度上消除了很多用戶對續航的焦慮感，這款車不僅可以滿足日常代步所需，更可以滿足車主郊遊遠行的目的。
動力方面，艾瑞澤5e搭載了最大功率90kW，最大扭矩達276N·m的永磁同步電機，同時搭載了49kWh容量的三元鋰電池組，帶來351km的NEDC工況續航里程能力。
艾瑞澤5e補貼後13.98-15.98萬元的售價，相較於榮威Ei5在全系標配配置上略顯有些寒酸，而且很多實用配置也沒有配備。
艾瑞澤5e共推出三款車型可供選擇，其中15.98萬元的“智酷版”車型是值得推薦的。因為最低配13.98萬元的“智尚版”在基礎配置上不算豐富，會對日常駕駛的便捷舒適性造成一定影響，而14.98萬元的“智享版”在功能上增加了胎壓監測系統、後駐車雷達、多功能方向盤以及全車車窗一鍵升降功能，在實用性上增分不少。另外頂配的15.98萬元的“智酷版”車型，在此基礎上又增加了倒車影像、定速巡航、電動天窗、LED日間行車燈以及自動頭燈等功能，讓更多實用舒適性的功能有所配備，大大增加艾瑞澤5e市場競爭力。
●吉利汽車 帝豪GSe
補貼後售價區間：11.98-14.58萬元（以北京地區為例）
NEDC工況續航里程：353km
帝豪GSe作為吉利汽車全新推出的跨界版SUV，率先在造型上給用戶留下了很好的印象，當然這也要歸功於燃油版帝豪GS。帝豪GSe的大部分造型都延續自燃油版車型，只是在細節上加入了更多新能源車的特徵。
動力方面，帝豪GSe搭載了最大功率120kW，最大扭矩250N·m的永磁同步電機，同時搭載了52kWh容量的三元鋰電池組，帶來353km的NEDC工況續航里程能力。
帝豪GSe補貼後11.98-14.58萬元的售價，在整體配置上是十分豐富的，但是在最低配車型上缺失了很多常用配置，雖然每款車型會通過配置拉開價格差異，但是諸多基礎配置還是應該有所配備的。
帝豪GSe共推出了四款車型，其中12.58萬元的“領尚型”車型是值得推薦的。因為相比於最低配11.98萬元的“風尚型”車型，增加了電子駐車、後駐車雷達、自動駐車、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、全液晶儀表盤、帶人機交互的8英寸中控多媒體系統、LED日間行車燈、自動頭燈以及自動空調等諸多實用配置。而高配的兩個車型，則配備了更多屬於“錦上添花”的越級配置。
●比亞迪 元EV
補貼後售價區間：7.99-9.99萬元（以北京地區為例）
NEDC工況續航里程：305km
元EV作為比亞迪旗下最新推出的純電動SUV，以超過300km的續航能力和10萬元以內的售價，吸引了眾多消費者的青睞。
動力方面，元EV搭載了兩套動力系統，其中低功率版本搭載了最大功率70kW，最大扭矩180N·m的永磁同步電機，而高功率版本則搭載了最大功率160kW，最大扭矩達310N·m的永磁同步電機，兩種動力配置均擁有305km的NEDC工況續航里程能力。
元EV補貼後7.99-9.99萬元的售價，擁有著諸多實用配置，包括實用方便的無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統，帶有人機交互的多媒體系統和PM2.5空調過濾系統。
元EV共推出了四款車型，其中8.59萬元的“悅酷型”車型是值得推薦的。因為相比於7.99萬元的“尚酷型”車型，增加的6000元購車成本卻得到了胎壓監測系統、倒車影像、LED日間行車燈、自動頭燈、外後視鏡電動摺疊等近20項配置，所以這一車型將是元EV的走量車型。
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